{"id":10322,"date":"2018-03-24T19:10:49","date_gmt":"2018-03-24T18:10:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.circuitcat.com\/?post_type=news&#038;p=10322"},"modified":"2018-03-24T19:15:36","modified_gmt":"2018-03-24T18:15:36","slug":"la-lluvia-condiciona-el-estreno-de-las-v-de-v-endurance-series","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/noticias\/v-de-v-endurance-series\/la-lluvia-condiciona-el-estreno-de-las-v-de-v-endurance-series\/","title":{"rendered":"La lluvia condiciona el estreno de las V de V Endurance Series"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00bb equal_height=\u00bbyes\u00bb][vc_column offset=\u00bbvc_col-md-8 vc_col-xs-12&#8243; el_class=\u00bbvpxs-l-0 vmmd-m-0&#8243;][vc_row_inner el_class=\u00bbsimple-headboard small\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/4&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_hidden-xs\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb5\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-offset-0 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-2 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<ul class=\"breadcrumbs  grey\"><li><a href=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/\/\" title=\"Inicio\">Inicio<\/a><i class=\"fa fa-angle-right\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/li><\/ul>[vc_custom_heading text=\u00bbLa lluvia condiciona el estreno de las V de V Endurance Series \u00bb font_container=\u00bbtag:h1|text_align:left\u00bb use_theme_fonts=\u00bbyes\u00bb el_class=\u00bbvmxs-m-0&#8243;][vc_custom_heading text=\u00bbEl Equipe Palmyr ha ganado la carrera de la Endurance GT, Turismos, LMP3, PVF y CN, que ha acabado antes de las cuatro horas previstas. Ander Vilari\u00f1o ha sido segundo. \u00bb font_container=\u00bbtag:p|text_align:left\u00bb use_theme_fonts=\u00bbyes\u00bb el_class=\u00bbsubtitle vmxs-s-m\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_single_image image=\u00bb10323&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb el_class=\u00bbnews-image\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/3&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_hidden-sm vc_col-xs-12 vc_hidden-xs\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00bbborder-content\u00bb width=\u00bb11\/12&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-offset-0 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-1 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<div class=\"categories-list\"><span class=\"category \" data-category=\"\"><\/span><span class=\"category \" data-category=\"v-de-v-endurance-series\">V de V Endurance Series<\/span><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-3 vc_col-md-2 vc_col-xs-12&#8243;]<div class=\"social-network-layer vpxs-l-m\"><ul class=\"social-network vertical \"><li> <a class=\"facebook\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/10322\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/facebook.svg\" alt=\"Facebook Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"twitter\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/10322&amp;text=Conoce circuitcat en twitter!&amp;hashtags=Circuitcat\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/twitter.svg\" alt=\"Twitter Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"linkedin\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&amp;url=https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/10322\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/linkedin.svg\" alt=\"Linkedin Logo\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><li> <a class=\"mail\" href=\"mailto:?Subject=Conoce la web de circuitcat.com&amp;Body=Te recomiendo esta web.\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.circuitcat.com\/wp-content\/themes\/morillas-child\/assets\/img\/icons\/mail.svg\" alt=\"Enviar mail\" class=\"svg\" \/><\/a><\/li><\/ul><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=\u00bbborder-content vpxs-xs-m vpsm-m\u00bb width=\u00bb5\/6&#8243; offset=\u00bbvc_col-lg-9 vc_col-md-10 vc_col-sm-offset-0 vc_col-xs-offset-1 vc_col-xs-10&#8243;]<time class=\"date vpxs-0-m\" datetime=\"24-03-2018\">24 marzo 2018<\/time>[vc_column_text]<strong>Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmel\u00f3)- <\/strong>La presencia de la lluvia y del coche de seguridad ha marcado la jornada de carreras de las V de V Endurance Series que estos d\u00edas ha celebrado su primera cita del calendario 2018. El Circuit de Barcelona-Catalunya ha vivido un intenso d\u00eda de competiciones pasadas por agua; en total, cinco asaltos con muchas sorpresas y salidas de pista de monoplazas y prototipos.