La 26a edición de las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo premia al Hofor Racing
La carrera de resistencia del 2025 pasará a la historia por ser una de las más ajustadas, con cambios de líder constantes, y también una de las más rápidas.
28 septiembre, 2025 | 24 Horas de Automovilismo
Tras un día intenso de competición, el Circuit de Barcelona-Catalunya ha dado la bandera de cuadros a otra edición apasionante de una de sus pruebas más míticas, las Michelin 24 Horas de Barcelona de Automovilismo – Trofeo Fermí Vélez.
La 26ª edición de la carrera de resistencia ha dejado imágenes, momentos y estadísticas para la historia, y es que ha sido una de las más igualadas de los últimos tiempos. El conjunto Hofor Racing se ha hecho con una merecida victoria, siendo el equipo que más horas ha encabezado la clasificación absoluta, con un total de 8. Pero por ese grupo de líderes han pasado hasta seis formaciones más que se han ido alternando en el top 5 de la prueba sin descanso.
Además, el Hofor Racing se ha atribuido otros hitos hoy en el Circuit. Con la victoria general ha llegado también la de la categoría GT3 Am, así como la segunda marca de más vueltas dadas, con un total de 733. Esto significa que a la igualdad presente se suma la gran velocidad de los participantes, que han tenido que encontrar el equilibrio perfecto entre el vuelta a vuelta y la consciencia sobre la duración total de la prueba.
El Hofor Racing (Mercedes AMG GT3 Evo), aun así, no parecía tenerlo todo de su lado desde el inicio. La escuadra integrada por Michael Kroll, Chantal Prinz, Alexander Prinz, Maximilian Partl y Torsten Kratz partía desde la sexta posición de la parrilla, con auténticos pesos pesados por delante. Las primeras horas han sido claves para que el conjunto suizo estableciera un primer contacto con las posiciones de podio. Sin embargo, el Hofor Racing saldría de este top 3 desde las 18h de la tarde hasta esta madrugada.
Ha sido aproximadamente a las 2h cuando el equipo vencedor ha trabajado a fondo esta victoria. A partir de las 7h, el Hofor Racing ya no ha soltado los mandos de la carrera. Algo similar le ha sucedido al segundo clasificado, el HAAS RT (Peter Guelinckx, Nicolas Guelinckx, Matisse Lismont), con una noche frenética. Su remontada había sido aún mayor, ya que obtuvo la 10ª plaza en los ensayos cronometrados. Pero el Audi R8 LMS GT3 EVO ha sido infalible y ha estado en posiciones de podio durante gran parte de la carrera. De hecho, dejando a un lado al Hofor Racing, el HAAS RT ha sido el segundo equipo que más horas ha liderado la clasificación, empatado con el TFT Racing.
El TFT Racing (Patrick Charlaix, Benjamin Paque, Jordan Boisson, Maro Engel) justamente apuntaba muy alto, con una pole position estelar de Maro Engel. No obstante, la escuadra francesa ha tenido algún que otro imprevisto, prolongando ciertas paradas en boxes y perdiendo valiosos minutos con respecto a sus rivales. Al final se han tenido que conformar con la sexta posición absoluta y la tercera de la categoría GTR Pro Am.
La tercera posición de la general ha sido para otro habitual de la prueba, el Juta Racing. De hecho, el resultado de este 2025 supera con creces el de las últimas tres ediciones, en las cuales el equipo lituano firmó una dos novenas plazas (2024, 2023) y una séptima (2022). Lars Viljoen, Gavin Pickering, Arunas Geciauskas, Nicola Michelon y Zhang Yaqi han tenido, además, doble podio, ya que también han sido los segundos clasificados de GT3 Am. De los equipos de cabeza, el Juta Racing ha sido el que ha protagonizado la mejor remontada sin lugar a duda, partiendo 14º.
Entre los vencedores de la jornada, cabe destacar el Mühlner Motorsport (Martin Rump, Valters Zviedris, Julian Hanses), que se ha adjudicado la victoria de la categoría 992 de forma clara. El equipo ha liderado durante más de la mitad de la prueba sin rival aparente. Por otra parte, el equipo Venture (Neville Jones, Christopher Jones, Matthew George, Owen Hizzey) ha sido el dueño del oro en GT4 desde la 17ª plaza de la general, justo por delante del Vortex (Lionel Amrouche, Philippe Bonnel, Cyril Calmon, Gilles Courtois), que ha celebrado en lo más alto del podio de GTX. Por último, el asBest Racing (Pia Ohlsson, Junichi Umemoto, Steven Teirlinck) ha sido el ganador en TCE.
El NM Racing (Keith Gatehouse, Jorge Belloc Ruiz, Manel Lao Cornago, Branden Lee Oxley) ha sido el mejor clasificado de los conjuntos de casa, con una 20ª plaza en la clasificación general y la tercera posición de su categoría, GT4. Un podio más que merecido para el equipo de Nil Montserrat, que ha sabido sobreponerse a algunos problemas mecánicos e imprevistos. Por otra parte, la Escudería Faraon se ha hecho con la séptima plaza de la división 992 con Pablo Bras, Pedro Miguel Lourinho, Fernando González y Francesc Gutiérrez.
Un evento con múltiples atractivos
A lo largo del fin de semana, los asistentes han podido disfrutar de un paddock lleno de propuestas como la KISS FM Party, con 12 horas de música en directo y artistas invitados muy diversos. Además, cerca de medianoche pudieron presenciar unos espectaculares fuegos artificiales mientras los coches rodaban por el asfalto, fusionando luces, ritmos y sonidos.