{"id":99679,"date":"2023-09-17T12:47:03","date_gmt":"2023-09-17T10:47:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.circuitcat.com\/?post_type=news&#038;p=99679"},"modified":"2023-09-17T14:15:55","modified_gmt":"2023-09-17T12:15:55","slug":"imsa-ls-group-performance-se-impone-en-las-24h-de-barcelona-mas-disputadas-de-los-ultimos-tiempos","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/noticias\/24-horas-de-automovilismo\/imsa-ls-group-performance-se-impone-en-las-24h-de-barcelona-mas-disputadas-de-los-ultimos-tiempos\/","title":{"rendered":"IMSA LS Group Performance se impone en las 24H de Barcelona m\u00e1s disputadas de los \u00faltimos tiempos"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00bb equal_height=\u00bbyes\u00bb][vc_column offset=\u00bbvc_col-md-8 vc_col-xs-12&#8243; el_class=\u00bbvpxs-l-0 vmmd-m-0&#8243;][vc_row_inner el_class=\u00bbsimple-headboard small\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/4&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_hidden-xs\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb5\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-offset-0 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-2 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<ul class=\"breadcrumbs  grey\"><li><a href=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/\/\" title=\"Inicio\">Inicio<\/a><i class=\"fa fa-angle-right\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/li><\/ul>[vc_custom_heading text=\u00bbIMSA LS Group Performance se impone en las 24H de Barcelona m\u00e1s disputadas de los \u00faltimos tiempos\u00bb font_container=\u00bbtag:h1|text_align:left\u00bb use_theme_fonts=\u00bbyes\u00bb el_class=\u00bbvmxs-m-0&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbLa distancia entre los equipos de cabeza ha sido tan escasa durante toda la prueba que no se ha podido asegurar un vencedor hasta la bandera de cuadros.\u00bb font_container=\u00bbtag:p|text_align:left\u00bb use_theme_fonts=\u00bbyes\u00bb el_class=\u00bbsubtitle vmxs-s-m\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_single_image image=\u00bb99709&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb el_class=\u00bbnews-image\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/3&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_hidden-sm vc_col-xs-12 vc_hidden-xs\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00bbborder-content\u00bb width=\u00bb11\/12&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-offset-0 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-1 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<div class=\"categories-list\"><span class=\"category \" data-category=\"\"><\/span><span class=\"category \" data-category=\"24-horas-de-automovilismo\">24 Horas de Automovilismo<\/span><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_col-xs-12&#8243;]<div class=\"social-network-layer vpxs-l-m\"><ul class=\"social-network vertical \"><li> <a class=\"facebook\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/99679\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/facebook.svg\" alt=\"Facebook Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"twitter\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/99679&amp;text=Conoce circuitcat en twitter!&amp;hashtags=Circuitcat\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/twitter.svg\" alt=\"Twitter Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"linkedin\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&amp;url=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/99679\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/linkedin.svg\" alt=\"Linkedin Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"mail\" href=\"mailto:?Subject=Conoce la web de circuitcat.com&amp;Body=Te recomiendo esta web.