{"id":95490,"date":"2023-06-02T20:24:06","date_gmt":"2023-06-02T18:24:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.circuitcat.com\/?post_type=news&#038;p=95490"},"modified":"2023-06-02T20:33:53","modified_gmt":"2023-06-02T18:33:53","slug":"max-verstappen-el-mas-rapido-en-el-circuit","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/noticias\/formula-1\/max-verstappen-el-mas-rapido-en-el-circuit\/","title":{"rendered":"Max Verstappen, el m\u00e1s r\u00e1pido en el Circuit"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00bb equal_height=\u00bbyes\u00bb][vc_column offset=\u00bbvc_col-md-8 vc_col-xs-12&#8243; el_class=\u00bbvpxs-l-0 vmmd-m-0&#8243;][vc_row_inner el_class=\u00bbsimple-headboard small\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/4&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_hidden-xs\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb5\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-offset-0 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-2 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<ul class=\"breadcrumbs  grey\"><li><a href=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/\/\" title=\"Inicio\">Inicio<\/a><i class=\"fa fa-angle-right\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/li><\/ul>[vc_custom_heading text=\u00bbMax Verstappen, el m\u00e1s r\u00e1pido en el Circuit\u00bb font_container=\u00bbtag:h1|text_align:left\u00bb use_theme_fonts=\u00bbyes\u00bb el_class=\u00bbvmxs-m-0&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbUn imponente Fernando Alonso se ha llevado el segundo mejor registro de la primera jornada del Gran Premio de Espa\u00f1a, marcada tambi\u00e9n por la toma de contacto con la nueva configuraci\u00f3n del trazado.\u00bb font_container=\u00bbtag:p|text_align:left\u00bb use_theme_fonts=\u00bbyes\u00bb el_class=\u00bbsubtitle vmxs-s-m\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_single_image image=\u00bb95567&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb el_class=\u00bbnews-image\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/3&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_hidden-sm vc_col-xs-12 vc_hidden-xs\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00bbborder-content\u00bb width=\u00bb11\/12&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-offset-0 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-1 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<div class=\"categories-list\"><span class=\"category \" data-category=\"\"><\/span><span class=\"category \" data-category=\"formula-1\">Formula 1<\/span><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_col-xs-12&#8243;]<div class=\"social-network-layer vpxs-l-m\"><ul class=\"social-network vertical \"><li> <a class=\"facebook\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/95490\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/facebook.svg\" alt=\"Facebook Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"twitter\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/95490&amp;text=Conoce circuitcat en twitter!&amp;hashtags=Circuitcat\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/twitter.svg\" alt=\"Twitter Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"linkedin\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&amp;url=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/95490\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/linkedin.svg\" alt=\"Linkedin Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"mail\" href=\"mailto:?Subject=Conoce la web de circuitcat.com&amp;Body=Te recomiendo esta web.