Las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo Trofeo Fermí-Vélez y las 24H SimRacing han dado el pistoletazo de salida a las 12h en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Transcurrida la primera hora de ambas pruebas, la emoción no deja de incrementar. En la carrera real, el equipo Barwell Motorsport es el más aventajado, mientras que en la virtual se ha impuesto MSI eSports.
Como es habitual, una espectacular salida lanzada ha inaugurado la 21ª edición de las 24 Horas de Barcelona. Con los GT’s al frente, Barwell Motorsport ha tomado las riendas. El encargado de realizar el primer relevo ha sido el finlandés Patrick Kujala, que no solo ha conservado la posición de partida, la de la pole, sino que ha abierto un pequeño hueco con el Lamborghini Huracan GT3 Evo 2019.
Los ingleses no pueden quejarse de este inicio de competición, pero a buen seguro que sienten la presión de los vigentes campeones. Por el momento es imposible señalar un posible favorito, porque Herberth Motorsport presiona desde la tercera posición, con una buena remontada desde la octava posición de la parrilla de salida. El conjunto alemán integrado por Allemann, Bohn, Renauer y Müller busca revalidar la victoria con el Porsche 911 GT3 R y ayer ya dio el aviso en los entrenamientos nocturnos.
Entre estos dos pesos pesados de la vigente edición de las 24 Horas se encuentra el Bohemia Energy Racing with Scuderia Praha con un Ferrari 488 GT3. El equipo con el dorsal 11 se encuentra notablemente presionado por Herberth Motorsport, que le sigue la estela a muy poca distancia.
Peor inicio está viviendo el equipo de Francesc Gutiérrez, el Vortex V8. Los franceses han tenido que hacer dos paradas no esperadas que les han hecho descender muchas posiciones. El piloto local será el cuarto piloto en realizar el relevo, habrá que ver si la remontada es posible para él y sus compañeros.
Aunque todo puede pasar, en los turismos sí que se ha visto más constancia por parte de un equipo. Se trata del Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing (Menden, Henggeler, Ogay, Leuchter, Mettler). Desde los primeros metros completados, el Volkswagen Golf GTi TCR DSG ha marcado la pauta, seguido del AC Motorsport y el TOPCAR Sport with Bas Koeten Racing. Los locales mejor posicionados son los del Baporo Motorsport, en la séptima posición. Problemas para el TICTAP TOTCAR Sport, que desde la vuelta 23 se encuentra parado en su box. El GSR by Speed Factory es noveno de los TCR.
MSI eSports lidera con comodidad las 24H SimRacing
La segunda edición de las 24H SimRacing ha empezado con toda normalidad. El estreno del Circuit dentro de iRacing ha sido muy bueno y todos los equipos están corriendo sin problemas.
A lo largo de la primera hora se ha dado la oportunidad de presenciar varios adelantamientos, momentos de emoción y sobretodo mucha igualdad. Después de la primera hora de carrera el equipo MSI eSports lidera la prueba. El segundo lugar lo ocupa Zennith eSports y el tercero es para Hi-Speed Team.
En los primeros minutos de la carrera el equipo Odox ha protagonizado un trompo y ha bajado hasta las posiciones finales de la clasificación. Mientras que una lucha entre R70 Team y Vodafone Giants ha acabado con una pequeña sanción que ambos equipos ya han cumplido.