{"id":26292,"date":"2018-10-20T19:48:45","date_gmt":"2018-10-20T17:48:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.circuitcat.com\/?post_type=news&#038;p=26292"},"modified":"2018-10-20T19:48:45","modified_gmt":"2018-10-20T17:48:45","slug":"la-lucha-por-el-international-gt-open-sigue-abierta-tras-la-primera-jornada-en-el-circuit","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/noticias\/international-gt-open\/la-lucha-por-el-international-gt-open-sigue-abierta-tras-la-primera-jornada-en-el-circuit\/","title":{"rendered":"La lucha por el International GT Open sigue abierta tras la primera jornada en el Circuit"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00bb equal_height=\u00bbyes\u00bb][vc_column offset=\u00bbvc_col-md-8 vc_col-xs-12&#8243; el_class=\u00bbvpxs-l-0 vmmd-m-0&#8243;][vc_row_inner el_class=\u00bbsimple-headboard small\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/4&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_hidden-xs\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb5\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-offset-0 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-2 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<ul class=\"breadcrumbs  grey\"><li><a href=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/\/\" title=\"Inicio\">Inicio<\/a><i class=\"fa fa-angle-right\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/li><\/ul>[vc_custom_heading text=\u00bbLa lucha por el International GT Open sigue abierta tras la primera jornada en el Circuit \u00bb font_container=\u00bbtag:h1|text_align:left\u00bb use_theme_fonts=\u00bbyes\u00bb el_class=\u00bbvmxs-m-0&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbMa\u00f1ana se decidir\u00e1n pr\u00e1cticamente todos los t\u00edtulos en otro d\u00eda de emocionantes carreras del International GT Open, Euroformula Open, Formula Renault Eurocup, TCR Europe y Alpine ELF Europa Cup; con entrada gratuita. \u00bb font_container=\u00bbtag:p|text_align:left\u00bb use_theme_fonts=\u00bbyes\u00bb el_class=\u00bbsubtitle vmxs-s-m\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_single_image image=\u00bb26305&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb el_class=\u00bbnews-image\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/3&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_hidden-sm vc_col-xs-12 vc_hidden-xs\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00bbborder-content\u00bb width=\u00bb11\/12&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-offset-0 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-1 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<div class=\"categories-list\"><span class=\"category \" data-category=\"\"><\/span><span class=\"category \" data-category=\"international-gt-open\">International GT Open<\/span><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_col-xs-12&#8243;]<div class=\"social-network-layer vpxs-l-m\"><ul class=\"social-network vertical \"><li> <a class=\"facebook\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/26292\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/facebook.svg\" alt=\"Facebook Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"twitter\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/26292&amp;text=Conoce circuitcat en twitter!&amp;hashtags=Circuitcat\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/twitter.svg\" alt=\"Twitter Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"linkedin\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&amp;url=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/26292\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/linkedin.svg\" alt=\"Linkedin Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"mail\" href=\"mailto:?Subject=Conoce la web de circuitcat.com&amp;Body=Te recomiendo esta web.\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/mail.svg\" alt=\"Enviar mail\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><\/ul><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00bbborder-content vpxs-xs-m vpsm-m\u00bb width=\u00bb5\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-0 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<time class=\"date vpxs-0-m\" datetime=\"20-10-2018\">20 octubre 2018<\/time>[vc_column_text]<\/p>\n<p>El Circuit de Barcelona-Catalunya se ha convertido este fin de semana en el escenario de acogida de las \u00faltimas pruebas de los campeonatos <strong>International GT Open, Euroformula Open, Formula Renault Eurocup, TCR Europe y Alpine ELF Europa Cup<\/strong>. Tras una primera jornada de carreras, la lucha por las coronas de campeones sigue abierta en pr\u00e1cticamente todos ellos. D\u00eda de emociones fuertes y carreras re\u00f1idas que han dado mucho de s\u00ed y han hecho vibrar a los asistentes.