El Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™ 2023 serà recordat amb un nom propi, el d’Aleix Espargaró. El català ha estat el dominador absolut del cap de setmana, sumant una doble victòria al Gran Premi de casa. Avui, a més, l’afició local ha tingut l’oportunitat de veure al podi a un altre representant local, Maverick Viñales, el qual li ha donat el primer doblet a Aprilia en la categoria reina.
Aquest context ha tingut lloc avui davant un total de 71.855 assistents que, sumats als del divendres i el dissabte de Gran Premi, fan un total acumulat de 152.065 (27.621 el divendres i 52.589 el dissabte).
Aleix Espargaró, Maverick Viñales i Aprilia Racing no podrien haver imaginat un millor esdeveniment que el de Catalunya. El conjunt italià ha sumat un total de quatre posicions de podi, amb un primer-tercer a l’Sprint Race d’ahir i un primer-segon en la cursa d’avui. Per a Aleix Espargaró, a més, és la seva segona victòria de la temporada, i molt probablement la més especial de la seva carrera esportiva. Espargaró, un dels causants de la vinculació de Viñales amb Aprilia, ha pogut gaudir de l’or acompanyat del seu amic.
Aquest feliç desenllaç per als protagonistes del dia, no obstant això, s’ha vist precedit d’un inici de cursa una mica més abrupte. En la sortida del CatalanGP, Enea Bastianini intentava guanyar posicions prenent l’interior del primer gir, però el de Ducati clarament es quedava sense espai i provocava una caiguda múltiple en la qual s’han vist implicats Johann Zarco, pilot amb el qual impactava directament; i posteriorment Álex Márquez (Gresini Racing MotoGP), Marco Bezzechi (Mooney V46 Racing Team) i Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP).
Uns metres més endavant el poleman, Pecco Bagnaia, guiava la llarga fila de motos fins que la seva Ducati patia una inesperada sacsejada que el feia caure a terra. Aquest incident, juntament amb l’anterior, han provocat una bandera vermella per a garantir la seguretat de tots els implicats. Transcorreguts 21 minuts, la graella de MotoGP s’ha tornat a formar a la recta principal del Circuit. En aquesta sortida han faltat les dues Ducati oficials, Bagnaia i Bastianini. Tots dos estaven al centre mèdic realitzant-se revisions mèdiques. Els pilots han estat conscients en tot moment i han estat traslladats a l’hospital per a seguir amb les proves mèdiques necessàries.
El CatalanGP, per tant, ha seguit amb un Jorge Martín (Prima Pramac Racing) prenent les regnes, encara que pressionat per les dues Aprilia. Aquesta situació ha canviat molt ràpid, ja que Maverick Viñales li ha arrabassat la posició d’honor. Una volta més tard, Espargaró deixava enrere també a Martín. A partir d’aquest moment, Maverick Viñales ha posat el pilot automàtic durant gran part de la cursa, amb Aleix Espargaró després d’ell. Les dues Aprilia obrien fins i tot una escletxa de dos segons respecte a Martín, demostrant un gran ritme.
A quatre voltes del final, Aleix Espargaró ha decidit atacar. El de Granollers s’ha posat primer al primer gir del traçat, i Viñales ja no l’ha pogut atrapar. Les dues Aprilia, amb uns pneumàtics amb una gran degradació, han fet un esprint final a consciència per a poder donar-li aquest resultat històric a la marca italiana. Espargaró ha pogut travessar la línia de meta en aquesta tan desitjada primera posició, la qual li ha dedicat a Pecco Bagnaia; seguit de Maverick Viñales i Jorge Martín.
Johann Zarco i Miguel Oliveira s’han quedat a les portes del podi, mentre que un regular Álex Márquez ha obtingut una lluitada sisena plaça davant l’afició local. El vencedor de la passada edició del CatalanGP, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), ha vist la bandera de quadres després del català. La situació del francès contrasta molt amb la de l’any passat, i és que aquesta temporada se li està complicant.
Marc Márquez (Repsol Honda Team), per part seva, ha estat lluitant en el grup de pilots on es trobava el seu germà, amb menys fortuna per a ell, que finalment ha estat 13è. El de Cervera, tot i això, ha promès davant de la seva grada que l’any que ve serà millor. Pol Espargaró (GASGAS Factory Racing Tech3) ha estat l’únic pilot català que no ha pogut acabar la prova a causa d’alguns problemes mecànics. Sabor agredolç per al germà del vencedor, que ahir tampoc va poder creuar la línia de meta.
Moto2™: Dixon venç i primer podi d’Arenas
Jake Dixon ha sumat la seva segona victòria de la temporada. El pilot de l’Asterius GASGAS Aspar Team s’ha merescut el primer esglaó del podi, però és que també s’ho hagués merescut el rival més incòmode que ha tingut avui, Arón Canet (Pons Wegow Los40), que finalment ha estat segon. Tots dos s’han avançat en nombroses ocasions, fins que ha arribat el líder del Mundial als comandaments de la cursa. Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) ha demostrat les seves ganes de festa, liderant diverses voltes.
