{"id":10599,"date":"2018-04-15T19:37:06","date_gmt":"2018-04-15T17:37:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.circuitcat.com\/?post_type=news&#038;p=10599"},"modified":"2018-04-15T19:37:06","modified_gmt":"2018-04-15T17:37:06","slug":"el-worldrx-of-catalunya-es-de-johan-kristoffersson","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/noticias\/rallycross\/el-worldrx-of-catalunya-es-de-johan-kristoffersson\/","title":{"rendered":"El WorldRX of Catalunya es de Johan Kristoffersson"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00bb equal_height=\u00bbyes\u00bb][vc_column offset=\u00bbvc_col-md-8 vc_col-xs-12&#8243; el_class=\u00bbvpxs-l-0 vmmd-m-0&#8243;][vc_row_inner el_class=\u00bbsimple-headboard small\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/4&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_hidden-xs\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb5\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-offset-0 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-2 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<ul class=\"breadcrumbs  grey\"><li><a href=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/\/\" title=\"Inicio\">Inicio<\/a><i class=\"fa fa-angle-right\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/li><\/ul>[vc_custom_heading text=\u00bbEl WorldRX of Catalunya es de Johan Kristoffersson\u00bb font_container=\u00bbtag:h1|text_align:left\u00bb use_theme_fonts=\u00bbyes\u00bb el_class=\u00bbvmxs-m-0&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbUna jornada de emociones y sorpresas: la descalificaci\u00f3n de Ekstr\u00f6m, la presencia inesperada de Loeb en la final y los problemas mec\u00e1nicos de Timmy Hansen.\u00bb font_container=\u00bbtag:p|text_align:left\u00bb use_theme_fonts=\u00bbyes\u00bb el_class=\u00bbsubtitle vmxs-s-m\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_single_image image=\u00bb10600&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb el_class=\u00bbnews-image\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/3&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_hidden-sm vc_col-xs-12 vc_hidden-xs\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00bbborder-content\u00bb width=\u00bb11\/12&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-offset-0 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-1 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<div class=\"categories-list\"><span class=\"category \" data-category=\"\"><\/span><span class=\"category \" data-category=\"rallycross\">Rallycross<\/span><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_col-xs-12&#8243;]<div class=\"social-network-layer vpxs-l-m\"><ul class=\"social-network vertical \"><li> <a class=\"facebook\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/10599\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/facebook.svg\" alt=\"Facebook Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"twitter\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/10599&amp;text=Conoce circuitcat en twitter!&amp;hashtags=Circuitcat\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/twitter.svg\" alt=\"Twitter Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"linkedin\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&amp;url=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/10599\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/linkedin.svg\" alt=\"Linkedin Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"mail\" href=\"mailto:?Subject=Conoce la web de circuitcat.com&amp;Body=Te recomiendo esta web.\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/mail.svg\" alt=\"Enviar mail\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><\/ul><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00bbborder-content vpxs-xs-m vpsm-m\u00bb width=\u00bb5\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-0 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<time class=\"date vpxs-0-m\" datetime=\"15-04-2018\">15 abril 2018<\/time>[vc_column_text]<\/p>\n<p>La primera prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rallycross ha premiado a un piloto que a\u00fan no sab\u00eda lo que era ganar en el Circuit de Barcelona-Catalunya, <strong>Johan Kristoffersson<\/strong>. Unos meses despu\u00e9s de lograr el t\u00edtulo Mundial de 2017, el de <strong>PSRX Volkswagen Sweden<\/strong> ha conquistado el <strong>WorldRX of Catalunya<\/strong>, seguido de S<strong>\u00e9bastien Loeb (Team Peugeot Total)<\/strong> y <strong>Andreas Bakkerud (EKS Audi Sport)<\/strong>. Este podio se ha configurado despu\u00e9s de dar por finalizada la prueba, con la decisi\u00f3n de Direcci\u00f3n de Carrera de excluir a Mattias Ekstr\u00f6m de la clasificaci\u00f3n, que hab\u00eda firmado la victoria.<\/p>\n<p>Emociones y sorpresas, muchas sorpresas en esta \u00faltima jornada del CatalunyaRX. La final de la categor\u00eda reina, la de Supercar, era la carrera m\u00e1s esperada del fin de semana. Programada a 6 vueltas y con los 6 mejores participantes, las ansias de victoria ya se hac\u00edan evidentes cuando el sem\u00e1foro se pon\u00eda en verde. Una salida de aquellas en las que la mirada no puede captar todo lo que pasa ha sido decisiva para la posterior resoluci\u00f3n de la gran batalla final. Ekstr\u00f6m buscaba su lugar en cabeza, mientras que Johan Kristoffersson se situaba en segunda posici\u00f3n. La primera curva ha sido un embudo generado por Ekstr\u00f6m por el cual Petter Solberg no ha pasado. Ekstr\u00f6m y Kristoffersson se persegu\u00edan con estrategias diferentes. El de Volkswagen era el \u00faltimo en hacer la Joker Lap, y esto le ha permitido protagonizar una \u00faltima vuelta de infarto, en la aspiraci\u00f3n de Ekstr\u00f6m.