{"id":95755,"date":"2023-06-03T19:35:49","date_gmt":"2023-06-03T17:35:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.circuitcat.com\/?post_type=news&#038;p=95755"},"modified":"2023-06-03T19:55:57","modified_gmt":"2023-06-03T17:55:57","slug":"carlos-sainz-pone-la-emocion-al-formula-1-aws-gran-premio-de-espana","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/noticias\/formula-1\/carlos-sainz-pone-la-emocion-al-formula-1-aws-gran-premio-de-espana\/","title":{"rendered":"Carlos Sainz pone la emoci\u00f3n al FORMULA 1 AWS GRAN PREMIO DE ESPA\u00d1A"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00bb equal_height=\u00bbyes\u00bb][vc_column offset=\u00bbvc_col-md-8 vc_col-xs-12&#8243; el_class=\u00bbvpxs-l-0 vmmd-m-0&#8243;][vc_row_inner el_class=\u00bbsimple-headboard small\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/4&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_hidden-xs\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb5\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-offset-0 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-2 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<ul class=\"breadcrumbs  grey\"><li><a href=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/\/\" title=\"Inicio\">Inicio<\/a><i class=\"fa fa-angle-right\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/li><\/ul>[vc_custom_heading text=\u00bbCarlos Sainz pone la emoci\u00f3n al FORMULA 1 AWS GRAN PREMIO DE ESPA\u00d1A\u00bb font_container=\u00bbtag:h1|text_align:left\u00bb use_theme_fonts=\u00bbyes\u00bb el_class=\u00bbvmxs-m-0&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbEl espa\u00f1ol saldr\u00e1 ma\u00f1ana segundo, al lado del poleman Max Verstappen. Fernando Alonso ha sido noveno debido a los da\u00f1os provocados en su Aston Martin.\u00bb font_container=\u00bbtag:p|text_align:left\u00bb use_theme_fonts=\u00bbyes\u00bb el_class=\u00bbsubtitle vmxs-s-m\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_single_image image=\u00bb95940&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb el_class=\u00bbnews-image\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/3&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_hidden-sm vc_col-xs-12 vc_hidden-xs\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00bbborder-content\u00bb width=\u00bb11\/12&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-offset-0 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-1 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<div class=\"categories-list\"><span class=\"category \" data-category=\"\"><\/span><span class=\"category \" data-category=\"formula-1\">Formula 1<\/span><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_col-xs-12&#8243;]<div class=\"social-network-layer vpxs-l-m\"><ul class=\"social-network vertical \"><li> <a class=\"facebook\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/95755\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/facebook.svg\" alt=\"Facebook Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"twitter\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/95755&amp;text=Conoce circuitcat en twitter!&amp;hashtags=Circuitcat\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/twitter.svg\" alt=\"Twitter Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"linkedin\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&amp;url=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/95755\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/linkedin.svg\" alt=\"Linkedin Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"mail\" href=\"mailto:?Subject=Conoce la web de circuitcat.com&amp;Body=Te recomiendo esta web.