El Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™ 2023 será recordado con un nombre propio, el de Aleix Espargaró. El catalán ha sido el dominador absoluto del fin de semana, sumando una doble victoria en el Gran Premio de casa. Hoy, además, la afición local ha tenido la oportunidad de ver en el podio a otro representante local, Maverick Viñales, el cual le ha dado el primer doblete a Aprilia en la categoría reina.
Este contexto ha tenido lugar hoy ante un total de 71.855 asistentes que, sumados a los del viernes y el sábado de Gran Premio, hacen un total acumulado de 152.065 (27.621 el viernes y 52.589 el sábado).
Aleix Espargaró, Maverick Viñales y Aprilia Racing no podrían haber imaginado un mejor evento que el de Catalunya. El conjunto italiano ha sumado un total de cuatro posiciones de podio, con un primero-tercero en la Sprint Race de ayer y un primero-segundo en la carrera de hoy. Para Aleix Espargaró, además, es su segunda victoria de la temporada, y muy probablemente la más especial de su carrera deportiva. Espargaró, uno de los causantes de la vinculación de Viñales con Aprilia, ha podido disfrutar del oro acompañado de su amigo.
Este feliz desenlace para los protagonistas del día, sin embargo, se ha visto precedido de un inicio de carrera algo más abrupto. En la salida del CatalanGP, Enea Bastianini intentaba ganar posiciones tomando el interior del primer giro, pero el de Ducati claramente se quedaba sin espacio y provocaba una caída múltiple en la cual se han visto implicados Johann Zarco, piloto con el que impactaba directamente; y posteriormente Álex Márquez (Gresini Racing MotoGP), Marco Bezzechi (Mooney V46 Racing Team) y Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP).
Unos metros más adelante el poleman, Pecco Bagnaia, guiaba la larga fila de motos hasta que su Ducati sufría un trallazo que le hacía caer al suelo. Este incidente, junto con el anterior, han provocado una bandera roja para garantizar la seguridad de todos los implicados. Transcurridos 21 minutos, la parrilla de MotoGP se ha vuelto a formar en la recta principal del Circuit. En esta salida han faltado las dos Ducati oficiales, Bagnaia y Bastianini. Ambos estaban en el centro médico realizándose chequeos médicos. Los pilotos han estado conscientes en todo momento y han sido trasladados al hospital para seguir con las pruebas médicas necesarias.
El CatalanGP, por lo tanto, ha seguido con un Jorge Martín (Prima Pramac Racing) tomando las riendas, aunque presionado por las dos Aprilia. Esta situación ha cambiado muy rápido, ya que Maverick Viñales le ha arrebatado la posición de honor. Una vuelta más tarde, Espargaró dejaba atrás también a Martín. A partir de ese momento, Maverick Viñales ha puesto el piloto automático durante gran parte de la carrera, con Aleix Espargaró tras él. Las dos Aprilia abrían incluso una brecha de dos segundos con respecto a Martín, demostrando un gran ritmo.
A cuatro vueltas del final, Aleix Espargaró ha decidido atacar. El de Granollers se ha puesto primero en el primer giro del trazado, y Viñales ya no ha podido atraparle. Las dos Aprilia, con unos neumáticos con una gran degradación, han hecho un esprint final a conciencia para poder darle ese resultado histórico a la marca italiana. Espargaró ha podido cruzar la línea de meta en esa tan ansiada primera posición, que ha dedicado a Pecco Bagnaia; seguido de Maverick Viñales y Jorge Martín.
Johann Zarco y Miguel Oliveira se han quedado a las puertas del podio, mientras que un regular Álex Márquez ha obtenido una luchada sexta plaza ante la afición local. El vencedor de la pasada edición del CatalanGP, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), ha visto la bandera de cuadros tras el catalán. La situación del francés contrasta mucho con la del año pasado, y es que esta temporada se le está haciendo cuesta arriba.
Marc Márquez (Repsol Honda Team), por su parte, ha estado luchando en el grupo de pilotos donde se encontraba su hermano, con menos fortuna para él, que finalmente ha sido 13º. El de Cervera, aún así, ha prometido delante de su grada que el año que viene será mejor. Pol Espargaró (GASGAS Factory Racing Tech3) ha sido el único piloto catalán que no ha podido terminar la prueba debido a algunos problemas mecánicos. Sabor agridulce para el hermano del vencedor, que ayer tampoco pudo cruzar la línea de meta.
Moto2™: Dixon vence y primer podio de Arenas
Jake Dixon ha sumado su segunda victoria de la temporada. El piloto del Asterius GASGAS Aspar Team se ha merecido el primer escalón del podio, pero es que también se lo hubiese merecido el rival más incómodo que ha tenido hoy, Arón Canet (Pons Wegow Los40), que finalmente ha sido segundo. Ambos se han avanzado en numerosas ocasiones, hasta que ha llegado el líder del Mundial a los mandos de la carrera. Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) ha demostrado sus ganas de fiesta, liderando diversas vueltas.