<\/p>\n<p>Sin ning\u00fan lugar a dudas, todo el mundo esperaba hoy la carrera de resistencia de la <strong>Endurance GT, Turismos, LMP3, PVF y CN<\/strong>, que se presentaba como el plato fuerte de la jornada. Lo que nadie hab\u00eda valorado era el inusual escenario con el cual se ha encontrado. Una fuerte lluvia ininterrumpida que ha cubierto el trazado catal\u00e1n y ha hecho que las condiciones de pista no fuesen las m\u00e1s indicadas para exprimir toda la potencia de los veh\u00edculos que se reun\u00edan. Por este motivo, direcci\u00f3n de carrera ha decidido mantener el coche de seguridad en la pista, liderando la parrilla de participantes de principio a fin. Este fin ha llegado antes de lo que se hab\u00eda previsto, cuando justo consum\u00edan las tres horas de competici\u00f3n. El contexto presente ha provocado que el n\u00famero de paradas y de cambios de pilotos condicionase el resultado final.<\/p>\n<p>Tras 62 vueltas, el <strong>Equipe Palmyr<\/strong> ha acabado en primera posici\u00f3n con un Norma M20 FC pilotado por los franceses <strong>Frederic Croullet<\/strong> i <strong>Rodolphe Rosati<\/strong>. Uno de los representantes de casa, <strong>Ander Vilari\u00f1o<\/strong>, que sal\u00eda desde la tercera posici\u00f3n, ha subido al segundo escal\u00f3n del podio general y el primero de la categor\u00eda LMP3. Vilari\u00f1o y el equipo TFT no han podido repetir la victoria absoluta de las dos ediciones anteriores. Para encontrar otro representante nacional hay que ir a la sexta posici\u00f3n de <strong>Luis San Juan<\/strong> (GRAFF). <strong>Javier Cobi\u00e1n<\/strong> (Team Virage), que ilusionaba desde la segunda posici\u00f3n de salida, ha sufrido problemas con su Ligier JSP3 que le han hecho acumular numerosas vueltas perdidas al iniciar la prueba m\u00e1s tarde que sus rivales. La jornada ha dejado im\u00e1genes inusuales y curiosas, como el cambio de coche de seguridad cuando se le agotaba el combustible.<\/p>\n<p>La <strong>CN Sprint<\/strong> se va de Barcelona con un claro dominador y un posible aspirante al t\u00edtulo: <strong>Nicolas Cannard<\/strong>. El franc\u00e9s, a los mandos de un Super Proto SP05, ha firmado tres de tres victorias. El piloto de HMC Racing ganaba ayer la primera de las carreras y hoy la lluvia no le ha impedido revalidar el resultado. <strong>Jonathan Dessens<\/strong> y <strong>Patrick Seille<\/strong> (AGR Bleu Mercure Racing Team) han sido segundo y tercero respectivamente en el resultado de la combinada de las tres pruebas al sprint. <strong>C\u00e9dric Gardin<\/strong> ha sufrido la cara m\u00e1s negativa de las condiciones climatol\u00f3gicas presentes hoy en el Circuit. Si ayer sub\u00eda al segundo escal\u00f3n del podio, hoy perd\u00eda el control de su Super Proto PS05 sobre el asfalto resbaladizo, perdiendo tambi\u00e9n de este modo las posibilidades de luchar por las primeras posiciones. La cuarta y \u00faltima carrera de la categor\u00eda no se ha disputado por la presencia de la fuerte lluvia.<\/p>\n<p>La representaci\u00f3n de monoplazas ven\u00eda a cargo de los Formula Renault 2.0 de la categor\u00eda <strong>Single Seater<\/strong>, que hoy ha disputado dos asaltos de 30 minutos cada uno. El resultado ha sido una macedonia de nombres e invitados diferentes a los podios. A les 9 de la ma\u00f1ana eran los primeros en ver el sem\u00e1foro en verde, cuando la lluvia no era tan intensa. <strong>Pietro Peccenini<\/strong> (TS Corse) se llevaba el oro, aunque <strong>Vincent Iogna<\/strong> y <strong>Nicolas Varrone<\/strong> (Inter Europol Competition) cruzaban la l\u00ednea de meta a poco m\u00e1s de un segundo del italiano. La segunda carrera, en cambio, ha coronado a Varrone como ganador, con <strong>Gr\u00e9gory Segers<\/strong> (LAMO Racing Car) en el segundo escal\u00f3n del podio y <strong>Michel Piroird<\/strong> (Formula Motorsport) en el tercero.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][vc_column el_class=\u00bbside-col\u00bb offset=\u00bbvc_col-md-4 vc_col-xs-12&#8243;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":10323,"parent":0,"template":"","categories":[68],"tags":[],"class_list":["post-10322","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-v-de-v-endurance-series"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/10322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.circuitcat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}