<\/p>\n<p>El plato fuerte de la jornada, el <strong>International GT Open<\/strong>, ha premiado hoy al equipo <strong>Ombra Racing con Andrea Rizzoli y Damiano Fioravanti<\/strong> a los mandos de un Lamborghini Huracan GT3. La prueba de resistencia, programada a 70 minutos, ha guardado sorpresas para todos los gustos. La primera de ellas, la ausencia en las primeras posiciones de los hombres de referencia en la clasificaci\u00f3n del campeonato. Ni Mikkel Mac (primer clasificado), ni Andr\u00e9s Saravia y Fran Rueda (segundos provisionales), ni Alessandro Pier Guidi (tercero en discordia) han subido al podio del Circuit de Barcelona-Catalunya. De hecho, para la pareja del BMW Team Teo Mart\u00edn parec\u00eda todo perdido cuando rodaban entre las \u00faltimas posiciones. En la segunda mitad de la competici\u00f3n, Fran Rueda ha llevado el BMW M6 GT3 hasta una decimosegunda posici\u00f3n que no le permite sumar puntos, algo que s\u00ed ha hecho su principal rival, Mikkel Mac, que ha sido sexto.<\/p>\n<p>Otra de las grandes sorpresas ha sido la remontada del segundo clasificado, el equipo Imperiale Racing con Giovanni Venturini y Jeroen Mul, que part\u00eda d\u00e9cimo. La estrategia de paradas para realizar el cambio de piloto y las apariciones del coche de seguridad han sido aliados clave en su ascenso en la clasificaci\u00f3n. SPS Automotive Performance ha ocupado el tercer escal\u00f3n del podio con el Mercedes AMG GT3 pilotado por Valentin Pierburg y Tom Onslow-Cole. El remate final ha sido la penalizaci\u00f3n en la pen\u00faltima vuelta del que era l\u00edder, el equipo Imperiale Racing, por adelantar con el coche de seguridad en la pista. Cuando este se ha retirado, la carrera se ha retomado a una vuelta. Casi dos minutos de infarto con todos los participantes pegados, una batalla al sprint de la que han podido disfrutar los aficionados. Los del Imperiale Racing han sido cuartos finalmente.<\/p>\n<p>Por su parte, la prueba de <strong>TCR Europe<\/strong> tambi\u00e9n ha brindado emociones fuertes. Todas las miradas estaban puestas en <strong>Mikel Azcona (PCR Sport),<\/strong> que disputa la carrera de casa defendiendo la condici\u00f3n de favorito. Azcona llegaba al Circuit con 9 puntos de ventaja y, tras el primer asalto de hoy y su quinta posici\u00f3n lograda, esa ventaja aumenta ligeramente. Uno de sus contrincantes por el t\u00edtulo, Dusan Borkovic (Target competition) ha sido segundo, mientras que <strong>Attila Tassi (Hell Energy Racing with KCMG)<\/strong> ha ganado la carrera. Tanto Borkovic como Tassi han podido escaparse del resto, pero las c\u00e1maras estaban pendientes de la lucha por la quinta posici\u00f3n entre Azcona y Jean-Karl Vernay (Leopard Lukoil Team), otro de los rivales por el t\u00edtulo. Tras ellos se ha podido ver una larga fila de turismos que pronostica nervios para ma\u00f1ana. Tassi, Vernay y Borkovic tendr\u00edan que ganar y esperar que Azcona no punt\u00fae si quieren arrebatarle un t\u00edtulo que se decidir\u00e1 en pocas horas.<\/p>\n<p>La <strong>Euroformula Open <\/strong>ha cumplido con los pron\u00f3sticos hechos. El ya proclamado campe\u00f3n <strong>Felipe Drugovich (RP Motorsport)<\/strong> se ha exhibido en la pen\u00faltima prueba de la temporada. Marcos Siebert (Campos Racing) y Bent Viscaal (Teo Mart\u00edn Motorsport) han intentado seguirle durante los primeros compases, pero los representantes de los equipos espa\u00f1oles han acabado obteniendo la plata y el bronce respectivamente. Tras ellos, una historia completamente distinta. Un grupo numeroso de pilotos luchando por completar el \u2018top 5\u2019. Entre ellos, David Schumacher. El hijo de Ralf Schumacher (RP Motorsport) ha sido el cuarto clasificado y el segundo Rookie. El alem\u00e1n ha sabido encontrar su lugar y ha acabado en tierra de nadie, defendiendo su posici\u00f3n a las puertas del podio, pero sin opciones de subir a \u00e9l.