\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/mail.svg\" alt=\"Enviar mail\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><\/ul><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00bbborder-content vpxs-xs-m vpsm-m\u00bb width=\u00bb5\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-0 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<time class=\"date vpxs-0-m\" datetime=\"02-06-2023\">02 junio 2023<\/time>[vc_column_text]El Circuit de Barcelona-Catalunya ha comenzado ya a repartir sorpresas y emoci\u00f3n. El trazado mundialista, sede oficial del <strong>FORMULA 1 AWS GRAN PREMIO DE ESPA\u00d1A 2023<\/strong>, ha recibido la visita de un total de <strong>58.421 asistentes<\/strong> durante la primera jornada de actividad en pista, un d\u00eda dedicado especialmente a las pruebas diversas de los monoplazas y a la adaptaci\u00f3n a la nueva configuraci\u00f3n del trazado.<\/p>\n<p>La pista catalana ha demostrado una vez m\u00e1s su versatilidad y es que, como marca el calendario de todas las escuder\u00edas del Gran Circo, la cita en Barcelona es una ocasi\u00f3n id\u00f3nea para introducir y probar algunas mejoras una vez transcurrida la primera parte de la temporada. Una pista que, por primera vez en muchos a\u00f1os, ha cambiado su configuraci\u00f3n para el Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula 1. Concretamente fue en 2007 cuando se introdujo una chicane en el \u00faltimo sector, punto que ahora ha vuelto a sus or\u00edgenes.<\/p>\n<p>Por ese preciso motivo, el foco de atenci\u00f3n ha estado puesto en el nuevo trazado, que pasa de 4.675 a 4.657 metros, y de 16 curvas a 14. Esto explica la notable mejora de los tiempos, los cuales han estado capitaneados hoy por el vigente campe\u00f3n <strong>Max Verstappen<\/strong>. El holand\u00e9s ha liderado tanto los Libres 1 como los Libres 2, demostrando nuevamente que Red Bull est\u00e1 un paso por delante del resto. El l\u00edder del Mundial ha firmado un 1:13.907 por la tarde que, en comparaci\u00f3n con la pole de Leclerc del a\u00f1o pasado (1:18.750), hace pronosticar un Gran Premio mucho m\u00e1s r\u00e1pido y emocionante.<\/p>\n<p>Tras una primera jornada de rodaje, la opini\u00f3n ha sido un\u00e1nime. La parrilla de F1 ha aprobado con nota ese \u00faltimo tramo del trazado, y aunque ha resultado todo un reto para muchos de los pilotos y sus monoplazas, todos coinciden en aplaudir esa mejora. Max Verstappen y el nuevo trazado no han sido los \u00fanicos protagonistas de la jornada, sino que el sonado efecto suelo -provocado por el rebote del conocido como porpiosing- ha vuelto a hacer su aparici\u00f3n.<\/p>\n<p>Justamente esta ma\u00f1ana, los monoplazas probaban nuevas piezas y reglajes para el fin de semana, con una clasificaci\u00f3n claramente poco representativa. Menos Max Verstappen y <strong>Checo P\u00e9rez<\/strong>, situados en la primera y la segunda plaza, el resto de las posiciones han sido algo sorprendentes. Esteban Ocon (Alpine) se ha situado tercero y Nyck de Vries (AlphaTauri) cuarto, con Pierre Gasly (Alpine) quinto. En esa tanda, adem\u00e1s, muchos pilotos comunicaban a sus equipos la dificultad de controlar el coche por el temido rebote del efecto suelo. Carlos Sainz y Charles Leclerc eran algunos de los m\u00e1s afectados con el Ferrari.<\/p>\n<p>Por la tarde, las cosas se han asentado un poco, con una clasificaci\u00f3n algo m\u00e1s fiel a la realidad o, como m\u00ednimo, m\u00e1s parecida a lo que se ha visto en lo que va de a\u00f1o. Tras Max Verstappen, el h\u00e9roe local <strong>Fernando Alonso<\/strong> ha encontrado su posici\u00f3n. Esa segunda plaza no ha estado muy lejos de la primera de Verstappen, concretamente les ha separado algo m\u00e1s de una d\u00e9cima (1:14.077). <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong> ha logrado colocar el Haas en la tercera posici\u00f3n con un 1:14.177.