<\/p>\n<p>En pista, Ekstr\u00f6m y Kristoffersson eran primero y segundo respectivamente, pero Direcci\u00f3n de Carrera tomaba la decisi\u00f3n posterior de excluir al sueco de la prueba, por el incidente de la salida con Solberg. <strong>\u201cCreo que en la pista hay batallas justas, a veces se pierde y a veces se gana\u201d<\/strong>, comentaba Ekstr\u00f6m cuando le preguntaban por el incidente. <strong>\u201cCuando mir\u00e9 a mi lado no hab\u00eda nadie, no hab\u00eda otro coche en paralelo\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p>Minutos antes de la final, con la disputa de la segunda semifinal, S\u00e9bastien Loeb (Team Peugeot Total) ha dado la sorpresa. El 9 veces Campe\u00f3n del Mundo quedaba fuera de las apuestas por no haber superado el corte despu\u00e9s de cuatro sesiones de clasificaci\u00f3n. En cambio, su compa\u00f1ero de equipo Kevin Hansen era el \u00faltimo de los 12 clasificados. El Team Peugeot Total tomaba la decisi\u00f3n de intercambiar los puestos de sus pilotos. Loeb cruzaba la l\u00ednea de meta en tercera posici\u00f3n, gan\u00e1ndose as\u00ed un sitio en la gran final. Despu\u00e9s de un fin de semana dif\u00edcil e irregular, el franc\u00e9s ha subido al podio en segunda posici\u00f3n, y se lleva unos valiosos puntos para el campeonato. Loeb ha compartido sus sensaciones despu\u00e9s de la carrera, mostr\u00e1ndose sorprendido y agradecido. <strong>\u201cNunca se sabe todo lo que puede pasar, he vivido emociones tan intensas este fin de semana como el propio campeonato\u201d<\/strong>. A causa de la descalificaci\u00f3n, Andreas Bakkerud se ha encontrado con un tercer lugar en el podio. El piloto de Audi ha demostrado sus habilidades de pilotaje todo el fin de semana, siendo uno de los hombres m\u00e1s constantes y regulares.<\/p>\n<p>La nota negativa de hoy ha sido para Timmy Hansen. El sueco lideraba su semifinal cuando un problema el\u00e9ctrico le dejaba sin potencia y le hac\u00eda chocar con sus rivales. A falta de una vuelta, la imagen desoladora de Hansen parado a pocos metros de la l\u00ednea de llegada ha conmocionado a todos los asistentes. Kristoffersson y Loeb han tenido palabras de \u00e1nimo para el joven piloto, ya que ambos coinciden en que merec\u00eda su sitio en la final.<\/p>\n<p><strong>El europeo de Supercar corona a Reinis Nitiss<\/strong><\/p>\n<p>Reinis Nitiss (Set Pormotion) ha completado una final de seis vueltas pr\u00e1cticamente perfecto, encabezando todos los Supercars que disputan el europeo. Su oro, aun as\u00ed, se ha visto difuminado por la actuaci\u00f3n de Ulrik Linnemann (Ulrik Linnemann).<\/p>\n<p>El dan\u00e9s ha tocado su Volkswagen Polo despu\u00e9s de la salida, la cual cosa ha provocado que le quedase descolgada una parte frontal de la montura. Al completar la Joker Lap, se ha encontrado con Jean-Baptiste Dubourg (G-Fors) en paralelo. Esta situaci\u00f3n ha resultado de provecho para Anton Marklund (Marklund Motorsport) que se colaba en la segunda posici\u00f3n mientras que Linnemann y Dubourg protagonizaban su propio asalto, en el que ha salido beneficiado Dubourg, el tercer clasificado.<\/p>\n<p><strong>Dominio incontestable de Artis Baumanis en Super1600<\/strong><\/p>\n<p>Entre los cinco mejores en todas las sesiones de clasificaci\u00f3n, primero de su semifinal y dominador absoluto de la final, Artis Baumanis (Volland Racing Kft.) no ha dejado la puerta abierta a las r\u00e9plicas.<\/p>\n<p>El let\u00f3n ha tomado las riendas en la salida y no las ha dejado ir, aunque Jimmy Terpereau (Jimmy Terpereau) ha intentado ocupar su posici\u00f3n con insistencia. Ambos pilotos han calcado sus estrategias, realizando la Joker Lap a la vez. Gergely Marton (Volland Racing Kft.) ha cruzado la l\u00ednea de meta en tercera posici\u00f3n, despu\u00e9s de verse superado por Terpereau en la salida.<\/p>\n<p><strong>Nani Roma, protagonista de las carreras de apoyo<\/strong><\/p>\n<p>Ivan Pi\u00f1a se ha adjudicado la prueba del <strong>Open Car Cross<\/strong> (Escuder\u00eda La Base Motor Club). Pau Aulet (Escuder\u00eda Mollerussa) y David Casadevall (Escuder\u00eda Lleida) tambi\u00e9n han subido al podio como tercer y segundo clasificado de esta espectacular modalidad, que contaba con tres inscritos muy conocidos: Gerard Farr\u00e9s, Dani Clos y Nani Roma.<\/p>\n<p>Los dos primeros, que debutaban en esta especialidad, han firmado una meritoria semifinal. Nani Roma, en cambio, lograba su sitio en la batalla final. El dakariano ha quedado muy cerca del \u2018top 10\u2019, en 11\u00aa posici\u00f3n. A pesar de esto, los tres locales han sido aclamados por los aficionados del Circuit en cada una de sus apariciones en la pista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[\/vc_column_text]<div class=\"banner-event \"><div class=\"information\"><strong>FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPA\u00d1A 2018<\/strong><p class=\"vmxs-0-m vmsm-0\"><\/p>\n<p>\u00a1Compra tus entradas!<\/p>\n<p><\/p><\/div><a class=\"btn big\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/formula-1\/entradas\/\"><span>M\u00e1s Informaci\u00f3n<\/span><\/a><\/div><div class=\"gallery \"><h4 class=\"title\">Galer\u00eda de Fotos<\/h4><div class=\"total\"><span class=\"num current-slide\">01<\/span><span class=\"num separator\">\/<\/span><span class=\"num total\">37<\/span><\/div><div class=\"carrousel-image\"><img decoding=\"async\" class=\"item\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/1804151173_car_cross-768x576.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"item\" 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