\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/mail.svg\" alt=\"Enviar mail\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><\/ul><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00bbborder-content vpxs-xs-m vpsm-m\u00bb width=\u00bb5\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-0 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<time class=\"date vpxs-0-m\" datetime=\"03-06-2023\">03 junio 2023<\/time>[vc_column_text]El FORMULA 1 AWS GRAN PREMIO DE ESPA\u00d1A 2023 ha sorprendido hoy como nunca antes lo hab\u00eda hecho, ofreciendo un esquema poco ortodoxo para ma\u00f1ana. En este esquema hay algunas variantes m\u00e1s l\u00f3gicas, como la nueva pole position de Max Verstappen; y otras m\u00e1s inesperadas, como la eliminaci\u00f3n de Charles Leclerc en la Q1 y Checo P\u00e9rez en la Q2. Tambi\u00e9n hay luces y sombras para la afici\u00f3n local, con una segunda posici\u00f3n de Carlos Sainz y una novena plaza para Fernando Alonso. Hoy han sido un total de 100.080 los asistentes presentes en la pista mundialista.<\/p>\n<p>El Circuit de Barcelona-Catalunya, a pesar de ser una pista de sobra conocida por todos los participantes del FIA Formula 1 World Championship, hoy les ha puesto las cosas dif\u00edciles a todos ellos. La causa principal ha sido la lluvia y la incertidumbre, e incluso se podr\u00eda decir la preocupaci\u00f3n por el estado del asfalto. Un estado que pr\u00e1cticamente no han visto en Barcelona, escenario bautizado habitualmente por el sol y las altas temperaturas.<\/p>\n<p>A pesar de este escenario distinto de lo habitual, la parrilla de F1 se lanzaba a la Q1 con neum\u00e1ticos de seco, a pesar del agua sobre el asfalto. Esto ha provocado alg\u00fan que otro susto para pilotos como Yuki Tsunoda, Nyck de Vries o el mismo Fernando Alonso. Concretamente ha sido la zona del Estadio la que ha visto m\u00e1s salidas de pista. El sobresalto para Alonso ha causado da\u00f1os en el fondo plano del Aston Martin, afectando inevitablemente a su posterior rendimiento.<\/p>\n<p>En esa primera fase de clasificaci\u00f3n, otra de las sorpresas la daba Charles Leclerc, que quedaba eliminado junto con Valtteri Bottas (Alfa Romeo), Kevin Magnussen, Alexander Albon (Williams Racing) y Logan Sargeant (Williams Racing). Leclerc, adem\u00e1s, ha sido el segundo eliminado y partir\u00e1 ma\u00f1ana desde la pen\u00faltima posici\u00f3n de la parrilla del Gran Premio de Espa\u00f1a. Un sorprendente Lewis Hamilton se hac\u00eda con el mejor registro de 1:12.937, siendo el \u00fanico piloto en ver ese segundo.<\/p>\n<p>La Q2 tampoco ha estado exenta de adrenalina, y es que la pista iba mejorando a pasos agigantados. Checo P\u00e9rez, en su segundo intento de vuelta r\u00e1pida, se iba largo y se dejaba as\u00ed fuera del top 10 para la salida. A su 11\u00aa posici\u00f3n le siguen las de George Russell (Mercedes), Gunyu Zhou (Alfa Romeo), Nyck de Vries (AlphaTauri) y Yuki Tsunoda (AlphaTauri). Adem\u00e1s de la sorpresa de P\u00e9rez, los compa\u00f1eros Hamilton-Russell han rozado sus monoplazas en la recta del Circuit cuando ambos marcaban sus tiempos. En las comunicaciones de radio de Mercedes se dejaba en el aire la posibilidad de haber sido causado por no verse el uno al otro. Verstappen ya se asomaba con su mejor crono de 1:12.760.<\/p>\n<p>Llegada la Q3, la parrilla ha acabado de definirse. Max Verstappen ha logrado su primera pole position en el Circuit de Barcelona-Catalunya, sellando un tiempo de referencia de 1:12.272. El que m\u00e1s cerca se ha quedado de \u00e9l ha sido Carlos Sainz. El piloto de Ferrari se ha sacado una vuelta de 1:12.734 que le ha servido para asegurar esa primera l\u00ednea de parrilla para ma\u00f1ana. Un sorprendido Lando Norris ha colocado el McLaren a escasas mil\u00e9simas del madrile\u00f1o, pese a haber vivido ayer uno de los peores viernes de ensayos libres.<\/p>\n<p>Fernando Alonso, mientras sus rivales probaban con un primer intento, \u00e9l permanec\u00eda dentro de su box para que su equipo t\u00e9cnico reparase los desperfectos del fondo plano del Aston Martin. A pesar de los esfuerzos, el asturiano ha tenido una \u00fanica vuelta, la cual le ha servido para ser finalmente noveno. Pierre Gasly (Alpine) ha sido cuarto hoy, aunque direcci\u00f3n de carrera estudiaba sancionarle por entorpecer una vuelta de Carlos Sainz y Max Verstappen. Lewis Hamilton ser\u00e1 quinto, con Lance Stroll en la misma l\u00ednea de parrilla que \u00e9l. Esteban Ocon (Alpine) y Nico Hulkenberg (Haas) ser\u00e1n los rivales que Alonso tendr\u00e1 delante, en la s\u00e9ptima y octava plaza respectivamente.