La 29ª edición de las 24 Horas de Catalunya de Motociclismo se ha estrenado hoy a las 12 del mediodía con el banderazo de un invitado de honor, Carles Checa. El expiloto de MotoGP™ y campeón del Mundo de Superbike ha apadrinado, sin saberlo, una edición que está resultando ser especialmente dura para sus 54 equipos participantes y más de 200 pilotos.
En la salida, el equipo mundialista y dueño de la pole Team Bolliger Switzerland #8 ha tomado la directa gracias a un espectacular inicio del piloto de Calafell Alex Toledo. A pesar de su sprint, David Sanchís y el FR Moto Racing Team no han querido darle ninguna ventaja y le han arrebatado los mandos de la carrera antes de ver la media hora de competición. Aun así, la situación no se mantendría igual de positiva para los conjuntos más rápidos.
Poco antes de la primera hora y con los primeros relevos completados, Daniel González ha sido el encargado seguir pilotando para el FR Moto Racing Team, con la mala fortuna de irse al suelo. Este contratiempo ha provocado que el vigente campeón fuese descendiendo en la clasificación, hasta llegar prácticamente a las últimas posiciones. Aunque el Team Bolliger Switzerland #8 se ha mantenido un rato en cabeza, el conjunto suizo ha tenido problemas en box y ha completado una parada de prácticamente ocho minutos que los ha dejado fuera del top 3.
Con estas circunstancias, el candidato ideal para heredar la primera posición ha sido Kawasaki Català Aclam, pero su piloto Max Schmidt también se ha caído poco antes de las 14h, fracturándose el húmero. Aunque los de Molins de Rei han hecho todo lo posible en boxes para reparar la Kawasaki ZX10R y se han reincorporado a la competición, la moto no estaba en las condiciones óptimas y una hora y media más tarde Julien Pilot también se ha ido al suelo. Ha sido entonces cuando el nueve veces campeón de las 24 Horas de Catalunya de Motociclismo ha anunciado su retirada.
Con tres de los candidatos por excelencia tocados de distintas formas, el BMD Performance-B Motorsport (Mathieu Gines, Asrin Rodi Pak, Sheridan Morais, Dylan Buisson) se ha afianzado en la posición de honor. El conjunto vencedor en 2019 lleva cuatro horas marcando la pauta y suma ya un total de 191 vueltas y tres de ventaja con respecto a los segundos clasificados, los recién llegados Yamalube Folch Endurance (David Checa, Marc Miralles, Camille Hedelin, Joan Zamorano). No cabe duda de que, a pesar del parón, sus once victorias se notan, y es que el conjunto de Reus ha estado en el top 5 desde el inicio, con un ritmo muy constante. Cabe destacar que el BMD ostenta también la primera plaza de la categoría O-SBK y Folch la de EWC.
Con una tercera posición absoluta y una segunda de Endurance World Championship se encuentra el Team Bolliger Switzerland #8 (Nico Thöni, Pedro Romero, Alex Toledo), que ha sabido resarcirse de una parada prematura muy lenta. Tras ellos, el segundo clasificado de Open Superbike, el Box 69 Racing Marvea. El equipo de Sabadell es uno de esos conjuntos que trabajan incansablemente en su regularidad y, sin llegar a ser los más rápidos, siempre buscan su lugar sin cometer errores sobre el asfalto, pero tampoco en el box. El año pasado se encontraban en una situación similar cuando, por problemas mecánicos, tuvieron que abandonar. Todo apunta a un mejor final para ellos en esta edición si siguen como hasta el momento.
Tras una remontada épica, el FR Moto Racing Team cerraba el top 5 de la clasificación a las 18h. Aun así, pocos segundos después, el conjunto local ha visto alguna anomalía en su Yamaha al pasar por boxes y se ha dedicado a hacer reparaciones y cambios que le han vuelto a costar numerosas posiciones. Como siempre, los participantes están a punto de entrar en la fase más dura y crucial, la noche, de manera que todo podría cambiar aún en la pista catalana.
Nueva edición del Trofeo de Sostenibilidad
En el marco de las 24 Horas de Catalunya de Motociclismo, el Circuit promueve un amplio abanico de acciones enmarcadas en su filosofía de gestión 3C. Como siempre, bajo el lema “Driving for a better future” con conciencia, compromiso y coherencia, para contribuir con los Objetivos del Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030 de Naciones Unidas.
Este año, y dando continuidad a la iniciativa de 2021 para fomentar un buen uso de los recursos y crear conciencia entre los equipos y sus integrantes, el equipo que finalice la carrera y que evidencie haber llevado a cabo el mayor número de acciones sostenibles durante los tres días del acontecimiento será premiado con el Trofeo al equipo más Sostenible. Para confirmar este reconocimiento, los equipos que quieran participar deberán demostrar su comportamiento sostenible en redes sociales, compartiendo acciones como las que propone el Circuit u otras comprometidas con el medioambiente.
Entradas en www.circuitcat.com
Las entradas para asistir al evento se pueden adquirir en la web del Circuit. Se venden en forma de abono de dos días (sábado y domingo) e incluyen acceso general. Estas entradas tienen un precio de 10€ (más 2€ de gastos de gestión).
Acceso al Circuit
Los aficionados podrán acceder al Circuit por la puerta 3 el sábado a partir de las 9.30 h y estacionar sus vehículos en el parking H2 (antiguo IN6). Las puertas del Circuit permanecerán abiertas hasta la finalización de la prueba el domingo a las 12 del mediodía. Las tribunas habilitadas para seguir la actividad son la Principal, G, F y la T10.
