{"id":94474,"date":"2023-05-20T19:49:26","date_gmt":"2023-05-20T17:49:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.circuitcat.com\/?post_type=news&#038;p=94474"},"modified":"2023-05-20T20:57:36","modified_gmt":"2023-05-20T18:57:36","slug":"emocion-y-diversion-en-el-arranque-de-las-6-horas-de-barcelona-espiritu-de-montjuic","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/noticias\/espiritu-de-montjuic\/emocion-y-diversion-en-el-arranque-de-las-6-horas-de-barcelona-espiritu-de-montjuic\/","title":{"rendered":"Emoci\u00f3n y diversi\u00f3n en el arranque de las 6 Horas de Barcelona-Esp\u00edritu de Montju\u00efc"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00bb equal_height=\u00bbyes\u00bb][vc_column offset=\u00bbvc_col-md-8 vc_col-xs-12&#8243; el_class=\u00bbvpxs-l-0 vmmd-m-0&#8243;][vc_row_inner el_class=\u00bbsimple-headboard small\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/4&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_hidden-xs\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb5\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-offset-0 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-2 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<ul class=\"breadcrumbs  grey\"><li><a href=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/\/\" title=\"Inicio\">Inicio<\/a><i class=\"fa fa-angle-right\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/li><\/ul>[vc_custom_heading text=\u00bbEmoci\u00f3n y diversi\u00f3n en el arranque de las 6 Horas de Barcelona-Esp\u00edritu de Montju\u00efc\u00bb font_container=\u00bbtag:h1|text_align:left\u00bb use_theme_fonts=\u00bbyes\u00bb el_class=\u00bbvmxs-m-0&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbEl evento ha contado con una jornada de m\u00e1s de diez horas de actividad sobre el asfalto, a la vez que un paddock lleno de propuestas para ofrecer el plan perfecto a los asistentes en el Circuit.\u00bb font_container=\u00bbtag:p|text_align:left\u00bb use_theme_fonts=\u00bbyes\u00bb el_class=\u00bbsubtitle vmxs-s-m\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_single_image image=\u00bb94475&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb el_class=\u00bbnews-image\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/3&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_hidden-sm vc_col-xs-12 vc_hidden-xs\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00bbborder-content\u00bb width=\u00bb11\/12&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-offset-0 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-1 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<div class=\"categories-list\"><span class=\"category \" data-category=\"\"><\/span><span class=\"category \" data-category=\"espiritu-de-montjuic\">Esp\u00edritu de Montju\u00efc<\/span><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_col-xs-12&#8243;]<div class=\"social-network-layer vpxs-l-m\"><ul class=\"social-network vertical \"><li> <a class=\"facebook\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/94474\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/facebook.svg\" alt=\"Facebook Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"twitter\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/94474&amp;text=Conoce circuitcat en twitter!&amp;hashtags=Circuitcat\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/twitter.svg\" alt=\"Twitter Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"linkedin\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&amp;url=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/94474\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/linkedin.svg\" alt=\"Linkedin Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"mail\" href=\"mailto:?Subject=Conoce la web de circuitcat.com&amp;Body=Te recomiendo esta web.\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/mail.svg\" alt=\"Enviar mail\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><\/ul><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00bbborder-content vpxs-xs-m vpsm-m\u00bb width=\u00bb5\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-0 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<time class=\"date vpxs-0-m\" datetime=\"20-05-2023\">20 mayo 2023<\/time>[vc_column_text]El Circuit de Barcelona-Catalunya ha iniciado hoy un viaje por el tiempo algo distinto de lo habitual. De la mano de las 6 Horas de Barcelona-Esp\u00edritu de Montju\u00efc, el pasado, presente y futuro del automovilismo ha deleitado a los aficionados con una primera jornada que ha reunido todos los ingredientes para resultar ser un \u00e9xito rotundo.