El entretenimiento del futuro en el Circuit

Cuando la innovación del Circuit abre la puerta al entretenimiento del futuro

Armando Folgado, expaciente del Instituto Guttmann con movilidad reducida severa, participó en la experiencia de deporte inmersivo con tecnología 5G que acogió el trazado catalán durante el Mundial de Superbike el pasado mes de septiembre.

CircuitWorldSBK

A Armando Folgado (Granollers, 1981) le cambió la vida hace 6 años. Un virus autoinmune que ataca a los nervios y la mielina lo dejó sin sensibilidad ni movilidad del cuello hacia abajo en 2014. Pasó de vivir a 300km/h a estar incapacitado en una cama, atrapado dentro de su cuerpo, sin un diagnóstico lógico. Esto no le impidió, no obstante, participar en la primera experiencia inmersiva con tecnología 5G que acogió el Circuit de Barcelona-Catalunya. Fue el pasado mes de septiembre, durante una prueba puntuable del campeonato del Mundo de Superbike -el Catalunya WorldSBK Round- que se celebró en el trazado catalán, el mismo lugar donde Armando cultivó desde muy pequeño su pasión por la velocidad y la gasolina. “Fue gratificante, inolvidable. Quién me iba a decir a mí que colaboraría retransmitiendo y controlando una cámara para el Circuit y el Mundial de SBK”, comenta Armando.

El proyecto consistía en el envío durante todo el fin de semana de señal de video con tecnología 5G de dos cámaras ubicadas en la zona de boxes del Circuit. Una de ellas permitió vivir la experiencia inmersiva 360°. La otra, articulada por un brazo robotizado, fue controlada en remoto por Armando. Lo hizo mediante un sensor de posición del iris de los ojos que le permitió mover el cursor sobre una pantalla diseñada especialmente por la IRI-UPC. Los seguidores, en casa, pudieron personalizar su experiencia a través de la app ‘Experiencia 5G’, impulsada por el Departamento de Políticas Digitales y desarrollada por Aumenta Solutions.

Esta experiencia de deporte inmersivo con tecnología 5G permitió experimentar en primera persona el entretenimiento del futuro. Se pudo disfrutar del acontecimiento en tiempo real, de forma inmersiva, personalizada y sin necesidad de salir de casa. “Esto supone un avance tecnológico enorme pues nos puede acercar muchísimo a la competición”, asegura Armando. “Sería genial que el Circuit replicara este modelo para otras competiciones. Los forofos no siempre podemos ir a ver las carreras”. Y él, Armando, sabe mucho de disfrutar de carreras en primera línea.

“Durante los años noventa mi familia y yo no nos perdíamos ni una carrera del Circuit. Recuerdo las batallas entre Doohan y Crivillé, los súper camiones con Antonio Albacete, las copas monomarca, las 24h de motos y coches… ¡No acabaría nunca! Era pura pasión, desde muy pequeño. Nací en marzo del 81 y para Reyes Magos de aquel mismo año me regalaron mi primer Scalextric”, explica Armando, un regalo que le cambiaría la vida. Pero antes tenía que conocer a Albert Llovera.

A los dos años y medio de estar en su nueva situación el “Superman, el referente al cual veía competir en el Circuit” se cruzó en su camino, en una presentación de su camión del Dakar. “En ese entonces yo estaba pasando por un mal momento. De un día para el otro me quedé incapacitado sin un diagnóstico lógico. Sabía cómo estaba, pero no el por qué. Albert me dijo que no me podía hundir, que seguro que había algo que podía volver a hacer, que me marcara objetivos”.

 

Armando tenía moto, también coche, con el que iba a hacer tandas al trazado de Montmeló, a Can Padró, a Castellolí… pero ya no podía conducir, ni pedalear, ni correr, pero sí que era capaz de volver a pilotar un coche de slot. “Después de darle vueltas se me ocurrió cómo accionar el mando con la boca. Necesitaba una pinza de la ropa, un cable y una funda de carburador. Y funcionó. La sensación fue indescriptible. Yo, que tengo que pedir incluso que me rasquen la nariz, ¡podía mover un objeto sin ayuda de nadie!”.

Al poco, Maurizio Ferrari, ingeniero de Michael Schumacher durante la época del V10 y copropietario de la empresa Slot.it, empresa puntera al mundo del slot, le fabricó un mando tecnológicamente puntero que acciona con la lengua y es mucho más fácil de utilizar. “Con su diseño puedo regular la entrega de potencia, el frenazo, conocer la telemetría, me canta los tiempos por vuelta. Vaya, es como un volante de F1. ¡Brutal!”, explica Armando.

Aquella experiencia le hizo creer que sí, que podía, que estaba dispuesto a continuar luchando, también por Anna y Alex, sus dos hijos, su gasolina. Fue así como nació Slot a Fondu, su asociación sin ánimo de lucro donde busca poder demostrar que no existe techo, que si te lo propones lo puedes hacer y que él está ahí para ayudar a su colectivo, a niños y adultos con movilidad reducida. “Intento hacer feliz a los otros, aportar mi filosofía de vida. Quién sabe si mi proyecto les hará abrir los ojos y se marcarán sus propias metas”.

Ahora sus objetivos se han quedado parados. Cuando irrumpió la pandemia tenía presentaciones en marcha, eventos, pruebas. También estaba buscando financiación para montar el primer club de slot 100% adaptado. Contaba con la ayuda de su ayuntamiento, el de Santa Maria de Palautordera, también con la ayuda de pilotos de primer nivel de diferentes disciplinas. No sabe cuándo lo podrá llevar a cabo, pero él sigue entrenando. Y también soñando. “Sería genial que el Circuit, junto con el resto de trazados de la península, crearan una plataforma donde retransmitieran todas las competiciones que se celebran en España. Sería una manera de acercar el motorsport a la sociedad, de crear más afición, de mostrar a los jóvenes que, más allá de la F1 y MotoGP, existen más disciplinas. Seguro que el Circuit sabría cómo darle forma”.

Armando no se rinde, encara su vida con valentía. Siempre buscando nuevos proyectos, nuevas motivaciones. Por él, por su asociación y por su familia. Hace unos meses “solo podía mover la cabeza”. Ahora, mueve el mundo. Y el Circuit de Barcelona-Catalunya sigue siendo su pista de carreras. El lugar donde sonreír, superarse, innovar. Siempre “a fondu”.

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