El Circuit de Barcelona-Catalunya ha puesto hoy el broche de oro a otra temporada más del GT-CER, así como también lo ha hecho con otros certámenes presentes como el TCR Spain, el Barcelona Winter Classic y del Campeonato de Catalunya y Regional; ofreciendo una jornada dedicada al mejor automovilismo nacional.
En la estrecha vinculación del GT-CER (Campeonato de España de Resistencia) y el Circuit a lo largo de los años, se han visto ya momentos únicos para la historia. Hoy, no ha sido distinto, y es que el trazado mundialista suele tener el honor año tras año de clausurar la gira nacional del certamen de resistencia. Lo hace, además, con la única prueba programada a dos horas, la más exigente de la campaña.
Las dos horas de Barcelona han premiado hoy a la dupla Dieter Svepes-Leandro Martins a los mandos de un Porsche 991-992 GT3 Cup en el equipo Racar Motorsport. El conjunto se lo ha merecido, y es que ha ocupado la posición de honor desde los primeros compases de la prueba. Además de la victoria absoluta, también se han llevado la victoria de su categoría, la PC.
El podio general ha sido completado por Arnaud Gomez y Solenn Amrouche con el Vortex V8 y Pablo Yeregui con Daniel Carretero compitiendo con el Audi R8 GT2, por este mismo orden. Los segundos y terceros clasificados, además, han coincidido con las dos primeras posiciones de la subdivisión GPX. El tercero de esta división ha sido el Ferrari 488 Challenge de Ángel Santos y Agustín Sanabria.
Dejando a un lado los protagonistas de mayor cilindrada, en la categoría GPR ha destacado una pareja de sobras conocida, la formada por José Manuel de los Milagros y Nerea Martí (BMW M4 GT4). Los del Promotion Motorsport, a pesar de haber llegado a liderar la clasificación de la categoría, se han conformado finalmente con la tercera plaza. Luís González y Salvador Tineo (Mercedes AMG GT4) han sido los vencedores, con Lorenzo Mendieta y Jordi Fuset (Porsche 718 CS GT4) en la segunda posición.
Si esto es lo que sucedía con los GTs, en la división de turismos también ha habido diversos premiados. Por una parte, en la Clase 1 han vencido Smörg y Macías con el BMW M2. En la Clase 2, la pareja González-Ramos se ha impuesto a los mandos de un BMW M40i. En la D4 ha subido a lo más alto del podio Mauro Tim (Renault Clio Cup V) y en la D3 lo ha hecho José Palomar (Renault Clio Cup IV).
Quique Bordas, campeón del TCR Spain
El TCR Spain ha afrontado una temporada de cambios que ha visto su punto álgido en el Circuit. Tras haber celebrado tres mítines este año, la cuarta cita en territorio catalán ha formado la parrilla más abundante de la temporada, acogiendo pilotos de otras nacionalidades y participantes del TCR en otros países, junto con los habituales de la copa nacional.
Quique Bordas y Monlau Motorsport se han proclamado campeones hoy del certamen de turismos tras la disputa de dos pruebas en la pista mundialista. En la primera, Bordas se ha quedado justo a las puertas del podio, en una celebración protagonizada por Ruben Volt (ALM Motorsport), su compañero de equipo Scott Sumpton y Didrik Esbjug (Esbjug Motorsport), en este mismo orden.
El título, aún así, era un pelea a dos bandas entre Bordas y Álvaro García (Comtoyou), pero este último se ha visto envuelto en un toque múltiple. Primero con Nicolas Baert y después con Alex Lahoz y Philip Lindberg. Este hecho lo ha dejado en el fondo de la clasificación y, a pesar de un intento de remontada, ha tenido que ceder unos puntos imprescindibles para mantenerse en la lucha por la corona.
En la segunda carrera, con la parrilla invertida, Álvaro García se ha podido resarcir para cerrar el año con buen sabor de boca. El de Monlau ha celebrado su oro en carrera y el subcampeonato de la temporada. Ruben Volt ha vuelto a ser premiado, aunque con la plata en esta ocasión, y ha cerrado el podio Felipe Fernández (Auto Club RC2 Vallés).
Por otra parte, Erik Zabala (Monlau Motorsport) ha escrito también su nombre en la historia del motorsport, sellando el título de la TCR Cup tras su victoria en la primera carrera. Por la tarde ha cosechado otro podio, logrando subir al mismo en todas las pruebas del año.
La magia de Barcelona Winter Classic
El evento que agrupa unidades clásicas muy diversas organizado también por V-Line Org ha llevado a cabo otras dos carreras en el Circuit. Una de forma independiente y otra compartiendo pista con el Campeonato de Catalunya y el Regional. En ellas se han podido ver vehículos tan especiales como el Ford GT 40 pilotado por Jordi Puig y David Nogareda. El conjunto de Skualo Competición, además, se ha llevado ambas victorias absolutas de la jornada y de Pre 65.
Vicente Vallés (Audi TT – FRC Competición) y Dan Jimenez (Honda Civic – Eficar Team) han sido los otros dos invitados en el podio absoluto, así como el primer y segundo clasificado de AM Serie tanto en la primera como en la segunda carrera.
Múltiples premiados en el Campeonato de Catalunya y Regional
El campeonato de Catalunya y el Regional Aragonés han celebrado una cita doble de forma conjunta. En la primera de las pruebas, el podio absoluto ha sido para Francisco Comendador (Nissan GTR 35), Juan Carlos Arias (Ginetta G50 gt4) y Luís López (Porsche 968 CS). Mientras que en la segunda se ha llevado la victoria Luís López, seguido de Juan Carlos Arias y Ánder Gamón (también primer clasificado del Regional).