\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/mail.svg\" alt=\"Enviar mail\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><\/ul><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00bbborder-content vpxs-xs-m vpsm-m\u00bb width=\u00bb5\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-0 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<time class=\"date vpxs-0-m\" datetime=\"17-09-2023\">17 septiembre 2023<\/time>[vc_column_text]<\/p>\n<p>La <strong>24\u00aa edici\u00f3n de las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo-Trofeo Ferm\u00ed V\u00e9lez<\/strong> ha resultado ser tan \u00e9pica como promet\u00eda. Igualdad, sorpresas, y mucho ritmo han sido los denominadores comunes en una prueba que no ha dejado indiferente a nadie. No s\u00f3lo se han decidido los campeones europeos de la gira continental de las 24H Series, sino que tambi\u00e9n se han superado algunos r\u00e9cords como el de n\u00famero de vueltas al <strong>Circuit de Barcelona-Catalunya<\/strong>. Un total de 24 horas de competici\u00f3n ininterrumpida que han premiado finalmente al equipo IMSA LS Group Performance.<\/p>\n<p>Desde su inicio, la 24\u00aa edici\u00f3n de la m\u00edtica carrera de resistencia ya mostraba se\u00f1ales inusuales. Una parrilla de salida algo trastocada por la lluvia del viernes y unas posiciones de partida menos realistas que en otras ocasiones. Justamente el <strong>IMSA LS Group Performance <\/strong>(Julien Andlauer, Gr\u00e9gory Gulivert, Simon Tirman, Laurent Hurgon) era el pole-sitter, posici\u00f3n que ha logrado mantener con mucho esfuerzo y a pesar de sus numerosos contrincantes.<\/p>\n<p>La medalla de oro ha tenido muchos pretendientes, y es que la salida del IMSA LS Group Performance no era la mejor. Las primeras horas de competici\u00f3n eran algo flojas para ellos, perdiendo varias posiciones por una salida de pista. Pasado el primer cuarto de carrera, el Porsche 911 GTR R volv\u00eda al podio provisional, lugar en el que se ha mantenido durante toda la fase nocturna. Concretamente lo ha hecho en la primera plaza, una posici\u00f3n que se ha visto amenazada por el equipo WTM by Rinaldi Racing en el inicio de la prueba y por el HAAS RT hacia el final.<\/p>\n<p>El <strong>WTM by Rinaldi Racing<\/strong>, el equipo de Georg Weiss, Leonard Weiss, Jochen Krumbach y el espa\u00f1ol Isaac Tutumlu, era el que tomaba las riendas de la carrera cuando el vencedor mostraba sus debilidades. La euforia, a\u00fan as\u00ed, les durar\u00eda poco, y es que antes de la cuarta hora sufr\u00eda un trompo en el tercer giro del Circuit; seguido de una colisi\u00f3n con otro rival; y una penalizaci\u00f3n de 60 segundos por adelantar con c\u00f3digo 60. A pesar de los inconvenientes, el conjunto estaba en posiciones de podio. Justo en el relevo de Isaac Tutumlu, el Ferrari 296 GT3 comenzaba a mostrar problemas con la caja de cambios, los cuales no se acabar\u00edan solucionado. A pesar de entrar en boxes para arreglarlos y volver a rodar durante unas horas, el conjunto se retiraba de madrugada.<\/p>\n<p>Con los alemanes fuera de juego, el <strong>HAAS RT <\/strong>(Miika Panu, Mathieu Detry, Max Hofer, Gavin Pickering, Kris Cools) empezaba a cobrar protagonismo con un Audi R8 LMS GT3 EVO. El equipo de Antigua y Barbuda ha tenido una andadura que ha ido de menos a m\u00e1s, llegando a las posiciones de podio de madrugada tras un inicio algo m\u00e1s discreto. Durante la noche, la lucha ten\u00eda nombre propio, una pelea a 3 bandas: IMSA LS Group Performance, HAAS RT y Herberth Motorsport. HAAS RT ha llegado a comandar incluso la carrera poco despu\u00e9s de las 10 de la ma\u00f1ana, aunque finalmente ha tenido que conformarse con la segunda posici\u00f3n de hoy, que le ha hecho asegurar el t\u00edtulo de campeones de Europa de GT3.<\/p>\n<p>El ajustado podio ha sido completado por <strong>Herberth Motorsport<\/strong> (Ralf Bohn, Daniel Alleman, Robert Renauer, Alfred Renauer, Patrick Kolb), un equipo que suma otro excelente resultado en territorio catal\u00e1n. El varias veces vencedor de la prueba empezaba ya con una salida apote\u00f3sica, ascendiendo de la sexta a la segunda plaza. Hasta la puesta de sol, el equipo alem\u00e1n lideraba la carrera, pero una salida de pista le hac\u00eda perder su ventaja. La gr\u00faa le ayudaba a pasar de la grava al asfalto nuevamente, descendiendo en la clasificaci\u00f3n. A pesar de esto, la noche se ha convertido para ellos en un sprint incre\u00edble, volviendo a las posiciones de podio.