Las 24 Horas de Catalunya de Motociclismo presentan hoy de forma oficial el elenco que escribirá el guion de la 27ª edición de la prueba. Del 1 al 3 de julio, serán un total de 54 equipos los que se retarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Esta cifra de participación, además, es la segunda más alta registrada en los últimos cinco años.
Un año más, la cita se consolida como una imprescindible en los calendarios de competición de resistencia motociclista a nivel internacional. Prueba de ello es el origen de los participantes. Francia se lleva el número más alto de representantes, con un total de 30 equipos. Los equipos de casa serán 18, mientras que también han formalizado su participación 4 equipos procedentes de Suiza y 2 de Alemania.
Además de la multitud de nacionalidades, la prueba cuenta también con la presencia de marcas y proyectos muy distintos. Yamaha (24), Kawasaki (11), Honda (8), BMW (6), Suzuki (3) y Ducati (2) estarán representadas en el asfalto mundialista, aportando una gran variedad y emoción al evento. Repiten algunos de los equipos más laureados en la historia de las 24H, o equipos con una dilatada trayectoria internacional; pero también se animan algunos proyectos formativos o más amateurs.
Entre este cóctel explosivo de ingredientes hay que destacar indudablemente la presencia del equipo ocho veces campeón de la prueba y pasado vencedor de la última edición, el Kawasaki Català Aclam. El equipo de Molins de Rei repite con Julien Pilot, Anthony Loiseau y Stehpane Egea, mientras que se suma Johan Nigon. Todos ellos destacan por su experiencia internacional en la resistencia. Pilot, por ejemplo, es campeón del mundo de resistencia en Superstock. El conjunto de Català intentará igualar el resultado de 2021 y se lo pondrá difícil a sus rivales.
Entre los favoritos también se encuentra un equipo muy consistente, el BMD Performance – B Motorsport. Un segundo puesto en 2018, la victoria en 2019 y la lucha por el podio absoluto -aunque sin suerte finalmente- en 2021. Anthony Dos Santos, Alex Plancassagne, Camille Hedelin y Cocoro Atsumi tendrán la misión de recuperar esa línea ascendente que llevaban hasta la pasada edición con la Yamaha YZF R-1 1000.
Justamente el equipo que se vio envuelto en la lucha por el podio con el BMD Performance – B Motorsport fue otro equipo de casa, el Box 69 Racing. El conjunto catalán deposita su confianza nuevamente en Marc Guillamet y Jordi Pocorull, los cuales compartirán la Kawasaki ZX10RR 1000 con Marc Miralles y Christian Palomares, los recién llegados. La tercera posición absoluta del año pasado y la victoria de la categoría Open Superbike supondrán un empujón extra para la formación catalana.
Siguiendo con los equipos locales es necesario destacar al FR Moto, que formaliza candidatura con Asrin Rodi Pak, Jacopo Cretaro, Alex Rubio y Pedro Rodríguez. Este mismo conjunto es el que marcó la pole position en 2021. Aunque diversos inconvenientes mecánicos en la carrera les impidieron terminar, el reto de 2022 es doblemente motivador. El FR Moto, además, cuenta con una tercera plaza absoluta en la 25ª edición de las 24 Horas de Catalunya de Motociclismo.
Año tras año son diversos los proyectos de formación que culminan en el Circuit de Barcelona-Catalunya con la participación en esta prueba tan especial. Se trata de escuelas que participan con la asistencia a las motos hecha por parte de alumnos y profesores. En esta división se encuentra el Institut Castellarnau (David Jaén, Oscar Amado, Alex Valls, Iván Romero), pero también L’H Exit 94 Herbadiet (Cesc Velázquez, Israel López, Marc Garrido, Jean Paul Fritsch) y L’H Exit 95 Herbadiet (Jeroni Basté, Mario Litran, Lionel Cazals, Cedrich Ochet).
Las 24 Horas de Catalunya de Motociclismo también contarán con representación femenina. Por una parte, Nadieh Schoots, enrolada en el equipo español Basomba Racing – Fullmoto.com; por otra, Laetitia Maurer, formando parte del conjunto francés Team Depamoto Endurance.