La pretemporada de la Formula 1® encara la recta final y los equipos se apresuran para llegar al primer Gran Premio del año con los deberes hechos. De ahí que la penúltima jornada hibernal celebrada hoy en el Circuit de Barcelona-Catalunya se haya convertido en la más rápida y se haya rebajado casi en un segundo el mejor crono de los test. El autor del nuevo tiempo a batir ha sido Charles Leclerc, que ha ‘volado’ con su Ferrari para firmar un estratosférico 1:16.231.
Si la Scuderia vivía ayer uno de sus días más aciagos de estos F1® Test Days, a causa de la salida de pista de Sebastian Vettel, este jueves ha demostrado su rápida capacidad de reacción. El trabajo en boxes de los técnicos italianos ha surtido efecto y hoy el SF90 ha funcionado como un reloj. Gracias a ello, el joven Charles Leclerc ha podido completar un total de 138 vueltas y batir el récord hibernal en diversas ocasiones de forma consecutiva. Al final, ha dejado el listón en 1:16.231, durante un simulacro de clasificación con el compuesto ultrablando C5 de Pirelli.
El joven piloto monegasco calificaba la jornada de “positiva”, si bien matizaba que su magnífico registro “no significa nada” al recordar que «como todos los equipos, nosotros no vamos a fondo. Todavía hay un poco de margen y, aunque aún debo aprender, me siento más cómodo a cada vuelta. La temporada pinta bien por ahora».
Con su extraordinario crono, la joven promesa de Ferrari ha rebajado en casi un segundo el 1:17.144 marcado ayer por Carlos Sainz con el McLaren. De hecho, hoy han batido esa marca cuatro pilotos. Además de Charles Leclerc, lo han conseguido Alexander Albon (Toro Rosso) con 1:16.882, Lando Norris (McLaren) con 1:17.084 y Pierre Gasly (Red Bull) con 1:17.091, todos con neumáticos ultrablandos, durante una mañana muy cálida, con condiciones propicias de pista y ausencia total de interrupciones.
Por la tarde, la actividad se ha detenido en tres ocasiones por sendas banderas rojas. La primera, provocada por una salida de pista de Pierre Gasly en la curva 9, que ha dejado fuera de combate a su Red Bull, tras 65 vueltas. Las otras dos, por contratiempos técnicos en el Racing Point de Lance Stroll y el Ferrari del hiperactivo Leclerc, ya en los últimos minutos. La escudería Haas también ha tenido algunos problemas después del intermedio, concretamente en el sistema de escape, por lo que Romain Grosjean solo ha podido rodar 16 vueltas.
Quien sigue sin mostrar sus cartas es Mercedes. Esta mañana, Lewis Hamilton ha sido el piloto más activo en el Circuit, con un total de 85 giros. En su gran mayoría, los ha completado con gomas medias, por lo que no sorprende su décimo puesto final, muy alejado de los tiempos de cabeza. Por la tarde, el campeón ha cedido el volante a Valtteri Bottas, aunque el equipo ha mantenido la misma estrategia, con registros discretos pero una barbaridad de 97 giros acumulados en 4 horas.
Acto benéfico de Carlos Sainz
Fuera de la pista, Carlos Sainz se ha convertido hoy en el gran protagonista, al mostrar su cara más solidaria. El piloto español ha participado, por cuarto año consecutivo, en una visita benéfica al Circuit de Barcelona-Catalunya. Un reducido grupo de aficionados, de once nacionalidades distintas, ha podido conocer personalmente al piloto madrileño, fotografiarse junto a él y pedirle autógrafos. Esta iniciativa ha logrado recaudar 2.200 euros para la fundación Juegaterapia, que trabaja para mejorar la vida de los niños enfermos de cáncer.
Mañana, Sainz volverá a pilotar durante el octavo y último día de los F1® Test Days. Los aficionados tendrán la postrera oportunidad de presenciar a los monoplazas en acción, antes del inicio del campeonato del mundo. El trazado catalán reunirá de nuevo a las 10 escuderías sobre su asfalto, de 9 a 13 h. y de 14 a 18 h. El acceso es gratuito para aquellas personas que dispongan de entrada para el FORMULA 1 EMIRATES GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2019, así como para los Abonados y Oficiales del Circuit de Barcelona – Catalunya. Para el resto, existen varias modalidades de entradas muy atractivas, que incluyen desde visitas guiadas hasta acceso a paddock.
