El TFT Racing consigue la pole position de las 24H de Barcelona

Las Michelin 24 Horas de Barcelona de Automovilismo-Trofeo Fermí Vélez han dedicado la jornada de hoy a la disputa de los entrenamientos oficiales. Tras una tarde de lo más intensa, la parrilla de salida de la mítica carrera de resistencia ya ha sido diseñada, con muchos contendientes fuertes.

El más destacable es el TFT Racing con un Mercedes AMG GT3 EVO. El conjunto francés integrado por Patrick Charlaix, Benjamin Paque, Jordan Boisson y Maro Engel se ha adjudicado el mejor registro en la combinada de las tres tandas cronometradas (1:41.101). Lo ha hecho, además, con cerca de medio segundo de ventaja. El TFT Racing ha sido el más rápido en dos de las tres tandas de clasificación, siendo la mejor vuelta la de Maro Engel (1:40.622), en la última sesión.

En paralelo en la parrilla de salida tendrá mañana al Sainteloc Junior Team (Audi R8 LMS GT3 EVO), el segundo clasificado de la edición 2024 de las 24H de Barcelona. Michael Doppelmayr, Pierre Kaffer, Elia Erhart, Ernst Inderbitzin y Stephane Tribaudini han obtenido un 1:41.581.

El Proton Huber Competition (Porsche 911 GT3 R) encabezará la segunda línea de la parrilla. Jörg Dreisow, Manuel Lauck, Klaus Bachler y Constantin Dressler han sido los terceros clasificados de la general, así como de la categoría Pro/Am. En la sexta posición absoluta se encuentra el equipo de la pole de la categoría Am, el Hofor Racing (Michael Kroll, Chantal Prinz, Alexander Prinz, Maximilian Partl, Torsten Kratz).

Dejando a un lado las unidades más potentes, ha habido otro numeroso grupo de participantes que ha salido de forma independiente a hacer su propia clasificación, repitiendo el formato de tres sesiones, una por cada piloto. Este ha sido el caso de las divisiones 992, GTX, GT4 y TCE.

En 992, ha sido el Ajith Kumar Racing by Red Ant el dueño de la pole position. Ajith Kumar, Ralph Poppelaars, Huub van Eijndhoven, Cameron Mcleod y Gregory Servais se han ganado esa primera posición gracias al registro 1:45.441. El conjunto no ha logrado la mejor vuelta en ninguna de las tres sesiones por separado, pero sí que ha sido el más rápido en la combinada.

El Vortex V8 #974 (Arnaud Tsamere, Yoann Olivar, Solenn Amrouche, Julien Boillot) ha sido el más aventajado de la categoría GTX. Esta candidatura completamente francesa ha obtenido una combinada de 1:46.272.

Cabe destacar el gran papel de un equipo de casa, el NM Racing Team, que ya es un habitual en las 24 Horas. El equipo de Nil Montserrat se ha llevado la vuelta rápida de la categoría GT4 y mañana deberá defender la posición de honor a través de sus pilotos Keith Gatehouse, Jorge Belloc, Manel Lao y Branden Lee Oxley.

Por último, los líderes de TCE han sido James Collins, Kevin Clarke, Oliver Smith y Steve Cheetham, todos ellos a bordo del proyecto de J-Mec Engineering. En este caso, el equipo se ha llevado dos de tres sesiones cronometradas, componiendo un registro común de 1:54.953.

Mañana, la gran final del TCR Europe

Aunque a puerta cerrada, el TCR Europe ha celebrado hoy la primera de las dos carreras programadas este fin de semana. En este asalto, las cosas se le han puesto en contra a Eric Gené. El piloto de Monlau Motorsport ha perdido el liderato del certamen tras una carrera algo accidentada.

El catalán rodaba en segunda posición con un largo grupo de turismos tras él. Su inmediato perseguidor, Felipe Fernández, parecía impacientarse, un hecho que se ha contrastado con un adelantamiento que ha dejado a Gené por la grava y que le ha costado a Fernández 10 segundos de penalización.

Eric Gené ha sido décimo finalmente, mientras que Ruben Volt (ALM Motorsport) se ha hecho con una victoria incontestable. Nadie ha podido seguir su ritmo. Jenson Brickley (Monlau Motorsport) ha sido el segundo clasificado y se coloca como nuevo líder del certamen. Jimmy Clairet (Team Clairet Sport) ha copado el podio.

KISS FM Party: 12 horas de música

El Circuit contará este año con la KISS FM Party, un escenario en el paddock por el que irán pasando artistas como el DJ Víctor Álvarez, DREAM3TEAM, Sinners DJs y la Orquesta Mondragón. Todo esto, además, con 12 horas de música en directo (de 12h a 24h del sábado). Para culminar la fiesta, un poco antes de la medianoche del sábado, los asistentes podrán presenciar en directo un auténtico espectáculo de fuegos artificiales.

Amplia oferta de entradas

Se puede disfrutar de todas estas actividades con la entrada más básica, puesto que cualquier tipo de entrada garantiza el acceso general (a las tribunas abiertas), a paddock y a la KISS FM Party. Pero también existen entradas algo más premium, como la que incluye todo lo anterior más el acceso a la parrilla de salida; o la entrada para el Creventic Endurance Lounge, con servicio de catering, parking exclusivo, acceso al pit walk, etc.).

Acceso al Circuit

El acceso al Circuit se efectuará por la Puerta 3 a partir de las 9:30h del sábado. El recinto permanercerá abierto ininterrumpidamente hasta la finalización de la prueba el domingo. La taquilla 3 también estará abierta para realizar cualquier gestión en el siguiente horario: sábado de 9:30 a 24h y domingo de 6 a 11:30h. El parking habilitado para estacionar será el H2 (antiguo IN6). Las tribunas abiertas para seguir la acción serán la Principal, F, G y T10. El paddock estará abierto para los asistentes.  

Entradas en www.circuitcat.com