El espíritu y la magia de la resistencia han invadido hoy el Circuit de Barcelona-Catalunya con el inicio de la 21ª edición de las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo-Trofeo Fermí Vélez, una de las más ajustadas de los últimos años, tanto en las 24H GT Series como en las 24H TCE Series. En el espacio Montjuïc Club también se ha puesto en marcha la 2ª edición de las 24H SimRacing, con un claro dominio de MSI eSports.
Barwell Motorsport y Herberth Motorsport luchan por la victoria en las 24H GT Series
A pesar del dominio de Barwell Motorsport (Lamborghini Huracan GT3 Evo 2019), la presión por parte de Herberth Motorsport es más que evidente. Los ingleses han salido primeros y se han mantenido ahí durante muchas horas. De hecho, sobre el papel, Barwell Motorsport lidera las clasificaciones de todas las horas ya transcurridas. La realidad es que ha tenido que soltar la batuta en algún momento, como cuando han sufrido un pinchazo. El equipo compuesto por Amstutz, Machitski, Kujala y Lind está demostrando tener un gran ritmo y ha completado ya 183 vueltas.
A pocos segundos se encuentran los actuales campeones, los del equipo Herberth Motosport con el Porsche 911 GT3 R. Se podría decir que una gran salida les ha catapultado y ha hecho que Allemann, Bohn, Renauer y Müeller tengan opciones reales de luchar por la victoria, a pesar de marcar el octavo mejor crono ayer. El conjunto alemán ha visto la primera posición en diversas ocasiones, y a buen seguro que esta noche tendrán mucho que decir.
El otro coche de Herberth Motorsport, el que ayer parecía tener más ritmo en los entrenamientos calificativos, es el que hoy se sitúa justo en el tercer escalón del podio provisional pasado el primer cuarto de competición. Brauner, Aust, Balcher, Kolb y Drmic no han tenido unos primeros compases demasiado brillantes, ya que han descendido numerosas posiciones, incluso viendo el semáforo en verde desde la primera línea de la parrilla.
La lucha por el ‘top 5’ está resultando apasionante, y prueba de ello son los múltiples equipos que se han ido alternando en la parte alta de la clasificación. Se podría destacar el equipo GPX Racing, en la cuarta posición, o Hofor-Racing y Bohemia Energy Racing with Scuderia Praha, los quintos y sextos clasificados respectivamente.
Francesc Gutiérrez, el único piloto local en la categoría de GT’s, se encuentra en la 34ª posición absoluta con el equipo Vortex V8, con problemas evidentes desde el inicio. Prueba de ello son las 10 paradas del conjunto francés, casi el doble que sus rivales de categoría. Una lástima para el experimentado piloto, que ha realizado un relevo impecable. El otro piloto español en las 24H GT Series, Jon Aizpurua, está teniendo menos fortuna aún, ya que su Aston Martin Vantage AMR GT4 (PROsport Performance) se encuentra detenido en boxes.
Baporo Motorsport sorprende en las 24H TCE Series
Uno de los tres equipos de casa presentes en el campeonato está protagonizando un gran papel, y ese es Baporo Motorsport, con Sapag, Ciarrocchi, Artemyev y Vescovi a los mandos de un Cupra TCR DSG. Son terceros y mantienen abiertas las apuestas por la victoria.
Esta victoria ahora parece más cercana para el equipo TOPCAR Sport with Bas Koeten Racing, vigente líder. El equipo suizo seguramente no figuraba entre los favoritos con una discreta séptima posición de partida, pero lo cierto es que esta tarde ya se encuentra encabezando los turismos con el Cupra TCR DSG pilotado por Danz, Apotheloz, Prattes y Buri. Este duelo promete, ya que Baporo Motorsport también ha llegado a tener en sus manos la primera posición.
GSR by Speed Factory (Globytė-Steponavicius-Kvedaras-Gečiauskas-Gulbinas), el segundo equipo español, es sexto con el Audi RS3 LMS SEQ, con opciones de contactar con el grupo de cabeza.
En la 10ª plaza se encuentra el conjunto de Terrassa, TICTAP TOTCAR SPORT, que tiene un pleno de pilotos de casa con Belloc Díaz, Belloc Ruíz, Díaz y Rodríguez. A pesar de un inicio un tanto turbulento, con una visita a boxes bastante larga, los locales poco a poco se van reponiendo.
MSI eSports domina la primera parte de las 24H SimRacing
La segunda edición de las 24H SimRacing del Circuit de Barcelona-Catalunya ha arrancado a las 12h del mediodía de este sábado, exactamente en el mismo momento en que los motores de los automóviles del Trofeo Fermí Vélez lo han hecho en el trazado real del Circuit.
Cuando ya pasan las 6 horas de la carrera, los 15 equipos participantes han realizado ya cerca de 200 vueltas al Circuit. MSI eSports, división de SimRacing que pertenece al equipo MSI Motorsport de Teo Martín de Madrid, es el conjunto que lidera la carrera. El equipo ya fue el más rápido en el clasificatorio. La segunda posición es actualmente para Zennith Esports y el tercer puesto para Odox Motorsport, después de una importante remontada.
Las primeras horas de carrera han sido espectaculares, con movimiento de posiciones constante entre diferentes equipos, hecho que ha demostrado que hay una gran igualdad entre los equipos clasificados para esta segunda edición. Poco después de la salida, Odox ha sufrido un accidente que les ha hecho bajar hasta la última posición de la clasificación provisional y, tras 6 horas, se han podido rehacer de manera espectacular escalando hasta la 3ª posición. Durante este primer tramo de carrera también se ha podido palpar una lucha constante entre el equipo catalán Race4Cat, Hi-Speed y R70 Team.
Cuando se acerquen las 9 de la noche, el trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya de iRacing empezará a oscurecer y será cuando los equipos deberán concentrarse para encarar las horas nocturnas de la prueba de resistencia.
Entrada gratuita descargando la invitación
Para disfrutar de las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo-Trofeo Fermí Vélez y de las 24H SimRacing, solo hay que descargar la invitación en www.circuitcat.com. El acceso se efectuará por la Puerta 3 y los vehículos se podrán estacionar en el parking In6. Las tribunas abiertas para seguir toda la actividad son la Principal, la F y la G.
