La octava edición del CatalunyaRX está preparada para hacer historia. La primera prueba 100% eléctrica del Campeonato del Mundo FIA de Rallycross ha ultimado hoy todos sus preparativos para dar paso mañana a la acción sobre el trazado mixto de tierra y asfalto diseñado para la ocasión. Además de la electrificación del certamen, la vigente edición cuenta con una gran cantidad de participantes de casa, los cuales prometen hacer disfrutar como nunca a todos los asistentes.
Entre esos protagonistas nacionales se encuentran, por ejemplo, Laia Sanz y Carlos Checa, pilotos de gran proyección internacional que reconocen algunas de las ventajas de correr en casa, a pesar de hacerlo fuera de sus habituales disciplinas. “Me paso gran parte del año en la otra punta del mundo así que será genial correr en casa y tener aquí a mi gente. Además, estoy mucho más preparada que cuando lo hice en 2015 con RX Lites”, comenta la pluricampeona de trial y enduro. En esta misma dirección, Carlos Checa ha añadido que “es un sitio muy especial para mí, fue mi primera carrera en 125cc y mi primera victoria en 500cc, así que volver ahora y hacerlo en este campeonato tan divertido es genial”.
La representación española será completada por Pablo Suárez, uno de los responsables del desarrollo del coche RX2e junto con QEV Technologies. El canario afronta su segunda temporada en el certamen eléctrico y se enfrentará a Sanz y Checa, como también lo hará con la joven promesa del automovilismo Pepe Arqué. Suárez y Arqué no han comparecido hoy en la rueda de prensa, pero sí lo ha hecho otro actor clave para el campeonato, el expiloto de Formula 1® Nick Heidfeld.
El alemán, tras varios años apartado de la competición, ha confirmado su participación a última hora. Consciente de su poca experiencia en la disciplina ha declarado que “los pilotos de monoplazas no tendemos a deslizar como los de World RX, así que es todo un reto. Me gusta conducir coches potentes y probar cosas nuevas, será divertido. Aun así, no tengo expectativas puesto que no tengo experiencia. Intentaré hacerlo lo mejor posible y disfrutar mucho”.
Tras las declaraciones de estos participantes del RX2e, llegaba el turno de algunos pilotos de la categoría reina, el World RX. El líder del campeonato, Johan Kristoffersson, a pesar de liderar la tabla de puntos ha sido el que se ha mostrado más cauto de todos. “Trataré de sacar lo mejor de mí y progresar. Pero estos coches son muy nuevos y hemos practicado poco, además estamos en un circuito muy técnico. Me conformo con mejorar en las salidas, que últimamente no ha sido nuestro fuerte”, compartía el cuatro veces campeón del mundo de Rallycross.
Su mayor rival por la corona, Kevin Hansen, ha hecho hincapié en el gran avance del campeonato en materia de sostenibilidad: “creo que el deporte es una plataforma increíble para demostrar lo que podemos hacer en sostenibilidad y la prueba la tenemos aquí este fin de semana, con la celebración del primer evento 100% eléctrico del campeonato del mundo FIA de Rallycross”. En lo deportivo, el sueco ha añadido que “estamos aquí para luchar por el título, así que necesitamos victorias”.
Timmy Hansen, el hermano mayor de Kevin, aterriza en Barcelona con una posición algo menos aventajada y ninguna posibilidad de ganar la corona de 2022. “Soy quinto en el campeonato, así que el resultado aquí no variará mucho el Mundial. Aun así, quiero ganar una carrera, tengo la motivación y ojalá hacerlo este fin de semana en un circuito en el que tengo buenos recuerdos de otras ediciones” concluye Timmy Hansen.
La e-Mobility Experience, también a punto
La jornada del viernes también ha servido para ultimar los preparativos de la e-Mobility Experience, la primera edición de la feria de movilidad eléctrica que pretende ser un referente en el sur de Europa. Las marcas que participan han ocupado el paddock del Circuit con sus estands y sus zonas de pruebas y de exposición de vehículos.
Los asistentes podrán visitar las novedades de BTECH, CUPRA, Ecobike, Grup Mow, Hispano Suiza, Maquina Motors, Nissan, Renault, Silence, Spinta bikes, Toyota, Tesla, Urbing, RACC, Lexus, Floox, Circutor, NIU, Seat Mo, Iberdrola, Etwow y QEV Technologies.
En el paddock contarán también con una gran zona gastronómica, con espacio de picnic y múltiples food trucks, así como con música en directo. También una gran variedad de actividades lúdicas y educativas para los más pequeños. La feria abrirá mañana sus puertas a las 10 h, mientras que una hora más tarde se hará la inauguración oficial con el presidente de la Generalitat de Catalunya, Pere Aragonès i Garcia.
Un evento sostenible
El Circuit celebra otra edición del CatalunyaRX con una dimensión igual de importante que la deportiva, y es la sostenible. El mitin, que cuenta con la certificación ISO 20121 desde el año pasado, ha preparado un conjunto de acciones para contribuir con la sostenibilidad y para crear consciencia entre todas las partes implicadas en el evento.
Algunas de estas acciones son el fomento de la movilidad sostenible y del uso responsable del agua, el consumo eficiente de la energía, el compromiso con el Km0 y los productos ecológicos, la reducción de los residuos de plástico y la correcta segregación de los mismos, la donación de alimentos o el cuidado forestal sostenible, entre otras. Además, los asistentes podrán encontrar en la zona de paddock un estand de sostenibilidad que les permitirá conocer estas y otras acciones en las cuales el Circuit trabaja.
Acceso a los eventos
Los asistentes al CatalunyaRX podrán acceder por la puerta 3 a partir de las 9:30 h tanto el sábado como el domingo. Tendrán a su disposición el parking IN6 para estacionar y podrán seguir la actividad desde las tribunas del estadio B, C y G. Para la e-Mobility Experience también se abrirá la puerta 3 y el horario de la feria será de 10 a 18 h tanto el sábado como el domingo.