En el terç final de la prova, Acosta s’ha vist superat pels seus rivals, i s’ha tocat a més amb un Alonso López (Beta Tools SpeedUP) que ha dut a terme una maniobra una mica polèmica. Amb Acosta en la cinquena plaça i fora de les apostes, el duel Dixon-Canet ha tingut als aficionats en suspens. El valencià ho ha intentat tot per a signar la seva primera victòria, però se li ha escapat per molt poc.
El tercer protagonista de l’assalt ha estat Albert Arenas. El pilot català ha aconseguit el seu primer podi a casa, amb una felicitat més que justificada. El pilot del Red Bull KTM Ajo ha completat un cap de setmana excel·lent, i és que Arenas ja va classificar ahir cinquè, encarant a la perfecció la cursa d’avui. No tan satisfet està Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team), el major rival pel títol d’Acosta. L’italià ha estat 17è, i no ha sumat per tant cap punt. En la lluita de la classificació, això es tradueix en 10 punts més d’avantatge per a Acosta, que sumats als que ja tenia són un total de 22.
Moto3™: Remuntada i victòria de David Alonso
David Alonso ha aconseguit avui el que semblava impensable en la categoria més igualada del Mundial. El pilot del Gavina GASGAS Aspar Team li ha donat la tercera victòria consecutiva a l’equip en el Circuit després d’una actuació brillant. Alonso partia des de la 12a plaça en una carrera en la qual pilots com Deniz Öncü (Xarxa Bull KTM All) o Jaume Masià (Leopard Racing) semblava que tenien la situació sota el seu control. Tots dos s’han anat intercanviant la posició d’honor sense descans, amb un David Alonso progressant a ritme frenètic.
Amb aquests tres pilots han rodat uns altres com Joel Kelso (CFMOTO Racing PruestelGP), David Muñoz (BOE Motorsports), el poleman Iván Ortolá (Angeluss MTA Team) o el líder del certamen Daniel Holagado (Xarxa Bull KTM Tech3), entre altres. La fila davantera ha arribat a acollir fins a 14 participants separats per mil·lèsimes. Això ha fet que el final de la carrera hagi resultat agònic. Concretament ha estat l’última quan el transcurs de la prova ha donat un gir de 180°.
Alonso, Masiá, Öncü, Muñoz i Folgat barallaven per la victòria quan, en la corba 10, Folgat anava a terra. Metres més endavant, entrant a la recta principal del Circuit després de l’últim gir, Öncü es passava de frenada i s’emportava per davant a Muñoz. Això li ha costat una sanció de sis segons que l’ha fet caure de la tercera plaça fins a la 12a. Finalment, el podi ha estat compost per David Alonso (amb el seu primer podi al Circuit), Jaume Masiá i un sorprès José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo).
Èxit absolut del Hero Walk i la Riders Fan Parade
Una de les noves propostes del Mundial de Motociclisme, el Hero Walk, ha permès aquest cap de setmana que els Abonats s’acostin a l’entrada del pàdoc per a conèixer en un lloc dissenyat per a l’ocasió als seus ídols de MotoGP™, Moto2™ i Moto3™. Els pilots han conversat amb els seus fans, s’han fet fotos i han signat autògrafs. Per primera vegada al Circuit, els pilots de MotoGP™ s’han pujat a un tràiler abans de la cursa per a fer un volt completa pel traçat i saludar a l’afició durant l’activitat coneguda com Riders Fan Parade.
L’Open Track, una gran festa
El Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™ ha tingut una gran traca final. Es tracta del clàssic Open Track, l’activitat que permet als aficionats accedir a la pista escassos minuts després de donar per finalitzada la cursa de la categoria reina. Els fans han pogut assistir des de qualsevol zona de públic de les instal·lacions a la cerimònia del podi des de la recta principal i han comptat amb un animador únic, el DJ Andrea Oliva.
Una edició especial del KISS Barcelona
La plataforma Sustainability Meeting Point del Circuit promou el KISS Barcelona acollint-se novament al programa KISS (Keep It Shine and Sustainable) de la FIM Ride Green. El programa ja té una dècada d’història coincidint amb el 30 aniversari de la FIM Ride Green. El Gran Premi de Catalunya de MotoGP, esdeveniment certificat amb l’ISO 20121:2013, ha tornat a promoure accions en el marc dels ODS de Nacions Unides.
Algunes d’aquestes accions han estat l’ús d’energia 100% renovable, el lloguer de generadors de baixes emissions, l’aposta per l’autoconsum energètic, la donació d’excedents d’aliments, l’oferta d’aliments de km0 i ecològics, la presència de fonts d’aigua potable en les zones de públic, la millora de la biodiversitat de les seves zones verdes, la col·laboració amb empreses amb valor social, la valorització i reciclatge de residus, el foment de la mobilitat sostenible, l’ús de l’economia circular, i moltes altres més.
