La 23ª edición de las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo-Trofeo Fermí Vélez ha arrancado de forma oficial hoy en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Lo ha hecho con una jornada repleta de actividad que ha culminado con los entrenamientos calificativos de las 24H Series y con sus divisiones de GT y turismos marcando tiempos en dos grupos separados. Además, el día de hoy es de vital importancia para los participantes, que más tarde se pondrán a prueba en los entrenamientos nocturnos.
El equipo Herberth Motorsport parece continuar con su idilio con el Circuit de Barcelona-Catalunya. A sus buenos resultados en las instalaciones catalanas ahora suma una pole position más. Esta vuelta rápida ha salido de la combinada de tiempos de Daniel Allemann, Ralf Bohn, Alfred Renauer, Robert Renauer y Jürgen Häring. Concretamente han obtenido un 1:49.316 a los mandos del Porsche 911 GTR R. Esta primera posición es doble, ya que también encabezarán la clasificación de la categoría GT3 Pro/Am.
Lo cierto es que ninguna otra formación ha podido hacerle sombra. El equipo WTM Racing se ha adjudicado el segundo mejor registro, aunque a casi un segundo de los alemanes. De este modo, Georg Weiss, Leonard Weiss, Nicolas Varrone, Daniel Keilwitz e Indy Dontje partirán mañana desde la primera línea de la parrilla también con su Ferrari 488 GT3 presionando al Porsche del Herberth Motorsport.
La tercera posición absoluta ha sido para Poulsen Motorsport con un BMW M4 GT3 (Roland Poulsen, Kristian Poulsen, Christoffer Nygaard, Alfred Nilsson) gracias a su crono de 1:50.279, calcando prácticamente el registro del WTM Racing. El CP Racing (Charles Putman, Charles Espenlaub, Joe Foster, Shane Lewis – MercedesAMG GT3) saldrá en paralelo desde la segunda línea de la parrilla siendo el segundo equipo que se queda a milésimas del WTM Racing.
El piloto local Francesc Gutiérrez partirá en la 23ª plaza con el equipo Vortex V8, mientras que la Escudería Española de Pilotos lo hará desde la 25ª (Pablo Burguera, Manuel Cintrano, Jaime Garcia, Antonio Sainero, Javier Morcillo). El Baporo Motorsport es el mejor clasificado de los de casa, ocupando la 17ª plaza con Manel Lao, Jaume Font, Daniel Díaz y Guillem Pujeu.
El equipo suizo Wolf-Power Racing se ha hecho con el registro más rápido de la división de turismos. El conjunto formado por Jasmin Preisig, Ivars Vallers, Marlon Menden y Rob Huff se ha impuesto en la combinada de tiempos, obteniendo un 1:57. 935 en dichos cálculos. Pilotando un Audi RS3 LMS TCR, todos ellos intentarán igualar el resultado de la pasada edición, el oro de los vencedores.
Una de las unidades asistidas por Monlau Motul Technical School se ha colado en la segunda posición de TCR, a poco más de tres décimas del Wolf-Power Racing. Se trata del equipo BBR (Chariya Nuya, Sandy Stuvik, Munkong Sathienthirakul, Tanart Sathienthirakul y Pasarit Promsobat) con el Cupra Leon Competición TCR. La tercera posición de la categoría TCR ha sido para Holmgaard Motorsport con Magnus Holmgaard, Jonas Holmgaard, Roy Edland, Martin Vedel Mortensen y Andie Stokoe.
El equipo de casa Rail Equip by Totcar Sport partirá desde la quinta plaza de los turismos mañana. Jorge Belloc Díaz, Jorge Belloc Ruiz, Álvaro Rodríguez y Alba Cano podrían llevar el Cupra TCR DSG hasta las posiciones de cabeza. La otra unidad de BBR asistida por la escuela catalana Monlau saldrá desde la cuarta posición de la categoría, siendo rival directo del equipo de Sabadell.
Todos los participantes de las 24 Horas de Barcelona volverán a rodar cuando caiga la noche en el Circuit. Lo harán para poder probar la iluminación artificial y las condiciones y exigencias en general de esa franja horaria, unas condiciones que vivirán durante casi la mitad de la prueba este fin de semana. Mientras tanto y hasta que llegue la noche, los certámenes Super Seven by Toyo Tyres, Alpine Elf Europa Cup y Speed Euroseries se encuentran disputando las primeras carreras del fin de semana.
Múltiples alternativas para disfrutar de lo que pasa fuera de la pista
Más allá de lo deportivo, los aficionados contarán con una Fan Zone que albergará propuestas para todos los gustos y edades, convirtiendo las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo-Trofeo Fermí Vélez en un auténtico festival de día y de noche. Una pista de karts eléctricos, simuladores, música en directo, una zona infantil y muchas horas de diversión por delante. Además, los aficionados contarán con diversos puntos de restauración en las zonas de público que ofrecen servicio hasta de madrugada.
- Karting eléctrico: cada tanda tiene un precio de 12 euros. Sábado de 11 a 24 h y domingo de 10 a 13 h (altura mínima de 1,5 m).
- Zona infantil: entrada gratuita. Sábado de 12 a 20 h y domingo de 10 a 13 h (horas aproximadas).
- Simuladores: simulador oficial 24H Series (10 euros) y resto de simuladores (gratuito).
- Zona conciertos: conciertos gratuitos el sábado de 20 h a 1 de la madrugada. Participarán DJ Eli Kapowski y Playback Maracas.
- Oferta gastronómica especial: menú barbacoa y menú burger (Fan Zone) y menú sándwich (zona paddock).
Entradas disponibles a un precio asequible
Los aficionados tienen a su disposición abonos de dos días para vivir la magia de las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo -Trofeo Fermí Vélez como quieran. Esta entrada tiene un precio de 10 euros y se puede adquirir en www.circuitcat.com. Además, la entrada incluye el acceso a paddock para poder conocer a los protagonistas del fin de semana.
Acceso al Circuit
Los aficionados podrán acceder al Circuit por la Puerta 3 y estacionar sus vehículos en el parking más cercano, el IN6. Las puertas se abrirán a partir de las 8:30 h el sábado y permanecerán abiertas hasta la finalización del evento el domingo a mediodía. Las tribunas abiertas para seguir toda la actividad serán la Principal, F, C, G y B.