<\/p>\n<p>La igualdad entre estos equipos es la que ha provocado que se supere el r\u00e9cord de vueltas (696), estableciendo una nueva marca de 725. De hecho, la fase nocturna ha sido m\u00e1s r\u00e1pida que la diurna de ayer, completando m\u00e1s vueltas bajo la iluminaci\u00f3n artificial que durante las primeras 10 horas. Al final, la diferencia ha sido de menos de una vuelta entre el primero y el segundo y de dos vueltas con el tercero; algo poco com\u00fan en una prueba de resistencia de 24 horas. Estos tres primeros clasificados han sido los primeros de la divisi\u00f3n de GTs y los de la subdivisi\u00f3n GT3, pero tambi\u00e9n se ha vivido mucha tensi\u00f3n en el resto de las categor\u00edas.<\/p>\n<p>En 992, la lucha por la victoria ha dejado exhaustos a los equipos <strong>Red Camel-Jordans.nl<\/strong> (Ivo Breukers, Luc Breukers, Rik Breukers, Fabian Danz) y <strong>Red Ant Racing<\/strong> (Ayrton Redand, Yannick Redant, Kobe de Breucker, Huub van Eijndhoven). Las dos formaciones no se han dado tregua, y se han alternado en la primera posici\u00f3n hasta los \u00faltimos minutos de la competici\u00f3n, momento en el que Red Camel-Jordans.nl ha avanzado a su inmediato rival para asegurar la posici\u00f3n de honor de la categor\u00eda. El Red Ant Racing ha obtenido una meritoria segunda plaza.<\/p>\n<p>En GTX, ha sido el equipo <strong>Razoon \u2013 More Than Racing<\/strong> (Daniel Drexel, Christian Loimayr, Arthur Chwist, Dominik Olbert) el m\u00e1s aventajado. Y es que, a pesar de liderar gran parte de las vueltas de la categor\u00eda con el KTM X-BOW GTX, en las \u00faltimas horas parec\u00eda peligrar el premio absoluto. En GT4, el <strong>Atlas BX Motorsport<\/strong> (Steven Cho, Roelof Bruins, Jongkyum Kim, Taekeun Yang, Donggi Noh) no ha tenido rival, y se ha llevado una victoria incontestable y el t\u00edtulo del a\u00f1o.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, la victoria de la divisi\u00f3n de los turismos parec\u00eda una tarea muy f\u00e1cil para el <strong>Holmgaard Motorsport<\/strong> (Magnus Holmgaard, Jonas Holmgaard, Roy Edland, Tom Cloet, Michael Sallenbach), formaci\u00f3n que ha liderado en TCR hasta la salida del sol. A pesar de ello, el <strong>Wolf-Power Racing<\/strong> (Jasmin Preisig, Ivars Vallers, Roberto Ferri, Ricky Coomber) ha dado la sorpresa y se ha aupado en el primer escal\u00f3n del podio. Aunque no todo ha sido negativo para el Holmgaard Motorsport<strong>, <\/strong>el cual ha sumado una segunda posici\u00f3n a su palmar\u00e9s y un t\u00edtulo en la categor\u00eda con el Cupra Le\u00f3n Competici\u00f3n TCR.<\/p>\n<p>Los participantes de casa no han podido lucirse como les hubiese gustado ante el p\u00fablico local. El <strong>NM Racing Team<\/strong> (J\u00f6rg Viebahn, Stephane Perrin, Manel Lao, Viacheslav Gutak, Lluc Ib\u00e1\u00f1ez) ha sido el mejor clasificado de ellos, en la 21\u00aa plaza absoluta y en la 4\u00aa de GTX. El conjunto catal\u00e1n de Nil Montserrat ha sufrido diversos altercados y tampoco ha estado exento de problemas t\u00e9cnicos, inconvenientes que lo han dejado a las puertas del podio.<\/p>\n<p><strong>E2P Racing<\/strong> (Javier Morcillo, Pablo Bruguera y Antonio Sainero) ha obtenido una 11\u00aa plaza en GT3; mientras que la <strong>Escuder\u00eda Fara\u00f3n<\/strong> ha sido 7\u00aa en GTX con Pablo Bras, Pedro Miguel Lourinho, Agust\u00edn Sanabria, Francesc Guti\u00e9rrez y Fernando Gonz\u00e1lez.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text]<div class=\"gallery \"><h4 class=\"title\">Galer\u00eda de Fotos<\/h4><div class=\"total\"><span class=\"num current-slide\">01<\/span><span class=\"num separator\">\/<\/span><span class=\"num total\">18<\/span><\/div><div class=\"carrousel-image\"><img decoding=\"async\" class=\"item\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/2309170040-768x512.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"item\" 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