Henrique Chaves y Miguel Ramos se proclaman campeones

Henrique Chaves y Miguel Ramos se proclaman campeones del International GT Open en el Circuit

El dúo del Teo Martín Motorsport parecía tenerlo todo perdido tras un toque con sus mayores contrincantes, Louis Prette y Vincent Abril. La consecuente sanción a los monegascos ha acabado por decidir el título a última hora.

International GT Open

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha vivido una jornada dominical de muchas emociones fuertes. Con todo por decidir, el International GT Open se ha despedido de la temporada brindando un último asalto muy igualado con final dramático. Los premiados han acabado siendo Henrique Chaves y Miguel Ramos, ambos enrolados en el Teo Martín Motorsport, que también ha logrado la corona de los equipos. Este resultado se ha acabado haciendo oficial sobre el papel, porque en la pista ha ocurrido un altercado que ha marcado el desenlace del certamen.

El momento trascendental de la última carrera del curso deportivo del International GT Open ha sido el toque entre los contendientes por el título, el McLaren 720 S GT3 de Chaves y Ramos, que rodaba primero; con el Ferrari 488 GT3 de Prette y Abril, que iba detrás en segunda posición. Este altercado, además, se ha dado a falta de tres vueltas para ver la bandera a cuadros.

Hasta ese momento, todo indicaba que la pareja portuguesa, Chaves y Ramos, iba a sumar un título en su palmarés. Los del Teo Martín Motorsport habían salido desde la segunda línea de la parrilla, pero desde los primeros compases rodaban en la posición de honor. Los que llegaban líderes a Barcelona, sin embargo, sentían muy de cerca la presión de sus contendientes por el título, ya que Vincent Abril era una prolongación de Miguel Ramos.

Tras varias intentonas, Abril acababa adelantando a Ramos, aunque no sin consecuencias. Ambos pilotos se tocaban y Ramos pasaba de liderar a quedarse detenido en la grava. A buen seguro que Miguel Ramos y Henrique Chaves no esperaban ese final, ni el Teo Martín Motorsport.

El incidente, que forzaba la salida del coche de seguridad hasta el final de la prueba, no ha pasado desapercibido por los comisarios ni por dirección de carrera, que decidía abrir una investigación. De hecho, dirección de carrera ha tenido hoy mucho trabajo por hacer y, aunque Louis Prette y Vincent Abril se habían apoderado de la primera plaza, una sanción de dos segundos les hacía ser segundos sobre el papel. Esta penalización ha sido causada por incumplir el tiempo correspondiente de hándicap cuando han realizado la parada.

Esta segunda posición de Prette y Abril ha acabado convirtiéndose en la 12ª cuando el incidente ha sido investigado en profundidad una vez finalizada la actividad en pista. Automáticamente, Henrique Chaves y Miguel Ramos han pasado a convertirse en los campeones del International GT Open 2020. Aunque casi sin esperarlo, en lo más alto del podio se han visto Salih Yoluc y Charlie Eastwood (TF Sport). Excelente resultado para ellos, que partían séptimos en la parrilla de salida.

En la GT Cup Open Europe, compartiendo pista con el International GT Open, Aldo Festante (Ombra Racing) ha sido el vencedor, seguido de Daniel-Díaz Varela y Manel Cerqueda (Baporo Motorsport), en segunda posición; y de Alberto de Martín y Rafael Villanueva (NM Racing Team), en la tercera.

El campeón de la Euroformula Open sigue en racha

Yifei Ye ha demostrado claramente que el título que obtuvo ayer es más que merecido. El piloto chino ha vuelto a imponerse en las dos carreras celebradas de hoy que, sumadas a las otras dos victorias de ayer, constatan que no hay rival que pueda hacerle frente. Ye suma más de 300 puntos y ha obtenido este año un total de once victorias. Con esos números, el joven talento despide la temporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya por todo lo alto.

En el asalto de esta mañana, Louis Foster (Double R) y Cameron Das (Team Motopark) han sido segundo y tercero respectivamente. El único que ha repetido en el podio con respecto a las carreras de ayer ha sido Das, prueba del nivel y la competitividad existente en el certamen.

Por la tarde, el venezolano Manuel Maldonado (Team Motopark) y el alemán Andreas Estner (Van Amersfoort Racing) han protagonizado una bonita lucha por las posiciones de podio. Al final, Maldonado se ha adjudicado la plata, y Estner el bronce.

Pierre-Louis Chovet se resarce en el Formula Regional European Championship

El francés ha sumado al fin una ansiada victoria en el Circuit de Barcelona-Catalunya en la tercera carrera del campeonato este fin de semana. Podría haberlo hecho ya en la primera, en la cual partía desde la pole, pero Chovet se quedó detenido en la salida. Hoy, él y el equipo Van Amersfoort Racing han podido resarcirse con un resultado inmejorable.

Igual de satisfecho puede estar el segundo clasificado, Dennis Hauger. El compañero de equipo de Chovet no ha bajado del podio en ninguna de las pruebas y ha sumado valiosos puntos para el campeonato. El líder del campeonato, Gianluca Petecof (Prema Powerteam), ha vuelto a las andadas tras dos pruebas algo discretas. El brasileño ha firmado la tercera plaza.

Su mayor rival por el título, Arthur Leclerc (Prema Powerteam), se ha quedado a las puertas del podio, seguido del doble vencedor de ayer, Oliver Rasmussen (Prema Powerteam), que ha copado el top 5.

Jaxon Evans repite en la Porsche Carrera Cup France

Magistral exhibición de Jaxon Evans (BWT Lechner Racing). La prueba de hoy no ha resultado fácil para ninguno de los participantes, pero si alguien ha podido salvarse ese ha sido Jaxon Evans. Partiendo segundo, con el líder Ayhancan Güven (Martinet by Alméras) en paralelo, ambos pilotos han visto por sus retrovisores el incidente que ha marcado el trascurso de la carrera.

Tras ellos se ha producido un incidente múltiple en la primera curva después de tomar la salida. Jean-Baptiste Simmenauer, que rodaba tercero, ha visto como tocaban su coche por detrás al intentar pasar en paralelo Florian Latorre, Marvin Klein y Richard Wagner. Simmenauer se ha quedado girado en medio de la pista, colisionando con Jérome Boullery y Christophe Lapierre al no poder esquivarlo.

Este incidente ha provocado la salida del coche de seguridad, que se ha mantenido en pista durante 20 minutos. Cuando se ha relanzado la carrera, los pilotos han hecho frente a una auténtica carrera al sprint de 10 minutos. Con Evans y Güven, Marvin Klein (Martinet by Alméras) ha acabado subiendo al podio, en el tercer escalón.

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