No hi ha dia de treva en els Formula One Test Days del Circuit de Barcelona-Catalunya. Aquest dimecres ha estat de rècord, tant pel nombre de pilots a la pista -un total de 13 entre matí i tarda- com pel registre marcat pel finlandès de Mercedes Valtteri Bottas: 1:19.705. L’escuderia alemanya també ha acaparat l’atenció fora de la pista, en rebre la visita del campió Nico Rosberg.
Els canvis de reglamentació no només s’han traduït en forma de monoplaces més grans i ràpids. Ara també són més difícils de dominar, exigeixen un esforç més gran al volant i els pilots, per tant, han d’estar més en forma que mai. “Enguany, més que pilots hi haurà gladiadors darrere del volant perquè els nous cotxes els portaran al límit de les seves forces i alguns arribaran exhausts a les últimes voltes d’un Gran Premi”. Són paraules de l’actual campió del Món, Nico Rosberg, espectador de luxe avui al Circuit de Barcelona-Catalunya.
L’alemany ha explicat que “és la primera vegada que veig en pista als nous cotxes i són realment monstruosos i agressius. Tothom està emocionat amb ells i als pilots els agraden molt els canvis. Està clar que Mercedes ha dissenyat un bon cotxe i espero que torni a ser el millor equip”.
Aquest dimecres, l’escuderia alemanya ha estat la més veloç, gràcies a l’estratosfèric crono marcat per Valtteri Bottas durant el matí amb pneumàtics ultratous. La seva millor volta d’1:19.705 és inferior a la del rècord absolut en Gran Premi del Circuit de Barcelona-Catalunya, amb el traçat actual, en possessió de Rubens Barrichello des de 2009, amb 1:19.954. I els test no han arribat encara al seu equador, fet que fa preveure que aquesta gesta serà efímera. Una clara mostra de l’enorme pas endavant que ha donat l’F-1 aquesta temporada.
A la tarda i per dosificar forces, Mercedes ha tret a pista a Lewis Hamilton amb la intenció de realitzar un simulacre de Gran Premi. El britànic ha donat 95 voltes, que amb les 75 del seu company, sumen un total de 170 per a l’escuderia platejada, un cop més la més activa de la jornada. A títol individual, el més treballador ha estat Sebastian Vettel (Ferrari), amb 139 voltes i el segon millor crono del dia: 1:19.952, amb gomes toves. Això sí, l’Scuderia acomiadava l’entrenament amb cert regust, per culpa d’un problema que deixava tirat al seu monoplaça en plena recta principal.
Aquest dimecres, alguns equips han decidit imitar Mercedes i dividir el test en dues parts de quatre hores, repartides equitativament entre els seus pilots. Ha estat el cas de Toro Rosso (Daniil Kvyat i Carlos Sainz) i Renault (Jolyon Palmer i Nico Hulkenberg). En l’apartat dels debutants, avui li ha tocat el torn al mexicà Alfonso Celis (Force India) i al francès Romain Grosjean (Haas), amb 71 i 56 voltes per cap.
El jove Lance Stroll aquesta tarda estavellava el seu monoplaça Williams contra el mur de la corba 5, en el que representava el seu tercer accident de la setmana. Això sí, a diferència d’ahir, el canadenc ha pogut rodar bastant, fins a completar gairebé un centenar de voltes.
Fernando Alonso ha tornat a ser notícia, aquest cop per haver pogut aprofitar força el seu temps. Després de la frustració del primer dia per l’avaria a la unitat de potència del seu McLaren, l’asturià ha pogut donar 72 girs i provar diversos tipus de pneumàtics, inclosos els ultratous. Això sí, els seus temps encara estan molt lluny dels millors i ha hagut de conformar-se amb signar un discret 1:22.598 o, el que és el mateix, el desè a gairebé tres segons del primer. Una dada rellevant.
El seu compatriota Carlos Sainz s’ha posat als comandaments del Toro Rosso a la tarda, tot i que amb prou feines ha pogut rodar un parell d’hores, ja que una avaria l’ha obligat a aparcar el monoplaça al revolt 4. El seu discret balanç ha estat de 32 voltes i un temps d’1:23.540, 4 dècimes millor al del seu company Daniil Kvyat que al matí completava 31 girs.
Visita del FC Barcelona Lassa
Els jugadors del FC Barcelona Lassa de futbol sala han visitat aquest migdia el Circuit de Barcelona-Catalunya. Els integrants de la plantilla han donat una volta pels vials del Circuit i han passejat pel pàdoc, on han coincidit amb diversos pilots. “És espectacular veure els cotxes de tan a prop i a tanta velocitat. Poder viure des de dins tot el que mou la Fórmula 1 ha estat una gran experiència”, ha confessat el capità de l’equip, Paco Sedano.
Demà, simulacre de pluja
Aquest dijous, les escuderies tindran ocasió de provar els compostos que Pirelli ha fabricat per rodar sobre mullat, ja que durant aquest vespre i a primera hora del matí es regarà l’asfalt del Circuit de Barcelona-Catalunya amb aigua no potable. S’espera, doncs, una frenètica activitat a la pista a partir de les 9 i fins que les temperatures eixuguin el traçat.
Serà la darrera jornada de la primera setmana de Formula One Test Days al Circuit. El segon torn arribarà del 7 al 10 de març. El públic tindrà accés gratuït amb la seva entrada del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2017, així com els Abonats Socis i els Oficials del Circuit. Per a la resta d’aficionats, els tiquets dels test es poden comprar a través del web del Circuit i a les Taquilles 1 i 3, a un preu de 18 euros.
