Mercedes estrena el GP liderant

Mercedes estrena liderant l’activitat sobre el traçat del Circuit

Valtteri Bottas i Lewis Hamilton s’han repartit els millors registres del dia a l’FP1 i FP2 respectivament, seguits de Max Verstappen.

Formula 1

Semàfor en verd. El FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2020 ja ha vist rodar els monoplaces en una jornada plena d’assaigs. La posada a punt prèvia a la sessió de classificació de demà ha ratificat que Mercedes continua portant la batuta.

Les fletxes platejades, ara negres, han imposat avui la seva llei al traçat del Circuit de Barcelona-Catalunya. Si al matí era Valtteri Bottas el que aconseguia el millor crono, a la tarda ha estat el seu company Lewis Hamilton el que s’ha penjat la medalla. Així i tot, el registre més ràpid ha estat el del finlandès, amb un 1:16.785, enfront de l’1:16.883 de Hamilton. Cap altre pilot ha estat capaç de baixar al minut i setze segons. El que més a prop s’ha quedat ha estat Max Verstappen, amb un temps d’1:17.7 en totes dues sessions.

Una de les incògnites per aïllar era el rendiment i el comportament dels pneumàtics, que durant tot el cap de setmana estaran fent front a unes temperatures molt elevades mai abans vistes en un Gran Premi d’Espanya, ja que normalment es disputa al maig. Com tots esperaven, el compost més tou seleccionat per Pirelli per al GP ha resultat ser el més ràpid, amb el qual s’han obtingut els millors registres del dia. A més, alguns han intentat dur a terme simulacions de cursa per abordar el tema de la durabilitat dels compostos. Alguna pista han deixat i, tot apunta al fet que el diumenge hi haurà dues parades assegurades.

Si parlem de fets més inesperats, és necessari parlar de la quarta posició de Daniel Ricciardo al Free Practice 2 (FP2). Renault intenta fer els deures, però la veritat és que la formació francesa està lluny de despuntar en la classificació de constructors. Bon inici per a ells i per a l’australià, que ahir ja confessava en roda de premsa que necessitava un bon resultat per a obtenir un extra de motivació.

Igual de sorprenent ha resultat l’aparent ressorgir de Haas. Tot i que encara no hi ha res dit ni fet, Romain Grosjean i Kevin Magnussen han convençut més que en altres ocasions. El francès, de fet, ha estat sisè aquest matí i cinquè aquesta tarda, resultats destacables tenint en compte que figura l’últim de la classificació general del campionat, mentre que Haas és penúltim en constructors.

La Scuderia Ferrari ha col·locat els seus dos monoplaces en la quarta i la cinquena posició aquest matí, però aquesta tarda Charles Leclerc ha estat sisè i Sebastian Vettel, dotzè. Rendiment una mica desconcertant el del conjunt italià, encara que bastant millor que el del seu principal rival pel tercer esglaó del Mundial de Constructors, McLaren.

Els de Woking han passat bastant desapercebuts avui. El pilot de casa, Carlos Sainz, ha signat el setè millor temps aquesta tarda, encara que aquest matí s’ha quedat fora del ‘top 10’. L’espanyol ha estat una estona parat al seu box, amb els mecànics intentant que el MCL35 estigués en perfectes condicions. Lando Norris tampoc ha aconseguit entrar en la part alta de la classificació durant tot el dia.

Callum Illot s’imposa a F2

La volta ràpida de l’F2 ha estat per al líder Callum Illot (Uni-Virtuosi Racing), establint un crono de referència d’1:28.567. Robert Schwartzman (Prema Racing) i Guanyu Zhou (Uni-Virtuosi Racing) s’han repartit la segona i la tercera posició respectivament, a dues i tres dècimes d’Illot.

Illot segur que respira més tranquil després de veure la catorzena posició del segon classificat del certamen, Lundgaard. Copen el ‘top 5’ Felipe Drugovich (MP Motorsport) i Mick Schumacher (Prema Racing).

L’equip de casa, Campos Racing, ha aconseguit una setena posició amb Jack Aitken, que promet de cara al primer assalt del cap de setmana d’F2. Menys fortuna ha tingut Guilherme Samaia, que ha estat últim.

Pole de Logan Sargeant a F3

Logan Sargeant ha signat la pole position del FIA Formula 3 amb el seu temps d’1:32.974. El de Prema Racing, que lidera la classificació per només un punt, intentarà implicar-se a fons demà per no cedir ni un metre a Oscar Piastri, el seu principal rival pel títol en aquests moments. Piastri partirà demà des de la quarta posició. L’australià, que anava marcant sectors rapidíssims, no ha pogut millorar el seu temps en sortir-se de pista escassos minuts abans de finalitzar la sessió.

Jake Hughes (HWA Racelab) ha estat el segon més ràpid, a poques mil·lèsimes de Sargeant. El podi provisional, de moment, li correspon a Liam Lawson (Hitech Grand Prix). Alex Peroni ha estat el millor classificat de l’única formació espanyola, Campos Racing, i partirà des de la novena plaça.

A més d’aquests dos campionats de suport, la Porsche Mobil 1 Supercup també ha sortit a pista per completar els primers assaigs lliures del míting.

Reunió amb la nova cúpula directiva del Circuit

El vicepresident del Govern i conseller d’Economia i Hisenda de la Generalitat, Pere Aragonès, s’ha reunit aquesta tarda amb la nova cúpula directiva del Circuit de Barcelona-Catalunya, la presidenta Maria Teixidor i el director general Josep Lluis Santamaria. També han estat presents a la trobada la secretària general del Departament d’Empresa i Coneixement, Marta Felip, el director general de Patrimoni, Francesc Sutrias, i el director d’Avançsa, Josep Solà.

We use our own and and third-party cookies, for the analysis of user navigation. If you continue browsing, we consider that you accept its use. You can change the settings or get more information here. If you want to hide this message click here.