Si el Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™ es pogués definir amb una paraula seria apoteòsic. Apoteòsic per a Fabio Quartararo, el vencedor de la prova, però també per a pilots com Jorge Martín i Johan Zarco, que han obtingut un resultat totalment inesperat per la sorpresa final d’Aleix Espargaró. Avançaments, nervis i emoció han estat alguns dels ingredients que ha brindat la jornada als 60.068 aficionats que han presenciat tot aquest espectacle en directe des de les tribunes i les zones de Pelouse del Circuit de Barcelona-Catalunya.
El vigent curs esportiu de MotoGP™ si alguna cosa havia demostrat ja és que res es pot donar per fet. Prova d’això ha estat la victòria de Fabio Quartararo. Malgrat arribar liderant la taula de punts, el de Monster Energy Yamaha MotoGP no presentava la seva candidatura amb ajudes extra. I és que la Yamaha, una de les motos amb menys velocitat punta, havia de fer front a una de les rectes més llargues de la gira mundialista. A més, el francès partia en una bona posició, però no la millor. Conscient de tot això, Quartararo completava una sortida magistral per a posar-se al capdavant a pocs metres de la sortida.
Aleix Espargaró, el poleman d’ahir, es proposava llavors seguir a Fabio Quartararo per no donar-li avantatge, amb Jorge Martín pressionant molt de prop. La primera volta també ha portat amb ella una de les sorpreses de la cursa, la caiguda múltiple protagonitzada per Takaaki Nakagami, Alex Rins i Francesco Bagnaia. El japonès perdia el control de la seva moto i lliscava per l’asfalt, sacrificant també la cursa de Rins i Bagnaia. Després d’aquest incident, sense conseqüències greus per a cap dels pilots, Martín aconseguia col·locar-se en la segona posició, avançant a Aleix Espargaró. Els pilots d’Aprilia i Ducati s’han avançat fins a quatre vegades, deixant per al final la resolució de la seva particular batalla.
Amb Fabio Quartararo centrat en mantenir el seu avantatge, a Espargaró i Martín s’acostava perillosament Johann Zarco. En la penúltima volta, Aleix Espargaró reduïa notablement la velocitat de la seva moto, mentre Quartararo, Martín i Zarco continuaven imparables. Tant el públic com l’equip del català observava amb incredulitat el que estava succeint, tot apuntava a avaria mecànica. Com ha explicat el mateix Aleix Espargaró al final de l’esdeveniment, es tractava d’una errada del català, que havia donat per finalitzada la cursa abans d’hora.
Aleix Espargaró, que de seguida s’adonava de l’error, tornava a posar-se en mode competició, encara que sense opcions de podi. Després de Quartararo, Martín i Zarco trobava un lloc Joan Mir, el quart classificat del CatalanGP. Especial esment mereix la seva actuació, partint des de la 17a plaça i remuntant nombroses posicions. Mir se’n va de Barcelona empatat a punts amb el seu company Alex Rins, que avui no ha pogut puntuar, i se situen els dos en la lluita per la sisena plaça del certamen.
Després d’Aleix Espargaró, en la cinquena posició, han vist la bandera a quadres Lucca Marini i Maverick Viñales. L’altre pilot d’Aprilia està demostrant que poc a poc s’adapta a la seva moto i que torna a estar en la lluita per les primeres posicions. Brad Binder i Miguel Oliveira, el guanyador del passat Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™, li han donat al Red Bull KTM Factory Racing la vuitena i la novena plaça respectivament. Álex Márquez ha completat el ‘top 10’ després d’un cap de setmana difícil.
Els metges li donaven aquest matí el permís necessari a Álex Márquez per a córrer avui després de patir una caiguda aparatosa ahir. No només sortia últim al no haver pogut prendre part en l’entrenament cronometrat, sinó que feia escasses hores havia sofert algunes contusions. Res d’això ha estat un impediment per al pilot local, que ha pilotat amb un ritme extraordinari donades les circumstàncies i s’ha endut una desena posició molt merescuda.
En el costat oposat es troben els pilots del Gresini Racing MotoGP, Enea Bastianini i Fabio Di Giannantonio, els quals s’han anat a terra en la volta 7 i la 8 respectivament. Aquest resultat és especialment demolidor per a l’equip Gresini i per a Bastianini, que conserva la tercera plaça del Mundial però veu com Quartararo i Espargaró s’escapen. Bagnaia, no obstant això, en veure’s immers en aquesta caiguda múltiple originada per Nakagami sí que ha perdut la quarta plaça amb Johann Zarco. Un altre dels pilots de casa, Pol Espargaró, ha sofert bastant a la cursa de casa amb el pneumàtic posterior de la seva Honda. Al final ha estat dissetè.
Final apoteòsic de Vietti i Canet a Moto2™
La cursa començava amb Joe Roberts (Italtrans Racing Team) marcant la pauta després d’un gran inici. L’estatunidenc semblava tenir-ho tot sota control, separant-se fins i tot dels seus perseguidors. Poc abans de veure l’equador de la cursa, Roberts queia a terra al revolt 5 del Circuit de Barcelona-Catalunya.
