El Campeonato de España de Superbike (ESBK) se despide de otra temporada memorable y, para esta ocasión, cuenta con el Circuit de Barcelona-Catalunya como el aliado perfecto para ofrecer un final de curso apasionante. Cerca de 200 inscritos, 10 carreras por delante y 9 campeonatos poniéndose a prueba sobre el asfalto.
Como ya es habitual, uno de los grandes atractivos del certamen promovido por la Real Federación Motociclista Española es la gran cantidad y variedad de inscritos. El campeonato nacional no solo sirve para formar y promover jóvenes talentos, sino que después los puede consolidar y consagrar dado su amplio rango de categorías.
El cierre de temporada contará con 171 participantes divididos en las categorías de Moto4; PreMoto3; Supersport 300, Campeonato Iberoamericano y Kawasaki Ninja Spirit Trophy compartiendo pista; Supersport Next Generation con Superstock 600; y Superbike con Superstock 1000. Esto demuestra la gran variedad de pruebas que tendrán los aficionados en el Circuit, aunque también habrá cantidad.
El programa del fin de semana afrontará un total de diez carreras, cinco el sábado (precedidas de los ensayos cronometrados) y cinco más el domingo (precedidas de las tandas de warm up). Jornadas de prácticamente ocho horas de actividad sobre el asfalto con las futuras promesas del motociclismo nacional e internacional serán otro de los alicientes del evento.
Superbike se rinde ante Ivo Lopes
Justamente entre los participantes se encuentran rostros conocidos como el de Tito Rabat, campeón del mundo de Moto2 en 2014. El catalán presenta el dorsal número 1 por el título que consiguió el año pasado en Superbike, un honor que este año le pertenece al ya proclamado campeón Ivo Lopes (BMW Easyrace Team).
Aun así, la pelea por el subcampeonato será igual de interesante entre Román Ramos (Kawasaki Palmeto PL Racing) y Naomichi Uramoto (JEG Racing), ambos separados por 20 puntos. Teniendo en cuenta que en un mismo fin de semana hay en juego un total de 50 puntos, todo podría pasar. Unai Orradre (Team Honda Laglisse), por su parte, es el más aventajado en Superstock 1000, y podría lograr el oro el domingo.
Máxima igualdad en Supersport NG
La tensión es más que palpable dada la escasa diferencia de puntos entre Andy Verdoia (ARCO Yamaha Motor University Team) y Eric Fernández (Team Speed Racing) en la categoría Supersport Next Generation. Tan solo hay cinco puntos de diferencia entre ellos y deberán arriesgarlo todo en territorio catalán. En Superstock 600, Jesús Ríos (MRE Talent) viene con los deberes hechos, y es que cuenta con 40 puntos de ventaja sobre el segundo. Aunque aún no es campeón matemático, todo lo tiene a su favor.
Gonzalo Sánchez, el rey de Supersport 300
Gonzalo Sánchez es el otro afortunado que ya cuenta con un logro más en su palmarés. El piloto del ARCO Motor University Team ha completado una temporada espectacular en la que ya nadie puede hacerle sombra. Con su título asegurado, sus compañeros de pista del Kawasaki Ninja Trophy no pueden decir lo mismo. Antonio Torres, Blai Trias o Tomás Gonçalves, cualquiera de ellos podría proclamarse campeón en el Circuit dada la escasa diferencia que hay entre ellos en la tabla de clasificación.
Batalla a dos bandas en PreMoto3
La categoría PreMoto3 también está que arde. El Circuit deberá decidir si el título se decanta hacia Álex Longarela (IGAXTEAM) o hacia Carlos Cano (QRG Motor Racing), los máximos contendientes por la corona. Ambos llegan a Barcelona prácticamente empatados a puntos, así que las dos batallas en la pista mundialista serán decisivas para la resolución de la campaña.
Las futuras promesas de Moto4
En una situación similar a la de PreMoto3 se encuentran algunos participantes de Moto4. Los pequeños de la parrilla, a pesar de su corta edad, empiezan a entender lo que es la competición de alto nivel y se ponen a prueba en trazados mundialistas. Andrés García e Iker Rodríguez, ambos del IGAXTEAM, son los que más despuntan en la clasificación y más opciones tienen.
Entradas en www.circuitcat.com
El evento cuenta con un abono de dos días para disfrutar de todo lo que sucede sobre el asfalto con acceso general (paddock cerrado al público, sólo acreditados). Esta entrada tiene un precio de 10 € (más gastos de gestión). Entrada gratuita para Abonados y Oficiales del Circuit.
Acceso al Circuit
El acceso al Circuit se efectuará por la Puerta 3 a partir de las 8.30 h tanto sábado como domingo. Los vehículos se estacionarán en el IN6 y la actividad de pista se podrá seguir desde la Tribuna Principal, F y G.