<\/p>\n<p>Con un d\u00eda fren\u00e9tico sobre el asfalto, y prueba de ello han sido las m\u00e1s de 10 horas de rodaje por el trazado mundialista; los asistentes tambi\u00e9n han podido disfrutar de un paddock completamente transformado para la ocasi\u00f3n, con m\u00faltiples zonas de inter\u00e9s y con actividades para todas las edades y gustos. Con el buen ambiente como denominador com\u00fan, todos los cert\u00e1menes presentes se han puesto a prueba, aunque lo han hecho siguiendo pautas distintas.<\/p>\n<p><strong>Pole para Laberty y Mathieu en las 6 Horas de Barcelona<\/strong><\/p>\n<p>El certamen franc\u00e9s V de V es el elegido para llevar a cabo las 6 Horas de Barcelona. Con monturas de competici\u00f3n anteriores a los a\u00f1os 90, los participantes han rodado con el objetivo de componer la parrilla de salida de ma\u00f1ana. De hecho, ha sido el \u00fanico campeonato que hoy no ha celebrado ninguna prueba puntuable.<\/p>\n<p>El resultado de esa tanda de ensayos calificativos ha sido la pole position de la pareja formada por Christophe Laberty y S\u00e9bastien Mathieu, pilotando un TVR Tuscan Challenge de 1989. Trat\u00e1ndose de una de las unidades m\u00e1s modernas, el dueto franc\u00e9s ha marcado un mejor registro de 2:03.336. En la segunda posici\u00f3n, Dimitri Bouic, Gilles Boyer y Boris Bouic, todos ellos a los mandos de un Porsche 944 Turbo Cup de 1987 y con un tiempo de 2:04.229.<\/p>\n<p>La segunda l\u00ednea de la parrilla estar\u00e1 compuesta por el Lola T429 (1978) y el Lola T598 (1985), con la tercera y la cuarta plaza respectivamente. El primero pilotado por Eric Baumard y Olivier Huez y el segundo por Valerio Leone, Davide Leone y Marco Coppini. Tambi\u00e9n se han dejado ver modelos como un Jaguar Type E, un BMW 325i, un Ford GT 40 o un Chevron B16, entre otros.<\/p>\n<p><strong>Mucha igualdad en la F1 Academy<\/strong><\/p>\n<p>El certamen femenino promovido por la F1 ha llevado a cabo hoy dos pruebas en el Circuit. En la primera, Emely de Heus (MP Motorsport) se ha llevado el oro tras el repentino abandono de Lena B\u00fchler (ART Grand Prix), la cual hab\u00eda liderado pr\u00e1cticamente toda la prueba. Hamda Al Qubaisi (MP Motorsport), que tambi\u00e9n hab\u00eda estado en posiciones de podio, tampoco ve\u00eda la bandera de cuadros. La segunda clasificada del campeonato daba as\u00ed cierto margen a la l\u00edder, Marta Garc\u00eda, que en ese primer asalto ha sido tercera. Entre de Heus y Garc\u00eda ha encontrado su lugar Abbi Pullingg (Rodin Carlin).<\/p>\n<p>En la segunda carrera, con las primeras posiciones invertidas en la parrilla de salida, la otra espa\u00f1ola Nerea Mart\u00ed encabezaba la formaci\u00f3n en la recta principal. Aunque se ve\u00eda superada por Amna Al Qubaisi (MP Motorsport) en los primeros compases, Mart\u00ed se manten\u00eda firme en la segunda plaza. A dos vueltas para el final, Marta Garc\u00eda, su inmediata perseguidora en la prueba, consegu\u00eda avanzarla para hacerse con la plata; mientras que Mart\u00ed perd\u00eda algunas posiciones m\u00e1s. Al final, Abbi Pulling ha subido al podio, con una Nerea Mart\u00ed en la sexta plaza.<\/p>\n<p><strong>Victoria de Tramnitz en la Formula Regional European Championship by Alpine<\/strong><\/p>\n<p>Tim Tramnitz ha liderado hoy entre el caos de la Formula Regional European Championship by Alpine. Varias salidas de pista de algunos participantes han hecho que la carrera programada a 30 minutos haya estado marcada por la presencia del coche de seguridad. En la salida, el piloto del R-ACE GP ya tomaba la directa, avanzando al poleman Andrea Antonelli (Prema Racing), que se quedaba en la segunda posici\u00f3n.<\/p>\n<p>Con la salida del coche de seguridad y la posterior bandera roja para retirar de la pista de forma segura los monoplazas, Tramnitz volv\u00eda a salir por el pit lane tras el Safety Car, liderando una larga fila de monoplazas con 20 minutos por delante. Tanto \u00e9l como Antonelli han sabido mantener sus posiciones, y han tenido a Kas Haverkort (Van Amersfoort Racing) como compa\u00f1ero de celebraci\u00f3n en el podio, concretamente en el tercer escal\u00f3n.