<\/p>\n<p>Checo P\u00e9rez se ha situado en la cuarta plaza, seguido de Esteban Ocon y Charles Leclerc. Esto podr\u00eda confirmar el paso delante de Alpine o, como m\u00ednimo, el empuj\u00f3n motivacional tras un podio en la pasada carrera. Sin embargo, Ferrari no puede decir lo mismo. A pesar de anunciar que tra\u00eda un paquete de mejoras al Circuit, hoy no ha acabado de encontrar las mejores sensaciones sobre el asfalto. Tanto Sainz, que persigue a Leclerc en la tabla de tiempos siendo s\u00e9ptimo, como el monegasco, deber\u00e1n cuantificar ma\u00f1ana en clasificaci\u00f3n esa mejora.<\/p>\n<p>Los aficionados, aun as\u00ed, no tienen de qu\u00e9 preocuparse, puesto que <strong>Carlos Sainz<\/strong> es un experto en sacar un gran registro a una sola vuelta, como ya ha demostrado en otras ocasiones en el Circuit. George Russell y Valtteri Bottas han sido otros de los pilotos m\u00e1s r\u00e1pidos de la jornada, incorporando a Mercedes y Alfa Romeo en la lucha de escuder\u00edas en la parte media de la tabla.<\/p>\n<p>Ma\u00f1ana, la categor\u00eda reina completar\u00e1 los Libres 3 a las 12.30 h, para pasar a la clasificaci\u00f3n a las 16 h. Antes de que eso suceda, tanto F2 como F3 llevar\u00e1n a cabo las primeras carreras del fin de semana en el Circuit.<\/p>\n<p><strong>Oliver Bearman marca la pauta en F2<\/strong><\/p>\n<p>Oliver Bearman (Prema Racing) se ha convertido hoy en el primer piloto de la temporada que consigue repetir pole position en el Campeonato del Mundo FIA de F\u00f3rmula 2. Tras cinco protagonistas distintos en los cinco eventos celebrados en lo que va de a\u00f1o, Bearman ha sido el \u00fanico capaz de volver a inscribir su nombre en la posici\u00f3n de honor de la clasificaci\u00f3n. Lo ha hecho parando el cron\u00f3metro en 1:23.546.<\/p>\n<p>En la categor\u00eda intermedia del Mundial destaca la igualdad presente en la lucha de las escuder\u00edas, puesto que en las siete primeras posiciones se han hecho un hueco la misma cantidad de formaciones. Tras el Prema Racing, Rodin Carlin ha firmado la segunda vuelta m\u00e1s r\u00e1pida con su piloto Enzo Fittipaldi, a menos de una d\u00e9cima (1:23.623). El nieto del dos veces campe\u00f3n del mundo Emerson Fittipaldi ha hecho honor a su apellido, como tambi\u00e9n lo ha hecho Jack Doohan, el hijo del cinco veces campe\u00f3n del Campeonato Mundial de Motociclismo en 500cc. Doohan y el Invicta Virtuosi Racing han sido terceros en el d\u00eda de hoy.<\/p>\n<p>Ayumu Iwasa (DAMS) y Theo Pourchaire (ART Grand Prix) han sido cuarto y quinto respectivamente, con Dennis Hauger (MP Motorsport), Victor Martins (ART Grand Prix) y Frederik Vesti (Prema Racing) copando las ocho primeras posiciones, las cuales se invertir\u00e1n ma\u00f1ana para la primera carrera en el Circuit de Barcelona-Catalunya de la categor\u00eda intermedia.<\/p>\n<p><strong>Pepe Mart\u00ed logra su primera pole de F3 en el Circuit<\/strong><\/p>\n<p>Pepe Mart\u00ed y Campos Racing han anotado el primer tanto de la F3 en el trazado barcelon\u00e9s. El catal\u00e1n ha firmado su primera pole position en la categor\u00eda mundialista y lo ha hecho adem\u00e1s en casa, con un ritmo demoledor. El golpe de autoridad de Mart\u00ed ha sido m\u00e1s que evidente, y es que el piloto local viene de cosechar un podio en M\u00f3naco. Tanto \u00e9l como el conjunto espa\u00f1ol est\u00e1n comenzando a recoger los frutos de un trabajo exhaustivo en la categor\u00eda y se han colado en las apuestas del fin de semana.<\/p>\n<p>Con los resultados de hoy se formar\u00e1 la parrilla de salida del domingo, para la carrera que reparte m\u00e1s puntos del fin de semana. Ma\u00f1ana, sin embargo, la parrilla se har\u00e1 invirtiendo las 12 primeras posiciones, de manera que Mart\u00ed saldr\u00e1 decimosegundo. El tiempo firmado por el sabadellense ha sido un 1:27.587. A pesar de la igualdad en el campeonato, Mart\u00ed ha podido sacar casi tres d\u00e9cimas de ventaja a su inmediato perseguidor, Taylor Barnard (Jenzer Motorsport).