Celestino Vietti (Mooney VR46 Racing Team), el líder del certamen ja anava pressionant amb força, però se li sumava a la festa Arón Canet, que tenia la seva primera victòria de la categoria en ment. El de Flexbox HP40 prenia les regnes poc després, amb Vietti enganxat a ell. Totes les càmeres captaven llavors la lluita entre tots dos. Arón Canet arribava fins i tot a l’última volta al capdavant, tapant tots els buits possibles. Els seus esforços no resultaven suficients ja que a la zona de l’Estadi l’italià recuperava el primer lloc. L’últim revolt veia com els pilots passaven sense espai entre tots dos, però al final Canet no ha pogut celebrar la seva primera victòria en la categoria intermèdia.
Amb Vietti primer i Canet segon, quedava per decidir el bronze. Era també en l’última volta quan un astut Augusto Fernández (Red Bull KTM Ajo) aprofitava per a avançar Jake Dixon (Inde GASGAS Aspar Team) sense donar-li l’opció de canviar posicions. Marcel Schrotter (Liqui Moly Intact GP) ha estat cinquè, seguit d’un aplicat Pedro Acosta, que ha remuntat des de la 12a posició de partida.
Albert Arenas (Inde GASGAS Aspar Team), el pilot de casa millor classificat ahir, ha hagut de retirar-se. Tampoc ha acabat Alex Toledo (Pertamina Mandalika SAG Team), mentre que Jeremy Alcoba (Liqui Moly Intact GP) ha estat 18è.
Izan Guevara guanya i David Muñoz sorprèn a Moto3™
Moto3™ ha brindat avui una cursa d’autèntic infart. Entre la bogeria de la categoria més petita del Mundial, Izan Guevara (Valresa GASGAS Aspar Team) ha sabut trobar el seu lloc, i ho ha fet immers en un grup que ha arribat a ser de fins a 17 motos.
En aquesta fila interminable han anat passant múltiples líders, entre ells el poleman Dennis Foggia (Leopard Racing). La sort, no obstant això, no ha estat avui del seu costat, atès que a la volta 6 es retirava a causa de la sortida de la cadena de la seva Honda. No ha estat fins als últims compassos quan Izan Guevara ha pogut consolidar el seu mandat, encara que amb les mínimes distàncies.
Després d’ell ha vist la bandera de quadres un imponent David Muñoz (Red Bull KTM Tech3). El jove pilot de tan sols 16 anys disputava la seva segona prova en la categoria i partia des de la 20a plaça. La seva remuntada ha estat èpica i digna de ser recordada, plantant cara a pilots més experimentats.
En aquest grup de contendents en la lluita pel podi han estat al final Sergio García, Tatsuki Suzuki i Deniz Öncü. Gairebé ha estat necessària l’ajuda de la revisió d’imatges per a conèixer al tercer convidat del podi. Al final ha estat el japonès del Leopard Racing, en detriment del líder, Sergio García, que ha quedat fora per només unes mil·lèsimes.
El pilot de casa, Xavier Artigas (CFMOTO Racing PruestelGP), també ha tingut molta feina per fer. El català ha remuntat més de 10 posicions i ha acabat copant el ‘top 10’. Amb aquests resultats d’avui, Izan Guevara retalla alguns punts al seu company d’equip i líder Sergio García.
Un altre Gran Premi sostenible amb el KISS Barcelona 2022
El Circuit, a través de la seva plataforma Green Meeting Point, ha promogut per desè any consecutiu el KISS Barcelona acollint-se al programa KISS (Keep It Shiny and Sustainable) de la FIM Ride Green. Enguany, tots els esforços s’han centrat en sensibilitzar al públic assistent sobre la cura i el respecte de l’entorn, en el marc dels Objectius del Desenvolupament Sostenible ODS 2030 de Nacions Unides, perseguint com a objectius la reducció de les emissions de CO₂, minimitzar els residus, cuidar de l’entorn, crear consciència i inspirar a la comunitat.
Això s’aconsegueix amb la gestió 3C “Consciència, Compromís i Coherència” amb accions com l’ús d’energia 100% renovable, la donació d’aliments, l’ús de productes gastronòmics de km 0, l’ús de l’economia circular en la gestió de residus o la cura forestal sostenible de l’entorn del Circuit.
Pròxima parada: Finetwork FIM JuniorGP™ World Championship
L’activitat al Circuit de Barcelona-Catalunya no s’atura i el pròxim cap de setmana acollirà el Finetwork FIM JuniorGP™ World Championship. Les joves promeses del motociclisme es reptaran en l’asfalt mundialista durant dues jornades molt emocionants. Totes les persones que hagin adquirit una entrada per al Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™ podran assistir a l’esdeveniment de manera gratuïta. Els que no disposin d’una entrada, podran adquirir-la a www.circuit.cat
