Balance brillante de la 10ª edición del Festival de la Velocidad de Barcelona

La 10ª edición del Festival de la Velocidad de Barcelona-Legado María de Villota sigue superándose año tras año. En esta edición tan especial, han sido 26.096 los aficionados que han pasado por el Circuit de Barcelona-Catalunya en el cómputo de los tres días de evento. Esta cifra demuestra que, más allá de los Grandes Premios de MotoGP y F1, el Festival de la Velocidad de Barcelona es una de las citas ineludibles en el calendario deportivo.

Parte de este gran éxito recae en el actor principal del fin de semana, el GT World Challenge Europe powered by AWS, el certamen de GTs de referencia a nivel internacional. Esta gira, que nuevamente ha cerrado su temporada en el trazado catalán, despierta pasiones dada carta de presentación: unidades de competición de gran cilindrada y belleza, mucha igualdad, pilotos profesionales y pilotos amateurs, relevos y mucho más.

Hoy, la Endurance Cup ha concluido con una batalla de tres horas en la que ha brillado el Garage 59, integrado por Adam Smalley, Louis Prette y Dean Macdonald. El McLaren 720s GT3 EVO ha sido infalible, y es que Macdonald lo ha mantenido en la primera posición de partida durante la primera hora, una tarea que han continuado Smalley y Prette en los siguientes 120 minutos de competición. La recompensa ha sido la doble victoria (absoluta y de la división Gold).

Sus rivales han tenido oportunidades de atraparlos, ya que el coche de seguridad ha aparecido en diversas ocasiones, disipando así cualquier ventaja. Los que más cerca se han quedado han sido Jens Klingmann, Ben Tuck y Al Faisal Al Zubair. Los integrantes del AlManar Racing by WRT han obtenido una meritoria segunda plaza de la general y de la categoría Gold. El Rowe Racing ha obtenido el bronce gracias a Augusto Farfus, Jesse Krohn y Raffaele Marciello, que también han sido los vencedores de la categoría Pro.

En cuanto a la resolución de los títulos, el Rutronik Racing se ha alzado como vencedor de la Endurance Cup 2026, del mismo modo que lo han hecho sus pilotos Alessio Picariello, Sven Müller y Patric Niederhauser. En la otra cara de la moneda, el Mercedes-AMG Team Mann-Filter, que llegaba en primera posición al Circuit. Lucas Auer, Matteo Cairoli y Maro Engel han perdido el liderato con la 13ª plaza de hoy, frente a la 7ª de sus contrincantes.

Las GT4 European Series también reparten sus coronas

Benjamin Lariche y Robert Consani se han proclamado campeones de la categoría Silver de las GT4 European Series. Lo han hecho tras dos sextas posiciones que les han servido para asegurarse la corona. Del mismo modo que su escuadra, el Team Speedcar, que se ha llevado el título de equipos.

Stanislav Safronov y Aleksandr Vaintrub (Mirage Racing) han celebrado el título de Pro Am, mientras que Max Kronberg y Daniel Blickle (W&S Motorsport) han vivido la misma situación en la división Am.

Dejando a un lado los resultados de la temporada, el Circuit ha premiado por partida doble al conjunto Matmut Evolution, con la pareja Duran – David. A los mandos de un Toyota GR Supra GT4 EVO 2, el conjunto se ha llevado dos victorias absolutas y dos de la categoría Silver.

Con varios participantes de casa, el NM Racing Team firmó ayer una cuarta plaza absoluta y de Silver con Lluc Ibáñez y Alexandre Papadopulos. Hoy han sido octavos. La otra unidad del equipo catalán, la pilotada por Marc de Fulgencio y Branden Oxley, ha obtenido muy buenos resultados en su categoría (Pro Am), con una quinta plaza ayer y una segunda posición hoy. Por otra parte, el ex piloto de F3 Javier Sagrera ha sido 11º y 14º junto con su compañero Hudson Schwartz (Speedy Motorsport).

Múltiples celebraciones en las GT2 European Series

La gira europea del campeonato de GT2 ha bajado el telón también hoy en el Circuit. La resolución de la misma ya se había decidido en citas anteriores, pero eso no le ha quitado emoción al fin de semana, con multitud de protagonistas.

En la batalla del sábado, el conjunto LP Racing se impuso con su pareja formada por Otto Blank y Pierre Kaffer a los mandos del Audi R8 LMS GT2. Lo hizo, además, con una ventaja de casi 8 segundos sobre los segundos clasificados, Lawrence y Freddie Tomlinson (CMR). El NM Racing Team copó el podio absoluto, que coincidió con el de Pro Am, con el mismo Nil Montserrat y Alberto de Martín.

Hoy, el conjunto de casa quería verse en la celebración del podio otra vez, pero un toque entre el NM Racing Team y el Dinamic Motorsport (Roberto Pampanini, Mauro Calamia) en la salida ha dejado a ambos sin opciones de lograrlo. El RTR Projects (Lennart Marioneck, Mato Homola) se ha acabado imponiendo con un Mercedes AMG GT2. El MZR Motorsportzentrum Ried (Marius Aigner, Reinhard Kofler) ha sido el segundo en discordia, con el CMR repitiendo en el podio.

El Lamborghini Super Trofeo avanza en la resolución de la temporada

Con la penúltima prueba puntuable ya completada, el Lamborghini Super Trofeo ha tenido una macedonia de premiados en las dos carreras disputadas de 50 minutos cada una.

En la primera, la dupla Levet – Putera (VSR) logró la victoria absoluta, con Strignano (Rexal Villorba Corse) en la segunda posición. Bonduel y Balthasar (BDR Competition) fueron los terceros premiados de la jornada.

Hoy, Levet y Putera han vuelto a demostrar sus capacidades en el trazado mundialista, y se han alzado en lo más alto del podio con otro trofeo. La victoria de hoy, sin embargo, ha sido igual de ajustada que la de ayer, con Guerin – Dimitrov (CMR) presionando muy de cerca desde la segunda plaza. Fraboni y Pedrini (Target Racing) se han resarcido del abandono de ayer con el tercer lugar.