El Circuit cierra una nueva edición de Formula Student Spain con récord de participación

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha acogido del 1 al 7 de agosto una nueva edición de Formula Student Spain, que ha reunido durante siete días a 1.700 estudiantes, 70 equipos universitarios y representantes de 21 países, consolidándose como uno de los principales encuentros internacionales de talento joven e ingeniería aplicada a la movilidad.

La competición ha culminado con una destacada actuación de los equipos nacionales, que han conseguido las dos primeras posiciones de la clasificación general de la categoría de combustión. FSUPV Team, de la Universitat Politècnica de València, se ha proclamado campeón, mientras que MAD Formula Team, de la Universidad Carlos III de Madrid, ha finalizado en segunda posición. En total, los equipos españoles han sumado siete victorias en las principales pruebas individuales de esta edición.

FSUPV Team ha completado una actuación especialmente destacada con los triunfos en Engineering Design, Cost & Manufacturing, Skidpad, Autocross y Endurance & Efficiency, además de la victoria en la clasificación general de combustión. MAD Formula Team, por su parte, se ha impuesto en la prueba de Business Plan Presentation de combustión. En la categoría eléctrica, ARUS Andalucía Racing, de la Universidad de Sevilla, ha logrado también la victoria en Business Plan Presentation y ha sido el mejor equipo español clasificado.

La competición ha contado con 46 monoplazas eléctricos y 24 de combustión, además de 23 equipos participantes en la modalidad autónoma o Driverless. Los resultados deportivos son el desenlace de aproximadamente nueve meses de trabajo en los que los estudiantes diseñan, fabrican y desarrollan sus propios vehículos, además de gestionar aspectos económicos y empresariales vinculados al proyecto.

Durante los siete días de competición, los equipos han tenido que superar primero un exhaustivo proceso de verificaciones técnicas y de seguridad antes de acceder a las pruebas dinámicas. Una vez en pista, los monoplazas han afrontado pruebas de aceleración, estabilidad, agilidad, resistencia, eficiencia y fiabilidad, mientras que las evaluaciones estáticas han valorado aspectos como el diseño, los costes de fabricación y la viabilidad empresarial de cada proyecto.

Una edición récord

La edición de 2026 ha registrado un importante crecimiento respecto a la edición anterior, pasando de 60 a 70 equipos y de 14 a 21 países participantes. La participación femenina también ha alcanzado un máximo histórico, con mujeres que ya suponen el 23 % del total de inscritos, frente al 15 % registrado en 2025.

La representación nacional ha sido igualmente la más numerosa de la historia de Formula Student Spain, con 25 equipos procedentes de diez comunidades autónomas, siete de ellos catalanes. Los equipos españoles han competido durante toda la semana con universidades procedentes de países como Alemania, Estonia, Eslovenia, Hungría, República Checa, Portugal, Grecia, Italia, Reino Unido o Bélgica.

Más allá de la competición, Formula Student Spain constituye un punto de encuentro entre el ámbito universitario y la industria de la automoción y la movilidad. Fabricantes, escuderías, empresas tecnológicas, proveedores y centros de investigación siguen la evolución de los equipos para detectar talento joven capaz de trabajar en proyectos multidisciplinares y aplicar sus conocimientos a retos reales de ingeniería.

Con la celebración de esta nueva edición, el Circuit de Barcelona-Catalunya reafirma su papel como escenario para la innovación, la formación y el desarrollo tecnológico, acogiendo una competición que conecta el talento universitario con la industria y que permite a los futuros profesionales de la movilidad poner en práctica sus conocimientos en un entorno de competición real.