<\/p>\n<p>Al acabar la clasificaci\u00f3n, tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz han sido preguntados por sus preferencias para la carrera de ma\u00f1ana. El de Aston Martin ha anunciado que prefiere la aparici\u00f3n de la lluvia, para tener m\u00e1s posibilidades; mientras que el de Ferrari quiere una pista seca. Habr\u00e1 que esperar a ma\u00f1ana para ver cuales son los deseos que se hacen realidad. Los aficionados pueden respirar tranquilos porque Sainz podr\u00eda tener opciones de victoria y Alonso estrenar\u00e1 fondo plano para volver a su habitual Aston Martin competitivo.<\/p>\n<p>Al final del d\u00eda, direcci\u00f3n de carrera confirmaba la sanci\u00f3n de Gasly de 3 m\u00e1s 3 puestos. Por eso saldr\u00e1 finalmente d\u00e9cimo. Todos los que hab\u00edan clasificado del quinto lugar al noveno ganar\u00e1n una plaza ma\u00f1ana.<\/p>\n<p><strong>\u00a0La lluvia desmonta cualquier teor\u00eda para la F2<\/strong><\/p>\n<p>La categor\u00eda intermedia del Mundial de Automovilismo ha sido hoy la m\u00e1s sorprendida por la lluvia. Con una salida ya en lanzado tras el coche de seguridad, la F2 ha vivido 26 vueltas de aut\u00e9ntica emoci\u00f3n. A pesar de que Amaury Cordeel (Invicta Virtuosi Racing) manten\u00eda su liderato tras ver el sem\u00e1foro en verde, Frederik Vesti (Prema Racing) lo adelantaba ya en la segunda vuelta, para mantener esa posici\u00f3n hasta el final.<\/p>\n<p>Jak Crawford, que sal\u00eda segundo, ve\u00eda ya al principio como se terminaba su carrera en colisionar con Vesti. La direcci\u00f3n rota le obligaba a detenerse en su box. Este altercado dejaba a Victor Martins (ART Grand Prix) en la lucha con Cordeel y Vesti por el podio. Aun as\u00ed, Cordeel era castigado por la lluvia en la vuelta 12, y\u00e9ndose largo. Con la pista sec\u00e1ndose progresivamente y los neum\u00e1ticos de agua degrad\u00e1ndose, hacia la vuelta 18 la carrera tomar\u00eda otro cambio de rumbo.<\/p>\n<p>Algunos pilotos decid\u00edan entrar a cambiar gomas, y poco despu\u00e9s eran captados por la realizaci\u00f3n televisiva perdiendo el control de sus monoplazas. Este ha sido el caso de Juan Manuel Correa (Van Amersfoort Racing), el cual ha hecho salir nuevamente el coche de seguridad. Al final, una prueba lanzada a tres vueltas ha sido lo que les ha quedado a los pilotos para ver la bandera de cuadros. Con Vesti primero, un magn\u00edfico Theo Pourchaire (ART Grand Prix) ha remontado desde la novena hasta la segunda plaza, con Martins a su lado en el podio.<\/p>\n<p><strong>O\u2019Sullivan mantiene la posici\u00f3n de honor en F3<\/strong><\/p>\n<p>Zak O\u2019Sullivan (Prema Racing) afrontaba la primera carrera del fin de semana desde la primera posici\u00f3n de la parrilla gracias a la clasificaci\u00f3n invertida. Aunque ayer marc\u00f3 el 12\u00ba mejor crono, hoy ten\u00eda la ardua tarea de encabezar el grupo de monoplazas en la carrera al sprint, la cual reparte menos puntos que la de ma\u00f1ana. El ingl\u00e9s no ha dudado en aprovechar su oportunidad y, a pesar de la presi\u00f3n de Luke Browning (Hitech Pulse-Eight), el segundo clasificado, ha podido mantenerse al frente hasta el final. Leonardo Fornaroli (Trident) ha sido el tercero en discordia.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de este grupo de cabeza, algunos pilotos habituales en los puntos como Sebasti\u00e1n Montoya (Hitech Pulse-Eight), Christian Mansell (Campos Racing) o Dino Beganovic (Prema Racing), han tenido protagonismo por causas completamente distintas. Todos ellos han sufrido contratiempos diversos como toques con rivales, salidas de pista propias, etc. Precisamente en un margen de una vuelta, estos altercados han provocado la segunda aparici\u00f3n del coche de seguridad. Cuando este ha entrado por el pit lane, una carrera lanzada a tres vueltas ha vuelto a provocar muchos cambios.