Sol, emoció i bon ambient al Circuit

Sol, emoció i bon ambient per concloure la temporada de l’International GT Open al Circuit

En aquest escenari s’han decidit diversos títols, amb una jornada espectacular de la qual han pogut gaudir gratuïtament milers d’aficionats.

International GT Open

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha vibrat avui amb una jornada marcada pel sol, l’emoció i el bon ambient. Aquest ha estat l’escenari en el qual s’han coronat els campions de tots els certàmens presents, després de la disputa de les últimes curses de l’International GT Open, el TCR Europe, l’Euroformula Open, la Formula Renault Eurocup i l’Alpine ELF Europa Cup. D’aquest espectacle han gaudit els 15.796 assistents que s’han desplaçat al llarg de tot el cap de setmana al Circuit.

L’International GT Open ha clausurat una temporada més al Circuit de Barcelona-Catalunya. El resultat ha estat la victòria de Riccardo Agostini i Rik Breukers (Imperiale Racing) i la resolució del campionat a favor de Mikkel Mac (Luzich Racing). L’espanyol Fran Rueda (BMW Team Teo Motorsport) s’ha convertit en el subcampió de l’International GT Open amb Andrés Saravia.

Durant l’assalt d’avui els italians de l’Imperiale Racing han protagonitzat una espectacular cursa amb el Lamborghini Huracan GT3. Riccardo Agostini i Rik Breukers s’han emprat a fons per remuntar la seva vuitena posició de sortida. A l’inici de la prova, l’espanyol Fran Rueda (BMW Team Teo Motorsport) liderava la nodrida graella, però li ha durat poc la posició d’honor. A la cinquena volta s’ha vist sobrepassat per Giovanni Venturini. En aquests moments, el líder del campionat i principal adversari de Rueda, Mikkel Mac (Luzich Racing), rodava darrere d’ell, de manera que les esperances d’aconseguir la corona encara estaven vives. Després de l’obertura del Pit-Lane per realitzar els canvis de pilots, la cursa ha fet un gir dràstic.

Fran Rueda ha cedit els comandaments del BMW al seu company Andrés Saravia. Tots dos han estat detinguts 10 segons més que els seus rivals a causa del handicap. A partir d’aquí, el malagueny ha vist des del box com el campionat s’anava escapant i els pitjors pronòstics succeïen. Mikkel Mac, líder del campionat, prenia les regnes de la cursa, amb el cotxe de Saravia i Rueda més endarrerit. Els de l’Imperiale Racing han acabat adjudicant-se la primera posició, i Mikkel Mac ha signat una medalla de plata que li ha servit per formalitzar el seu títol de campió de l’International GT Open 2018. Un equip espanyol, el Drivex School, ha estat tercer amb Christian Hahn i Lucas Auer pilotant el Mercedes AMG GT3.

Si tot això succeïa amb el plat fort de la jornada dominical de curses, la final de TCR Europe ha estat a l’alçada. Mikel Azcona ha aconseguit la corona de campió a la cursa de casa. El navarrès ha vist la bandera de quadres a la vuitena posició, sumant uns punts decisius. La tensió s’ha palpat des de l’inici, amb un Azcona molt curós a la sortida. Malgrat haver perdut algunes posicions, el de PCR Sport s’ha centrat en la seva cursa. En la primera volta, Azcona ha estat testimoni de com els seus principals rivals pel títol quedaven fora de la competició. Dusan Borkovic (Target competition) ha topat amb Attila Tassi (Hell Energy Racing with KCMG) a la xicana del Circuit, quedant els dos detinguts a la grava.

Azcona encara havia de vigilar de ben a prop a Jean-Karl Vernay (Leopard Lukoil Team), que podia arrabassar-li el títol. El francès ha finalitzat setè, però la gran temporada d’Azcona ha estat suficient per sumar uns punts que li han donat avantatge en la resolució del certamen. Encara que tota l’atenció ha estat posada en aquests participants, la cursa l’ha guanyat Mike Halder (Hell Energy Racing with KCMG), seguit de Dániel Nagy (M1RA) i Ashley Sutton (WestCoast Racing).

D’altra banda, la cursa de la Formula Renault Eurocup l’ha guanyat Logan Sargeant (R-ACE GP), marcant un ritme ràpid i constant. Christian Lundgaard (MP Motorsport), que ahir va signar la victòria, ha pujat al segon esglaó, amb Victor Martins (R-ACE GP) a l’altre costat del podi, en tercera posició. El campió del certamen s’ha quedat a les portes de la festa en el podi. Max Fewtrell (R-ACE GP), així i tot, pot celebrar tot el que vulgui. Arribava líder del campionat i se’n va de la mateixa manera, amb el títol d’aquest any al seu nom. El valencià Eliseo Martínez (AVF By Adrián Vallés) ha estat novè.

Felipe Drugovich. Aquest ha estat el nom per excel·lència de l’Euroformula Open el 2018. El brasiler ha tornat a pujar a la part més alta del podi del Circuit de Barcelona-Catalunya, lloc al qual ja arribava campió matemàtic del certamen. Un cap de setmana molt positiu per a ell, en el qual només se li han escapat les voltes ràpides dels assaigs cronometrats. El de RP Motorsport ha tingut com a principal rival a l’última cursa de la temporada a Bent Viscaal, del Teo Martín Motorsport, que ha assolit el segon esglaó del podi. Viscaal i Marcos Siebert (Campos Racing) han intercanviat les posicions d’ahir. Siebert ha estat avui tercer.

A l’Alpine ELF Europa Cup, nou recital de l’equip Milan Competicion. El conjunt francès s’ha tornat a imposar després de la victòria de Nicolas Milan i el segon lloc de Marc Guillot. Avui ho han tingut una mica més difícil que ahir. Milan, per exemple, partia cinquè, però això no ha estat un impediment per aconseguir l’or. Malgrat haver aconseguit dues de dues victòries al Circuit, el títol del campionat ha estat per a Pierre Sancinéna (CMR), mentre que Milan s’ha proclamat subcampió. El tercer en discòrdia ha estat Julien Neveu, beneficiat per l’abandonament de Gael Castelli a les últimes voltes. El pilot local Marc de Fulgencio (Team VRT) ha estat vuitè.

Vols més informació sobre els nostres productes VIP?

Si us plau, omple els següents camps per poder accedir a la informació detallada.

Si desitges rebre una proposta personalitzada a les teves necessitats pots contactar-nos directament a suport.hospitality@circuitcat.com i estarem encantats d’atendre la teva petició.

He llegit i accepto la Política de Privacitat
Moltes gràcies!

Hem rebut correctament les seves dades.

Ho sentim!

S’ha produït un error en el procés d’enviament del formulari. Si us plau, revisi que tots els camps s’hagin emplenat correctament.

We use our own and and third-party cookies, for the analysis of user navigation. If you continue browsing, we consider that you accept its use. You can change the settings or get more information here. If you want to hide this message click here.