En el tercio final de la carrera, Acosta se ha visto superado por sus rivales, y se ha tocado además con un Alonso López (Beta Tools SpeedUP) que ha llevado a cabo una maniobra un tanto polémica. Con Acosta en la quinta plaza y fuera de las apuestas, el duelo Dixon-Canet ha tenido a los aficionados en vilo. El valenciano lo ha intentado todo para firmar su primera victoria, pero se le ha escapado por muy poco.
El tercer protagonista del asalto ha sido Albert Arenas. El piloto catalán ha logrado su primer podio en casa, con una felicidad más que justificada. El piloto del Red Bull KTM Ajo ha completado un fin de semana excelente, y es que Arenas ya clasificó ayer quinto, encarando a la perfección la carrera de hoy. No tan satisfecho está Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team), el mayor rival por el título de Acosta. El italiano ha sido 17º, y no ha sumado por lo tanto ningún punto. En la lucha de la clasificación, esto se traduce en 10 puntos más de ventaja para Acosta, que sumados a los que ya tenía son un total de 22.
Moto3™: Remontada y victoria de David Alonso
David Alonso ha logrado hoy lo impensable en la categoría más igualada del Mundial. El piloto del Gaviota GASGAS Aspar Team le ha dado la tercera victoria consecutiva al equipo en el Circuit tras una actuación brillante. Alonso partía desde la 12ª plaza en una carrera en la cual pilotos como Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) o Jaume Masià (Leopard Racing) parecía que tenían la situación bajo control. Ambos se han ido intercambiando la posición de honor sin descanso, con un David Alonso progresando a ritmo frenético.
Con estos tres pilotos han rodado otros como Joel Kelso (CFMOTO Racing PruestelGP), David Muñoz (BOE Motorsports), el poleman Iván Ortolá (Angeluss MTA Team) o el líder del certamen Daniel Holagado (Red Bull KTM Tech3), entre otros. La fila delantera ha llegado a acoger hasta 14 participantes separados por milésimas. Esto ha hecho que el final de la carrera haya resultado agónico. Concretamente ha sido la última cuando el transcurso de la prueba ha dado un giro de 180º.
Alonso, Masiá, Öncü, Muñoz y Holgado peleaban por la victoria cuando, en la curva 10, Holgado se iba al suelo. Metros más adelante, entrando a la recta principal del Circuit tras el último giro, Öncü se pasaba de frenada y se llevaba por delante a Muñoz. Esto le ha costado una sanción de seis segundos que le ha hecho caer de la tercera plaza hasta la 12ª. Finalmente, el podio ha estado compuesto por David Alonso (con su primer podio en el Circuit), Jaume Masiá y un sorprendido José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo).
Éxito absoluto del Hero Walk y la Riders Fan Parade
Una de las nuevas propuestas del Mundial de Motociclismo, el Hero Walk, ha permitido este fin de semana que los abonados se acerquen a la entrada del paddock para conocer en un lugar diseñado para la ocasión a sus ídolos de MotoGP™, Moto2™ y Moto3™. Los pilotos han conversado con sus fans, se han hecho fotos y han firmado autógrafos. Por primera vez en el Circuit, los pilotos de MotoGP™ se han subido a un tráiler antes de la carrera para dar una vuelta completa por el trazado y saludar a la afición durante la actividad conocida como Riders Fan Parade.
El Open Track, una gran fiesta
El Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™ ha tenido una gran traca final. Se trata del clásico Open Track, la actividad que permite a los aficionados acceder a la pista escasos minutos después de dar por finalizada la carrera de la categoría reina. Los fans han podido asistir desde cualquier zona de público de las instalaciones a la ceremonia del podio desde la recta principal y han contado con un animador único, el DJ Andrea Oliva.
Una edición especial del KISS Barcelona
La plataforma Sustainability Meeting Point del Circuit promueve el KISS Barcelona acogiéndose nuevamente al programa KISS (Keep It Shine and Sustainable) de la FIM Ride Green. El programa cumple además una década de historia coincidiendo con el 30 aniversario de la FIM Ride Green. El Gran Premi de Catalunya de MotoGP, evento certificado con la ISO 20121:2013, ha vuelto a promover acciones en el marco de los ODS de Naciones Unidas.
Algunas de estas acciones han sido el uso de energía 100% renovable, el alquiler de generadores de bajas emisiones, la apuesta por el autoconsumo energético, la donación de excedentes de alimentos, la oferta de alimentos de km0 y ecológicos, la presencia de fuentes de agua potable en las zonas de público, la mejora de la biodiversidad de sus zonas verdes, la colaboración con empresas con valor social, la valorización y reciclaje de residuos, el fomento de la movilidad sostenible, el uso de la economía circular, y muchas otras más.