<\/p>\n<p><strong>Christian Lundgaard (MP Motorsport) <\/strong>mantiene viva la lucha por la corona de la <strong>Formula Renault Eurocup. <\/strong>El dan\u00e9s ha usado su victoria para asegurar el t\u00edtulo Rookie y para plantar cara a Max Fewtrell (R-ACE GP), el l\u00edder provisional, que hoy s\u00f3lo ha podido ser cuarto. A falta de una carrera por disputar, Lundgaard podr\u00eda arrebatarle el t\u00edtulo al ingl\u00e9s. El de MP Motorsport ha salido con las ideas claras y su ritmo le ha hecho inalcanzable. En segunda posici\u00f3n ha visto la bandera de cuadros Logan Sargeant (R-ACE GP), calcando su resultado obtenido esta ma\u00f1ana en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n. Ha copado el podio Lorenzo Colombo (JD Motorsport). Los dos espa\u00f1oles presentes en el certamen franc\u00e9s, Eliseo Mart\u00ednez y Christian Mu\u00f1oz (AVF By Adri\u00e1n Vall\u00e9s) han sido onceavo y doceavo respectivamente.<\/p>\n<p>En la <strong>Alpine ELF Europa Cup<\/strong>, golpe de autoridad del equipo <strong>Milan Competici\u00f3n<\/strong>. La formaci\u00f3n francesa ha colocado a dos de sus pilotos en lo m\u00e1s alto de la clasificaci\u00f3n. La prueba se ha convertido en un pulso entre <strong>Nicolas Milan<\/strong> y Marc Guillot, a favor de Milan. Se han perseguido sin tregua hasta los \u00faltimos metros, cuando Guillot parec\u00eda una extensi\u00f3n del coche de Milan. Este \u00faltimo sabe ya lo que es ganar en el Circuit, y con la calculadora en mente ma\u00f1ana tendr\u00e1 otra oportunidad de sentenciar el campeonato. El l\u00edder de los Alpine, Pierre Sancin\u00e9na (CMR), ni siquiera ha visto esta lucha. En sexta posici\u00f3n ha terminado una carrera en la que Gael Castell ha ocupado el tercer escal\u00f3n del podio. Marc de Fulgencio (Team VRT) ha obtenido una meritoria s\u00e9ptima posici\u00f3n, mejorando sobradamente su posici\u00f3n de salida. El catal\u00e1n ha sido el \u00fanico representante de casa que ha finalizado la manga.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text]<div class=\"gallery \"><h4 class=\"title\">Galer\u00eda de Fotos<\/h4><div class=\"total\"><span class=\"num current-slide\">01<\/span><span class=\"num separator\">\/<\/span><span class=\"num total\">05<\/span><\/div><div class=\"carrousel-image\"><img decoding=\"async\" class=\"item\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1810200700-768x512.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"item\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1810200943_tcr-768x512.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"item\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1810200407_euroformula-768x512.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"item\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1810200297_alpine-768x512.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"item\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1810200282-768x512.jpg\" alt=\"\"\/><div class=\"arrows\"><span class=\"prev-arrow\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/readmore.svg\" class=\"svg\" alt=\"Previous image\"\/><\/span><span class=\"next-arrow\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/readmore.svg\" class=\"svg\" alt=\"Next image\"\/><\/span><\/div><\/div><div class=\"carrousel-menu\"><span class=\"prev-arrow\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/readmore.svg\" class=\"svg\" alt=\"Previous slide\"\/><\/span><div class=\"item\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1810200700-768x512.jpg);\"><\/div><div class=\"item\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1810200943_tcr-768x512.jpg);\"><\/div><div class=\"item\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1810200407_euroformula-768x512.jpg);\"><\/div><div class=\"item\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1810200297_alpine-768x512.jpg);\"><\/div><div class=\"item\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/1810200282-768x512.jpg);\"><\/div><span class=\"next-arrow\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/readmore.svg\" class=\"svg\" alt=\"Next slide\"\/><\/span><\/div><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][vc_column el_class=\u00bbside-col\u00bb offset=\u00bbvc_col-md-4 vc_col-xs-12&#8243;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":26305,"parent":0,"template":"","categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-26292","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-international-gt-open"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/26292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}