<\/p>\n<p>El piloto de casa Lorenzo Flux\u00e1 (Prema Racing) se ha quedado justo a las puertas del podio, con una carrera muy regular por su parte. Ma\u00f1ana, tanto \u00e9l como sus rivales deber\u00e1n hacer frente a una segunda prueba en el Circuit de Barcelona-Catalunya.<\/p>\n<p><strong>Vela y Aparicio se reparten las victorias de la Copa Racer<\/strong><\/p>\n<p>Con un formato bastante distinto al del resto de campeonatos presentes, la Copa Racer ha desarrollado dos carreras de 20 minutos, una para cada piloto. De este modo, ma\u00f1ana ya no habr\u00e1 alternancia y los pilotos que comparten coche ma\u00f1ana disputar\u00e1n un tercer asalto de 45 minutos por relevos. En la primera prueba \u00c1lvaro Vela (Overcar) ha sido el vencedor absoluto, con un Maximiliano Restrepo en la segunda posici\u00f3n y Oscar Aparicio en la tercera, ambos del PRM Racing. Miguel \u00c1ngel Mu\u00f1oz (PRM Racing), invitado estrella de la copa monomarca, ha sido d\u00e9cimo. En la segunda carrera, su compa\u00f1ero F\u00e9lix Aparicio se ha adjudicado la victoria, con Villadary (Overcar) segundo y Barambio tercero.<\/p>\n<p><strong>El programa del domingo<\/strong><\/p>\n<p>Ma\u00f1ana a las 9h se volver\u00e1 a poner el sem\u00e1foro en verde con la tercera carrera de la Copa Racer, seguida de la Formula Regional European Championship by Alpine a las 10.13 h y de la F1 Academy a las 11.05 h. Las 6 Horas de Barcelona tomar\u00e1n el relevo a las 12 h, para ver la bandera de cuadros a las 18 h.<\/p>\n<p><strong>Un paddock lleno de propuestas<\/strong><\/p>\n<p>El Circuit acoge una exposici\u00f3n que se ubica en el interior de los boxes 1, 2 y 3. Es una muestra in\u00e9dita sobre las 6 y las 12 horas, los 400 y los 1000 km de Barcelona, carreras que se disputaron entre los a\u00f1os 1967 y 1973. La enorme carpa de SEAT Hist\u00f3ricos en el paddock invita a una visita y, c\u00f3mo no, a que los m\u00e1s peque\u00f1os prueben la flota de coches a pedales. Como siempre, el protagonismo en los rincones m\u00e1s peculiares del paddock lo tiene la amplia zona Vintage, con exposiciones de cl\u00e1sicos, mercadillo; m\u00fasica en directo con baile y clases gratuitas; peluquer\u00eda rockabilly; zona de los 80; autos de choque; pista de radio control; actividades para ni\u00f1os: inflables, camas el\u00e1sticas, pinta caras, juegos, etc.<\/p>\n<p><strong>Acceso<\/strong><\/p>\n<p>Los asistentes pueden acceder al Circuit a partir de las 8.30 h por la puerta 3, as\u00ed como estacionar sus veh\u00edculos en el parking m\u00e1s cercano, el IN6. La taquilla 3 estar\u00e1 abierta para realizar cualquier gesti\u00f3n (8.30-17 h) as\u00ed como para cambiar el ticket de parking del FORMULA 1 AWS GRAN PREMIO DE ESPA\u00d1A 2023 por el adhesivo para el veh\u00edculo. Las tribunas habilitadas para seguir la actividad en pista son la Principal, C, G y B, as\u00ed como la Tribuna VIP.<\/p>\n<p><strong>Entradas en <\/strong><a href=\"https:\/\/www.circuitcat.com\"><strong>www.circuitcat.com<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Para asistir al evento existen entradas para el domingo 21. Estas entradas presentan dos modalidades distintas. Por una parte, la entrada general con paddock; y por otra la entrada general con paddock y visita guiada. En caso de elegir el segundo tipo, hay horarios distintos para realizar la visita guiada. Las entradas se pueden adquirir a partir de 15\u20ac. Abonados y Oficiales tienen acceso gratuito con paddock.[\/vc_column_text]<div class=\"gallery \"><h4 class=\"title\">Galer\u00eda de Fotos<\/h4><div class=\"total\"><span class=\"num current-slide\">01<\/span><span class=\"num separator\">\/<\/span><span class=\"num total\">42<\/span><\/div><div class=\"carrousel-image\"><img decoding=\"async\" class=\"item\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/2305200011-768x512.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"item\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/2305200017-768x512.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"item\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/2305200030-768x512.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"item\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/2305200039-768x512.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"item\" 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