El Circuit de Barcelona-Catalunya ha sido escenario de la primera jornada de la Ferrari Challenge en la ciudad condal. Estilo, belleza y pasión sobre el trazado, con la disputa de los primeros entrenamientos cronometrados y las primeras pruebas de los campeonatos presentes: el Trofeo Pirelli y la Coppa Shell. Los nombres que han sonado con más fuerza han sido los de Nicklas Nielsen (Trofeo Pirelli) y Christophe Hurni (Coppa Shell), los vencedores del día.
La Coppa Shell ha sido la primera en probar oficialmente el trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya con una carrera de 16 vueltas de duración. Durante la misma, el papel protagonista ha sido para Christophe Hurni (Team Zenith Sion-Lausanne). El checo, que unas horas antes había firmado la ‘pole position’, ha tomado la directa en la salida y se ha mostrado inalcanzable hasta la bandera a cuadros. De hecho, tanto la primera como la segunda plaza han estado prácticamente blindadas; puesto que sólo Hurni y Manuela Gostner (Ineco-MP Racing), la segunda clasificada, han accedido a ellas.
El dueño del tercer escalón del podio ha sido más incierto, especialmente después de la salida de pista de Erich Prinoth (Ineco-MP Racing), que partía desde la segunda línea de la parrilla. A pesar de figurar entre los nombres a tener en cuenta, el italiano no ha podido resarcirse y ha terminado en las últimas posiciones. El relevo por el bronce lo ha tomado Fons Scheltema (Kessel Racing); que ha protagonizado una bonita lucha con el líder del campeonato, Eric Cheung (Formula Racing), la cual ha ganado. En la categoría Amateur, Alexander Nussbaumer (Formula Racing) se ha adjudicado la victoria.
Por otra parte, Niklas Nielsen ha comenzado a trazar el final de su camino hacia la corona de campeón del Trofeo Pirelli. El joven piloto danés ha cosechado hoy la vuelta rápida, la victoria y, a falta de una carrera por disputar mañana, todo parece indicar que el de Formula Racing tendrá mucho que celebrar. Nielsen se ha impuesto en una carrera marcada por las apariciones del coche de seguridad. La primera, unos segundos después de haber dado la salida, con el choque entre Sean Hudspeth (Formula Racing) y su compañero de equipo Oliver Grotz, que comenzaban la prueba desde la cuarta y la quinta plaza. Con la decisión de dirección de carrera, el campeonato monomarca ha consumido parte de la media hora de carrera detrás del Safety Car.
El segundo y el tercer clasificado han tenido oportunidades de alcanzar a Nielsen. Bjorn Grossmann (Octane 126) y Chris Froggatt (Ferrari GB) han ido persiguiendo la estela del líder desde lejos, pero, a falta de cinco minutos para ver la bandera a cuadros, la segunda intervención del coche de seguridad ha congelado las posiciones de carrera. Con la imposibilidad de adelantar y la reducción de las distancias por el ritmo ralentizado del coche de seguridad se ha dado la carrera por finalizada, mientras se retiraban de la pista dos coches que habían colisionado a final de recta. Froggatt también ha sido el mejor clasificado de la categoría Amateur.
La Ferrari Challenge tiene preparadas para mañana dos sesiones de clasificación (9.00 y 11.30 h) y dos carreras más (12.50 y 15.35 h), antes de conocer a los vencedores de la gira europea y los ganadores de un puesto en la gran Final Mundial.
Entrada gratuita al Circuit
Todos los espectadores pueden disfrutar de la Ferrari Challenge de forma gratuita. El acceso a pie se efectúa por la Puerta 3, a partir de las 8.30 h. Desde las Tribunas Principal, F y G se puede seguir toda la actividad en pista.
Los que quieran disfrutar del buen ambiente y de las espectaculares unidades Ferrari de cerca tienen a su disposición entradas de paddock por 10€ (más gastos de gestión), que pueden adquirir en la página web del Circuit o presencialmente en una zona habilitada detrás de la Tribuna Principal.
