El Circuit de Barcelona-Catalunya ha despedido hoy otro intenso curso de competición deportiva. Lo ha hecho, por cuarta vez consecutiva, con una mágica y única edición del RallySprint RACC Circuit de Barcelona-Catalunya, que cada año presenta un recorrido distinto para jugar con el factor sorpresa tanto para participantes como asistentes y que sigue uniendo fuerzas para colaborar con La Marató de 3Cat. Hoy, han sido 5.000 personas las que han disfrutado del evento solidario en las instalaciones catalanas.
Nada habitual es ver coches de competición circulando por los viales de servicio, por las zonas de público o por las carreteras exteriores de las instalaciones. Tampoco es habitual contemplar unidades de rallys en un circuito de velocidad de asfalto. Pues bien, hoy se han vuelto a dar todos estos factores en una jornada más que esperada tanto para los participantes del RallySprint RACC Circuit de Barcelona-Catalunya como para los aficionados. Estos últimos, además, han podido contemplar en directo desde la zona del Estadio una parte del tramo diseñado para la ocasión.
Se trata por lo tanto de una prueba distinta, que ha contado con un recorrido único, con la seguridad por bandera. En total, 36 km; incluyendo parte del circuito de velocidad, así como viales, carreteras de servicio y otras partes de la instalación. Dividido en tres tramos o pasadas, cada una de ellas ha constado de 12 km cronometrados. Aunque se trata de una carrera sin desplazamientos ni tramos de enlace, presenta gran dificultad por la complejidad técnica que ofrece un tramo con continuos cambios de tipos de trazado, de asfalto y de ritmo y con curvas de diferente anchura y adherencia.
El RallySprint RACC-Circuit de Barcelona–Catalunya también ha sido la última carrera puntuable para el Trofeo de Catalunya de Rallysprints de asfalto. Por este motivo, han participado una gran parte de los pilotos y copilotos que han seguido este campeonato de la Federación Catalana de Automovilismo (FCA). De hecho, han sido un total de 103 los inscritos que se han retado entre las categorías de Velocidad, Regularidad Súper Sport y Regularidad Sport, pilotando unidades muy distintas y dando a la prueba la categoría de encuentro recurrente de final de año en este mundo de los rallys.
Una edición muy igualada y llena de sorpresas
Encabezando la clasificación general se encuentra la pareja Alejandro Mauro-Diego Sanjuan con un Skoda Fabia RS Rally 2 de la Escudería Motor Terrassa. Ambos han anotado el mejor registro de 23’32”7, mejorando sobradamente el 26’41″9 del año pasado del hasta ahora dominador absoluto de la prueba, Miguel Díaz. El vencedor de las tres ediciones anteriores se ha visto sorprendido por varios de sus rivales y se ha quedado a las puertas del podio absoluto y de RallySprint. Para esta ocasión contaba con la ayuda del copiloto Rodrigo Sanjuan, con la misma unidad que la de los vencedores.
Otros de los protagonistas de la jornada han sido los segundos clasificados scratch, Sergi Pérez y Axel Coronado. Con el Hyundai I20 N Rally2 han sido los más rápidos del tercer tramo, mientras que los dos primeros han sido para los vencedores Mauro-Sanjuan. Los integrantes del RACC Motorsport han obtenido una marca de 23’33’6, un registro que se ha quedado a tan sólo 0.9 de la victoria. Esto demuestra lo reñida que ha estado esta edición, desplazando algunos favoritos y destacando a otros con ritmos muy similares. Sergi Francolí y Xavier Moreno (Toyota Yaris GR-Escuderia Motor Terrassa) han copado el podio con su 24’17”1.
En el apartado de velocidad, el oro se lo ha llevado el Biela Club Manresa con Sergio García y Ariadna Martínez a los mandos del Citroen AX GT. En la vertiente de regularidad, la emoción también ha estado presente. Carles Simón y Gerard Ferrer han confirmado su dominio en el primer escalón del podio (BMW 325I E30 / Escudería Mediterránea). Por último, en Regularidad Sport, José Luis Moreno e Isidre Noguera (BMW E30 320I / Motor Club Sabadell) se han llevado la victoria.
Los percances y las retiradas también han estado presentes hoy en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Aun así, tratándose de una disciplina desafiante y muy complicada, han sido cerca de veinte los competidores que se han visto en la otra cara de la moneda, ya sea por salidas, por averías o por otros motivos.
