Igualdad absoluta en el inicio de las 24H de Barcelona de Automovilismo

Las Michelin 24 Horas de Barcelona – Trofeo Fermí Vélez han comenzado su 26ª edición con un primer cuarto de competición totalmente vibrante. Pese a que la Scuderia Praha Racing tiene el liderato provisional, no hay un dominador claro. Y es que hasta seis equipos están a menos de dos vueltas.

Curiosamente, el conjunto que más paradas ha hecho (9) es el que ostenta la primera posición. El resto de sus adversarios más directos no suman más de 7 entradas por el pit lane. La Scuderia Praha Racing (Miroslav Výboh, Matúš Výboh, Josef Král, Dennis Waszek) no tiene ni tres segundos de ventaja sobre el Proton Huber Competition (Jörg Dreisow, Manuel Lauck, Klaus Bachler, Constantin Dressler), el segundo clasificado de la general, y no llega a 12 segundos sobre el HAAS RT (Peter Guelinckx, Nicolas Guelinckx, Matisse Lismont), el tercero en discordia.

Aunque en la primera hora de competición, Maro Engel y el TFT Racing -los dueños de la pole position- apuntaban a recital, las cosas se han ido complicando para ellos. Una parada algo más larga de lo habitual los ha expuesto a los cambios constantes de posiciones en un nutrido grupo de rivales. Sobre el papel, los franceses han dominado en la primera y la segunda hora, mientras que en la tercera y la cuarta ha entrado en juego el GetSpeed, que ahora cierra el top 10 de la general.

El HAAS RT también ha pasado por este grupo de líderes, de manera que no se puede descartar ninguna de las formaciones anteriores en la lucha por la victoria. El Hofor Racing, desde la cuarta posición absoluta, es también el primer clasificado de la división Am.

En la categoría 992, el Mühlner Motorsport marca la referencia con Martin Rump, Valters Zviedris y Julian Hanses. Los belgas cuentan con cierto margen de ventaja sobre el Holmgaard Motorsport, el segundo clasificado. La Escuderia Faraon ocupa la octava plaza de la división con Pablo Bras Silvero, Pedro Miguel Lourinho, Fernando González y Francesc Gutiérrez. Gutiérrez es el único piloto que ha estado presente en todas las ediciones de las 24 Horas de Barcelona.

El Vortex V8 de Arnaud Tsamere, Yoann Olivar, Solenn Amrouche y Julien Boillot ocupa la primera posición de la categoría GTX, mientras que el equipo Venture (Neville Jones, Christopher Jones, Matthew George, Owen Hizzey) hace lo mismo en GT4. Aun así, el NM Racing (Keith Gatehouse, Jorge Belloc, Manel Lao, Branden Lee Oxley) es otro claro candidato a la victoria en GT4 y, aunque actualmente es segundo, la formación catalana ha llegado a liderar su categoría. Por último, el J-Mec Engineering (James Collins, Kevin Clarke, Oliver Smith, Steve Cheetham) ostenta ese liderato provisional en el apartado de turismos.

Jenson Brickley, campeón del TCR Europe

Ni 10 puntos han llegado a separar a Eric Gené del título de campeón de Europa del TCR Europe. El catalán ha visto como se le escapaba hoy ese honor que finalmente ha tenido Jenson Brickley, su compañero de equipo en Monlau Motorsport. Ninguno de ellos ha subido al podio hoy, pero la cuarta posición de Brickley ha sido mejor que la novena de Gené.

El último asalto del año ha tenido a Junesung Park (Solite Indigo Racing) como vencedor, con los hermanos Teddy y Jimmy Clairet (Team Clairet Sport) en el podio tras la descalificación de Ruben Volt, el vencedor de ayer y segundo clasificado del día sobre el asfalto. En las clasificaciones oficiales, Volt ha sido último por una decisión de dirección de carrera motivada por la infracción del procedimiento de salida.

Justamente Teddy Clairet se ha proclamado subcampeón del certamen, a un solo punto del campeón y prácticamente empatado a puntos con Eric Gené, que ha acabado siendo tercero de la campaña 2025.

KISS FM Party: 12 horas de música

El Circuit contará este año con la KISS FM Party, un escenario en el paddock por el que irán pasando artistas como el DJ Víctor Álvarez, DREAM3TEAM, Sinners DJs y la Orquesta Mondragón. Todo esto, además, con 12 horas de música en directo (de 12h a 24h del sábado). Para culminar la fiesta, un poco antes de la medianoche del sábado, los asistentes podrán presenciar en directo un auténtico espectáculo de fuegos artificiales.

Amplia oferta de entradas

Se puede disfrutar de todas estas actividades con la entrada más básica, puesto que cualquier tipo de entrada garantiza el acceso general (a las tribunas abiertas), a paddock y a la KISS FM Party. Pero también existen entradas algo más premium, como la que incluye todo lo anterior más el acceso a la parrilla de salida; o la entrada para el Creventic Endurance Lounge, con servicio de catering, parking exclusivo, acceso al pit walk, etc.).

Acceso al Circuit

El acceso al Circuit se efectuará por la Puerta 3 a partir de las 9:30h del sábado. El recinto permanercerá abierto ininterrumpidamente hasta la finalización de la prueba el domingo. La taquilla 3 también estará abierta para realizar cualquier gestión en el siguiente horario: sábado de 9:30 a 24h y domingo de 6 a 11:30h. El parking habilitado para estacionar será el H2 (antiguo IN6). Las tribunas abiertas para seguir la acción serán la Principal, F, G y T10. El paddock estará abierto para los asistentes.  

Entradas en www.circuitcat.com