El Circuit de Barcelona-Catalunya ha acogido hoy a más de 90 vehículos y 130 pilotos en una jornada en la que se han disputado un total de 5 carreras, algunas al sprint y otras de resistencia, pero todas ellas con un denominador común: la emoción. Turismos, fórmulas y GT han dejado una macedonia de campeones en el trazado catalán.
El plato fuerte de la jornada ha llegado con el CER, el Campeonato de España de GT y el Campeonato de Catalunya de Automovilismo que ha disputado hoy una única prueba conjunta de dos horas de duración, con muchos nombres a destacar. En parrilla, medio centenar de vehículos de diversas categorías y potencias muy diferentes se han encargado de poner el espectáculo. A las 13.50 h empezaba el desafío con la salida lanzada de la abundante parrilla encabezada por el Mercedes SLS AMG GT3 del equipo Drivex School. Antonio Escámez y Miguel Ángel de Castro no han fallado, ambos han subido a lo más alto del podio tras completar un total de 56 vueltas en las cuales han sido los claros dominadores. También se han llevado la victoria de la Clase 1. Por su parte, la Clase 2 ha sido para Daniel Díaz-Varela y Eduardo Costabal, los segundos clasificados scratch y primeros de los Campeonatos de Catalunya de Automovilismo con el Porsche 991 Cup. El dúo de Baporo Motorsport ha sido el único capaz de seguir el ritmo de cabeza, finalizando en la misma vuelta. Completa el podio Klaus Horn (Escudería Costa Daurada) con un Porsche 977 Cup S. Cuando la ventana de hándicaps se abría, la parrilla sufría muchas modificaciones que daban esperanzas a algunos de sus integrantes, como a los cuartos clasificados, que no se han quedado sin podio tampoco. Y es que Jean Philipphe Dayraut y Clement Berlie (Mitjet Super Turisme) han firmado la victoria de la Clase 3. El resto de categorías, de cilindrada inferior, también han coronado a sus premiados. La D1 ha sido para Max Llobet y José Luís García (RC2 Junior Team) con un Seat Leon Cup Racer. La D2 ha tenido acento francés con el dúo Frédéric Billon y Thierry Malassagne a los mandos de un Peugeot 308 Cup. Arturo Espuny (Escudería Costa Daurada) sale más líder de la D4 tras la cita en el Circuit, la cual ha ganado con su Renault Clio Cup IV. Las dos últimas divisiones, la D5 y D6, han premiado al SMC Junior Motorsport y al Team Ivan Racing respectivamente, con sus pilotos Moisés Ruiz y Alfonso Colomina (Renauilt Clio Cup III) y Nancy Herrera e Iván Belasco (BMW 325i). La temporada del CER llega a su fin y, tras la presente cita, sólo quedará Navarra para decidir los nombres que escriben la historia del 2017.
En este día de automovilismo no podían faltar las joyas clásicas que la Copa de España de Clásicos, Legend y Youngtimers ha traído al Circuit. Un total de 29 unidades de lo más variadas han disputado dos mangas de 10 vueltas cada una. En la primera, Kurt Ecke (Escudería Barcelona) se imponía con un Porsche 911 3.0 RS de 1980. Ecke también se ha llevado la victoria de los Clásicos. El segundo en ver la bandera a cuadros era Juan Antonio Miranda, el mejor clasificado de la categoría Youngtimers a los mandos de un BMW M3. Antonio Cubero (Escudería Barcelona) completaba el podio scratch. El Garbi GTS de Adrià Matheu lograba una quinta posición que le servía para llevarse la victoria en Legends. En la segunda manga, Jorge Puig resurgía con victoria general y de Legends. Su Porsche 993 GT2 1993 no podía terminar la primera sesión. Algo parecido pasaba con Luís Villalba que, tras un pinchazo esta mañana que le obligaba a entrar a boxes, se iba con buen sabor de boca del Circuit. Con el De Tomaso Pantera se adueñaba del segundo lugar y del primero de Clásicos. Klaus Horn (Escudería Barcelona) terminaba tercero. El Youngtimer más rápido, quinto general, era Albert Cosin con un BMW M3.
Por su parte, el F4 Spanish Championship también ha deleitado a los aficionados con dos carreras al sprint de máximo nivel y con vencedores distintos. Bent Viscaal, del MP Motorsport, firmaba la primera victoria del día, dominando de principio a fin. Con los puntos del campeonato en mente, Viscaal lograba imponerse ante el líder provisional, Christian Lungaard (MP Motorsport), que ha sido segundo. Uno de los grandes perjudicados de la primera manga ha sido Alexander Smolyar (SMP Racing), el poleman, que en los primeros compases ha llegado a rodar en décima posición tras realizar una discreta salida. Aun así, el ruso sabía reponerse y subía así a un merecido tercer escalón del podio. Si en la primera prueba la suerte no le acompañaba, en la segunda ha ocurrido todo lo contrario. Smolyar sumaba los 25 puntos de la victoria y Viscaal se llevaba la plata. Nikita Volegov (SPM Racing) ha sido el último invitado en el podio del campeonato, en el tercer escalón. Para encontrar a los representantes locales hay que ir a la sexta y la octava plaza, con Guillem Pujeu (FA Racing) y Marta García (MP Motorsport) respectivamente en la primera manga. Pujeu ha llevado a cabo un buen papel, dado que partía desde la décima posición de la parrilla. La joven integrante del programa Renault Sport Academy también ha brindado emociones fuertes este fin de semana. García demostró su potencial cuando marcó el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres. En la segunda carrera han finalizado en séptima y novena plaza.
