El Circuit de Barcelona-Catalunya ha vivido hoy una jornada de lo más intensa para despedir la quinta edición del Festival de la Velocidad de Barcelona. El día no era apto para cardíacos, ya que la Sprint Cup del GT World Challenge Europe powered by AWS se decidía hoy sobre territorio catalán, con muchas opciones de coronar al piloto de casa, Albert Costa.
La jornada dominical se presentaba con dos carreras por delante para el prestigioso certamen de GT’s. En la primera, el dúo del Emil Frey Racing (Lamborghini Huracan GT3 Evo), Costa y Altoè, firmaba su segunda victoria consecutiva en el Circuit y escalaba desde la séptima posición de la Sprint Cup a la tercera. En esa segunda manga del fin de semana, el Attempto Racing formado por Nicolas Schöll y Frederic Vervisch (Audi R8 LMS GT3) firmaba la plata, mientras que Luca Stolz y Maro Engel lograban el bronce para el equipo HRT (Mercedes AMG GT3). Los que pisaban Barcelona como líderes, los belgas Charles Weerts y Dries Vanthoor del Belgian Audi Club Team WRT, con su cuarta plaza ya veían su ventaja notablemente reducida en la tabla de la clasificación general de la Sprint Cup, con Stolz y Engel en segunda posición a tres puntos y a Costa y Altoè a tres y medio.
Antes de dar inicio la tercera carrera, se producía un giro dramático cuando se ha conocido la penalización a Costa y Altoè, así como a Stolz y Engel con 35 segundos sobre la clasificación de la primera prueba de la jornada. Al acabar con el coche de seguridad en pista y con las distancias reducidas, los que eran primeros y terceros clasificados han descendido hasta las últimas posiciones. El Attempto Racing formado por Nicolas Schöll y Frederic Vervisch heredaba la victoria, mientras que el Belgian Audi Club Team WRT de Charles Weerts y Dries Vanthoor quedaba segundo. Este dúo, que lideraba la clasificación de la Sprint Cup, ha visto como su competencia perdía muchos puntos por la lucha.
En la última carrera, a Weerts y Vanthoor les ha servido la segunda posición para proclamarse campeones de la Sprint Cup 2020. El dúo tampoco lo ha tenido fácil, pero ha sabido mantenerse al frente y llevar a cabo una prueba impecable. La victoria de la tercera carrera del fin de semana ha sido para el Team AKKA ASP, con Timur Boguslavskiy y Raffaele Marciello a los mandos del Mercedes AMG GT3, dos de los pilotos que también entraban en las apuestas por el título. El podio ha sido copado por Ricardo Feller y Mikäel Grenier, del Emil Frey Racing. Costa y Altoè, aun así, han acabado dando guerra en la quinta posición.
Victor Martins, más líder de la Formula Renault Eurocup
La Formula Renault Eurocup parece que va perfilando cada vez más a su claro favorito por la corona. Se trata de Victor Martins, el absoluto dominador este fin de semana. Dos pole positions y dos victorias. El de ART Grand Prix amplía su ventaja con respecto a su mayor rival, Caio Collet (R-ACE GP). A pesar de ser hoy segundo, Collet se quedó a las puertas del podio ayer.
Otro de los grandes duelos es el que existe entre Franco Colapinto (MP Motorsport), que ha copado hoy el podio; y el único representante de casa, David Vidales (MP Motorsport), que ha sido cuarto. La cita en Barcelona ha beneficiado más a Colapinto, pero Vidales sigue siendo uno de los pilotos con más potencial en el campeonato. Y aún no está todo dicho. Vidales es el tercer clasificado del certamen, seguido de Colapinto. El piloto leonés también es el mejor rookie y, en su primer año en la copa monomarca, podría proclamarse campeón.
Alex Quinn, por su parte, es otro de los participantes más destacados. Hoy, sin embargo, el inglés no ha terminado la prueba, cediendo muchos puntos a sus rivales.
Andreas Bäckman logra su primera victoria del año en el TCR Europe
El piloto sueco ha logrado hoy su primera victoria del año. El campeonato europeo de turismos ha visto a su séptimo vencedor distinto en las ocho pruebas disputadas hasta el momento. El único que ha repetido ha sido Halder, el vencedor de ayer.
Tras él, todo apuntaba a que su equipo Target Competition iba a conseguir un doblete con Jessica Bäckman en la segunda plaza, hasta que un toque con John Filippi ha dejado a ambos fuera del podio y al francés con una penalización por dicha colisión. Ha heredado la segunda posición Sami Taoufik (Comtoyou Racing) con su Audi RS 3 LMS, que ha sido perseguido por el local Pepe Oriola (Brutal Fish Racing Team). Aun así, el catalán ha sufrido mucho al final de la carrera, perdiendo diversas posiciones en apenas dos vueltas. Finalmente, el tercer escalón del podio ha sido para Mehdi Bennani (Comtoyou Racing).
El líder del campeonato, Daniel Lloyd, ha mejorado su posición de ayer, pero tampoco excesivamente. El inglés ha sido noveno hoy noveno y deberá volver a destacar si no quiere perder la posición de honor en uno de los certámenes más inesperados e igualados de turismos.
Boccolacci y Gilardoni repiten en el Lamborghini Super Trofeo
Dorian Boccolacci y Kevin Gilardoni han vuelto a vencer en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los del Oregon Team se llevan dos de dos y una gran cantidad de puntos para la clasificación del campeonato. En esta ocasión ha sido el español Sebastián Fernández (VS Racing) el poseedor de la segunda plaza. Espectacular resultado para el representante de casa, teniendo en cuenta que salía séptimo.
Patrick Liddy y Jonathan Cecotto (GSM Racing) han copado un podio marcado por la ausencia de los segundos clasificados de ayer, que hoy tenían muchas probabilidades de ganar. Se trata de Dean Stoneman y Patrick Kujala. El dúo del Bonaldi Motorsport ha recibido un drive thru como penalización por exceder la velocidad permitida al entrar por el pit lane. Kujala, yendo líder, ha visto como toda su ventaja se esfumaba tras cumplir con la penalización, aunque ha podido recuperar algunas posiciones hasta ver la bandera a cuadros en la cuarta posición.
El otro representante local, Guillem Pujeu, también ha repetido el resultado obtenido ayer, cerrando el top 10 con su compañero Jonathan Judek (Leipert Motorsport).
Doble ración de RX en el Circuit
El próximo fin de semana, el Circuit de Barcelona-Catalunya hospedará al Campeonato del Mundo de Rallycross. El paso del espectacular certamen por el trazado barcelonés se dividirá en dos pruebas: el Logitech G World RX de Pirineus-Barcelona 2030 (R7) y Logitech G World RX de Catalunya-Barcelona (R8). Cada una de las dos rondas se celebrará en su totalidad en una sola jornada y a puerta cerrada.
