El más leal entre todos los leales competidores en las V de V Endurance Series, el equipo Visiom, vuelve a la parrilla del 2017 para defender su título e intentar conseguir tres victorias consecutivas. Jean-Paul Pagny, Thierry Perrier y Jean-Bernard Bouvet, después de ser campeones al final del 2015 y 2016, retienen el número 1 en su magnífico Ferrari 488 GT3. En rivalidad directa con el GT italiano será el equipo AB Sport Auto y su brillante nuevo Lamborghini Huracan GT3, con el número 46, a manos de Harry Teneketzian y Joffrey de Narda. El equipo de Bruno Abrigo estará también presente esta temporada con el Renault R.S. 01 (el coche número 11) formado por el trío Thybaud/Van de Vyver/Jousse.
Junto a estos GTV1, el equipo IMSA Performance participará con su Porche 911 GT3 R con los pilotos Narac/Corbac, que tuvieron una fantástica carrera en Estoril el pasado noviembre. Habrá más participantes como CMR con Sport Garage, quién se pondrá en pista con el Ferrari 458 GT3 con los pilotos Loger/Mouez; AGS Events, quien participará con otro Lamborghini Huracan, en el Super Trofeo, confiando en los pilotos Gomar/Collado. La categoría GTV2 está ganando impulso y en Barcelona habrá dos coches presentes: un Porche 991 GT3 Cup, del equipo RMS (Mallegol/Blank) y un 997 GT3 Cup S del equipo Porshe Alméras (Martinet/Tremblay/Palette).
LMP/PFV: éxito asegurado
La famosa categoría de los LMP3 –concepto que Eric Van de Vyver ayudó a desarrollar al ACO (Automobile Club del Ouest)–, va camino de convertirse en la mayor categoría de Europa, y el acontecimiento de las V de V en Barcelona promete ser un momento histórico a la par que dos nuevos constructores lucharán por el primer tiempo. Un Norma M30, del equipo DB Autosport (Foubert/Wolff/Maulini) y un Adess 03, del equipo Araujo FB Team (Araujo/Boulay/Calado Luis) cogerán la plaza que ha sido dominada varias veces por el Ligier JSP3.
Duqueine Engineerig pondrá sobre la pista dos Ligier, el coche número 8 de Borga/Enqvist y el coche número 9 pilotado por Duqueine/Legeret/Panciatici. Otro Ligier propiedad de Wintec también estará presente. Su prototipo (dorsal 7) será conducido por Neveu/Héry/Denis mientras que Graff vuelve al campeonato para tomar la venganza y luchar otra vez por el título con el coche número 39 y los pilotos Trouillet / Gauvin / Deguffroy. N’Race, muy conocido en el paddock de las V de V, también estará preparado para el podio final, con Fontaine/Decultot/Perroy como pilotos, volverá con el asiento número 93. Todos estos participantes se enfrentarán a los campeones del Inter Europol Competition, que este año colocarán dos coches en la parrilla de GT/Turismos/LMP/PFV, el número 22 Ligier con Jakub Smienchowski, el campeón del 2016, y Hendrik Still, que su prototipo número 33 está pilotado por Scheuschner/Forne.
Mientras tanto, varios Ginetta G57 tomarán parte en la categoría PFV en la primera carrera. Los nuevos participantes del campeonato, pero conocidos y compañeros del paddock de las V de V, Pegasus Racing da la bienvenida a dos nuevos G57 a su flota, el primero confiado a manos de Schell/Raffin y el otro a los pilotos Simpson/Sanders/Muston. El tercer prototipo, que ganó el campeonato PFV el año pasado, está dirigido por Simpson Motorsport y pilotado por Robertson y Fielding en la ronda inicial. Un Renault R.S. 01 también estará presente en esta categoría en Barcelona, en el Trophy spec, pero con disco de freno de acero. Un equipo dirigido por R-ace GP y pilotado por Perrodo/Vaxivière.