<\/p>\n<p>Mari Boya (MP Motorsport), que part\u00eda quinto, ha podido ver la bandera de cuadros desde la s\u00e9ptima plaza. El otro representante de casa, el poleman de ayer, ha podido recuperar posiciones en esa parrilla invertida que lo situaba en el 12\u00ba lugar. Pepe Mart\u00ed (Campos Racing) ha finalizado en octavo lugar, sumando valiosos puntos en su lucha por el top 3 del campeonato. Ma\u00f1ana s\u00ed que afrontar\u00e1 la carrera principal desde primera l\u00ednea.<\/p>\n<p><strong>Un evento repleto de actividades<\/strong><\/p>\n<p>Los asistentes cuentan con una Fan Zone, situada detr\u00e1s de la Tribuna Principal, con propuestas y actividades para todos los gustos. Tambi\u00e9n habr\u00e1 otras zonas de atenci\u00f3n como la Green Zone y la Kids Zone (zona del Bosque del Cr\u00e1ter), la Pelouse Jove (en la curva 4) o el Food Fest (zona antiguo helipuerto). Al final del evento y tras la carrera de la F1 se podr\u00e1 acceder a pista gracias al Open Track (a trav\u00e9s de distintos accesos abiertos en las zonas de p\u00fablico).<\/p>\n<p><strong>Acceso al Circuit<\/strong><\/p>\n<p>Todas las puertas del Circuit se abrir\u00e1n a partir de las 7 h durante el fin de semana. Todas las taquillas exceptuando la 5 estar\u00e1n abiertas tambi\u00e9n, con el mismo horario de apertura que las puertas. Se recomienda llegar a las instalaciones en transporte p\u00fablico para evitar aglomeraciones de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Cabe recordar que los tickets de parking deben cambiarse por un adhesivo (se podr\u00e1 hacer en las mismas zonas de estacionamiento) y que solo podr\u00e1n acceder con veh\u00edculo privado los usuarios que hayan comprado previamente entrada de parking. Tambi\u00e9n que los parkings son din\u00e1micos, no hay parking asignado seg\u00fan entrada o zona de Tribuna\/Pelouse, sino que se ir\u00e1n llenando en funci\u00f3n de la capacidad en tiempo real y volumen de coches. A trav\u00e9s de todas las puertas se puede acceder a cualquier punto del Circuit.<\/p>\n<p><strong>Una gesti\u00f3n sostenible del Gran Premio<\/strong><\/p>\n<p>El Circuit promover\u00e1 un amplio abanico de acciones enmarcadas en su filosof\u00eda de gesti\u00f3n 3C (consciencia, compromiso y coherencia) en sostenibilidad integrando las vertientes sociales, econ\u00f3micas y medioambientales. Bajo el lema \u201cDriving for a better future\u201d trabaja para contribuir con los Objetivos del Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030 de UNEP. Entre ellas se encuentra el uso de energ\u00eda 100% renovable, la donaci\u00f3n de alimentos, el uso de productos gastron\u00f3micos de km 0, la gesti\u00f3n de residuos, el cuidado forestal sostenible del entorno del Circuit o el uso de la econom\u00eda circular para financiarlo con otras acciones sostenibles.<\/p>\n<p><strong>\u00daltimas entradas a la venta<\/strong><\/p>\n<p>Para asistir al FORMULA 1 AWS GRAN PREMIO DE ESPA\u00d1A 2023 quedan las \u00faltimas entradas disponibles en la web del Circuit. Con Pelouse y Pelouse Jove agotadas, as\u00ed como los abonos de tres d\u00edas de muchas tribunas, el Circuit tiene algunas unidades de visibilidad reducida disponibles, las cuales presentan un 20% de descuento, as\u00ed como algunas otras en las tribunas nuevas T1 y S. Para experiencias m\u00e1s exclusivas, tambi\u00e9n hay disponibles algunas entradas de hospitalidad.[\/vc_column_text]<div class=\"gallery \"><h4 class=\"title\">Galer\u00eda de Fotos<\/h4><div class=\"total\"><span class=\"num current-slide\">01<\/span><span class=\"num separator\">\/<\/span><span class=\"num total\">72<\/span><\/div><div class=\"carrousel-image\"><img decoding=\"async\" class=\"item\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2306031793-768x512.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"item\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2306032719_sainz_leclerc-768x512.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"item\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2306033047-768x512.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"item\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2306030030_transport_public-768x512.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" 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