Genesis Magma Racing aconsegueix la pole de les 6 Hores de Barcelona amb Mathys Jaubert

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha viscut aquest dissabte una jornada especial amb motiu de la primera visita del FIA World Endurance Championship (FIA WEC) al traçat català. En el seu segon dia d’activitat, el públic ha pogut gaudir d’un programa complet que ha combinat l’emoció de les sessions de classificació amb diferents propostes d’entreteniment i experiències per apropar-se als protagonistes del campionat.

L’ambient a les instal·lacions ha acompanyat una cita històrica per al Circuit, que demà diumenge celebrarà les primeres 6 Hores de Barcelona. A partir de les 12.00 h, els 35 vehicles de les categories Hypercar i LMGT3 afrontaran el gran repte del cap de setmana, amb les graelles de sortida ja definides després d’una jornada en què Genesis Magma Racing ha estat el gran protagonista de la categoria reina.

El format de classificació del FIA WEC consta de dues fases: una primera sessió eliminatòria, de la qual només els deu vehicles més ràpids accedeixen a la Hyperpole, on es decideixen les primeres posicions de la graella. En totes dues tandes, cada cotxe compta amb un únic pilot al volant.

El francès Mathys Jaubert ha aconseguit el millor registre de la Hyperpole al volant del Genesis GMR-001 #17, amb un temps d’1:30.166. El prototip, en què també competeixen André Lotterer i Luis Felipe Derani, ha superat per 170 mil·lèsimes el Toyota TR010 Hybrid #8 de Toyota Racing, pilotat en aquesta sessió per Brendon Hartley, que forma equip amb Sébastien Buemi i Ryō Hirakawa.

La tercera posició ha estat per al Genesis GMR-001 #19, amb Mathieu Jaminet al volant, que ha marcat un temps a 324 mil·lèsimes del millor registre. El francès, que forma equip amb el pilot català Dani Juncadella i Paul-Loup Chatin, ha completat una actuació destacada per a Genesis Magma Racing, que situarà els seus dos prototips entre els tres primers de la graella de sortida de diumenge.

Per darrere, l’Alpine A424 #35 de Charles Milesi i Ferdinand Habsburg ha acabat quart, seguit del Cadillac V-Series.R #12 de Will Stevens, Norman Nato i Alex Lynn. El Ferrari 499P #83 d’AF Corse, amb Yifei Ye, Robert Kubica i Philip Hanson, ha ocupat la sisena plaça.

Pel que fa a la resta de representants espanyols, el Ferrari #50 de Miguel Molina, Antonio Fuoco i Nicklas Nielsen ha acabat vuitè, mentre que l’Aston Martin #009 d’Álex Riberas no ha accedit a la Hyperpole i sortirà onzè.

Garage 59 s’adjudica la pole de LMGT3

La categoria LMGT3 ha estat la primera a definir la seva graella de sortida per a les 6 Hores de Barcelona. El McLaren 720S LMGT3 Evo #10 de l’equip Garage 59, amb Antares Au, Thomas Fleming i Marvin Kirchhöffer al volant, s’ha adjudicat la pole position després de marcar un temps d’1:40.933 a la Hyperpole. El conjunt britànic ha superat per només 122 mil·lèsimes el Porsche 911 GT3 R LMGT3 #92 de The Bend Manthey, amb una alineació formada per Yasser Shahin, Riccardo Pera i Richard Lietz (1:41.055).

La tercera posició ha estat per al Ferrari 296 LMGT3 Evo #21 de Vista AF Corse, amb François Hériau, Simon Mann i Alessio Rovera, que ha registrat un temps d’1:41.398. Per darrere, el Corvette #33 de TF Sport, amb Ben Keating, Jonny Edgar i Nicky Catsburg i líder de la classificació per equips de LMGT3, ha acabat quart, a poc més de mig segon del millor temps.

Molt més que sis hores de cursa

La primera visita del FIA WEC al Circuit de Barcelona-Catalunya permetrà al públic descobrir una disciplina en què la velocitat és només una part de la competició.

Els aficionats poden completar l’experiència amb les activitats previstes a la Fan Zone, situada darrere de la Tribuna Principal i que compta amb un escenari i diferents propostes d’entreteniment, accessibles amb qualsevol entrada. També hi ha opcions per apropar-se encara més a la competició mitjançant l’accés al pàdoc, el Pit Walk i la sessió d’autògrafs, segons la modalitat d’entrada o activitat adquirida.

L’expectació per aquesta primera edició ja es reflecteix en la venda d’entrades, amb algunes modalitats exhaurides, com ara l’entrada de diumenge amb accés al pàdoc.

Accés al Circuit

L’accés al Circuit es farà per les portes 2 i 3 diumenge (de 07.00 h a 19.30 h). La taquilla 3 també estarà oberta per fer qualsevol gestió. Les tribunes obertes per seguir l’activitat són la Principal, F, N, G i T10 (per als qui tenen accés al pàdoc), així com la zona Pelouse Privilege. El pàrquing habilitat és l’H2 (espectadors, abonats i hospitalitat).

Entrades a www.circuitcat.com