<\/p>\n<p>Franco Colapinto (MP Motorsport) ha sido el tercero en discordia, calcando pr\u00e1cticamente el registro de Barnard. Dino Beganovic (Prema Racing) y Paul Aron (Prema Racing) han sido los \u00faltimos participantes que han visto el mismo segundo que el poleman, Pepe Mart\u00ed. Con los resultados de hoy, Mari Boya (MP Motorsport) saldr\u00e1 ma\u00f1ana quinto. El otro representante de casa se ha hecho con el octavo mejor tiempo gracias a su 1:28.082. Los m\u00e1s beneficiados, Zak O\u2019Sullivan (Prema Racing) y Luke Browning (Hitech Pulse-Eight), que encabezar\u00e1n ma\u00f1ana la primera l\u00ednea de parrilla por firmar el 12\u00ba y 11\u00ba mejor registro respectivamente.<\/p>\n<p><strong>Un evento repleto de actividades<\/strong><\/p>\n<p>Los asistentes cuentan con una Fan Zone, situada detr\u00e1s de la Tribuna Principal, con propuestas y actividades para todos los gustos. Adem\u00e1s, all\u00ed se celebrar\u00e1 el Fan Forum, un conjunto de entrevistas a pilotos de todas las categor\u00edas a lo largo del fin de semana. Invitados y programa completo en la web del Circuit. Tambi\u00e9n habr\u00e1 otras zonas de atenci\u00f3n como la Green Zone y la Kids Zone (zona del Bosque del Cr\u00e1ter), la Pelouse Jove (en la curva 4) o el Food Fest (zona antiguo helipuerto). Al final del evento y tras la carrera de la F1 se podr\u00e1 acceder a pista gracias al Open Track (a trav\u00e9s de distintos accesos abiertos en las zonas de p\u00fablico).<\/p>\n<p><strong>Acceso al Circuit<\/strong><\/p>\n<p>Todas las puertas del Circuit se abrir\u00e1n a partir de las 7 h durante el fin de semana. Todas las taquillas exceptuando la 5 estar\u00e1n abiertas tambi\u00e9n, con el mismo horario de apertura que las puertas. Se recomienda llegar a las instalaciones en transporte p\u00fablico para evitar aglomeraciones de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Cabe recordar que los tickets de parking deben cambiarse por un adhesivo y que solo podr\u00e1n acceder con veh\u00edculo privado los usuarios que hayan comprado su entrada previamente en la web del Circuit. Tambi\u00e9n que los parkings son din\u00e1micos, no hay parking asignado seg\u00fan entrada o zona de Tribuna\/Pelouse, sino que se ir\u00e1n llenando en funci\u00f3n de la capacidad en tiempo real y volumen de coches. A trav\u00e9s de todas las puertas se puede acceder a cualquier punto del Circuit.<\/p>\n<p><strong>Una gesti\u00f3n sostenible del Gran Premio<\/strong><\/p>\n<p>El Circuit promover\u00e1 un amplio abanico de acciones enmarcadas en su filosof\u00eda de gesti\u00f3n 3C (consciencia, compromiso y coherencia) en sostenibilidad integrando las vertientes sociales, econ\u00f3micas y medioambientales. Bajo el lema \u201cDriving for a better future\u201d trabaja para contribuir con los Objetivos del Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030 de UNEP. Entre ellas se encuentra el uso de energ\u00eda 100% renovable, la donaci\u00f3n de alimentos, el uso de productos gastron\u00f3micos de km 0, la gesti\u00f3n de residuos, el cuidado forestal sostenible del entorno del Circuit o el uso de la econom\u00eda circular para financiarlo con otras acciones sostenibles.[\/vc_column_text]<div class=\"gallery \"><h4 class=\"title\">Galer\u00eda de Fotos<\/h4><div class=\"total\"><span class=\"num current-slide\">01<\/span><span class=\"num separator\">\/<\/span><span class=\"num total\">63<\/span><\/div><div class=\"carrousel-image\"><img decoding=\"async\" class=\"item\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2306020164-768x512.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"item\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2306020177-768x512.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"item\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/2306020181-768x512.jpg\" 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