Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló)- La boira i les baixes temperatures matinals han donat la benvinguda a un dissabte d’intensa competició al Circuit. El públic ha pogut gaudir d’un total de quatre sessions de classificació i de quatre curses de l’International GT Open, Euroformula Open, Eurocup Formula Renault 2.0 i Radical European Masters, que han donat molt de si. Tots els certàmens tanquen temporada aquest cap de setmana i, amb la majoria dels títols encara per decidir, les pugnes i els càlculs matemàtics han fet la seva aparició en aquest sprint final cap a les corones de vencedors.
El plat fort de la jornada venia de la mà de l’International GT Open. Gran part de les mirades estaven posades en un dels Joves Pilots del Circuit, Albert Costa, que arribava amb opcions d’aconseguir la corona de campió. El català no defraudava i marcava la volta ràpida de la ‘quali’. També realitzava el seu relleu amb un gran ritme, entrant per pit-lane en segona posició, però la sort no li acompanyava a casa. Philipp Frommenwiler, el seu company d’equip, veia com el Lexus RC F GT3 s’aturava a la zona de l’Estadi per un problema mecànic i, amb ell, les possibilitats de títol. La cursa l’ha guanyat l’equip Imperiale Racing, amb Giovanni Venturini i Marco Mapelli als comandaments d’un Lamborghini Huracan GT3. Venturini té una mica més a prop el títol a falta d’un últim assalt, que tindrà lloc demà. Només pot posar-ho en perill l’espanyol Fran Rueda i Victor Bouveng, tots dos de l’equip BMW Teo Martín. El duet creuava la línia de meta en tercera posició, però una penalització de cinc segons els deixava sense podi. L’equip Spirit of Race i el seu Ferrari 488 GT3 s’han endut la plata amb Miguel Ramos i Mikkel Mac. Ha copat el podi una altra marca diferent, Lexus, representada per Dominik Farnbacher i Mario Farnbacher (Farnbacher Racing).
L’Eurocup Formula Renault 2.0 ha decidit la seva graella de sortida abans que ningú i també ha disputat la primera cursa del dia. Programada a 25 minuts i reunint 32 participants, Robert Shwartzman ha estat el clar dominador, amb pole i victòria. Shwartzman anava construint un ritme immillorable volta rere volta i assegurava així el lideratge. A tres segons i mig i en segona posició ha creuat la línia de meta el seu company d’esquadra i un altre dels pesos pesants del campionat, Will Palmer. L’anglès ha calcat la seva posició de sortida i ha retallat alguns punts valuosos al líder, Sacha Fenestraz (Josef Kaufman Racing), que ha estat quart. Fenestraz ha hagut d’enfrontar-se a un convidat inesperat en la lluita pel podi, Gabriel Aubry (Tech 1 Racing), que s’ha endut el bronze finalment. Tot i que no hi ha hagut incidents de gran envergadura, els avançaments i les sortides de pista han anat succeint-se sense treva. El Jove Pilot del Circuit, Xavi Lloveras, ha protagonitzat un bon paper en aquest ball de posicions. El català partia vint-i-quatrè i ha aconseguit remuntar tres posicions.
La Radical European Masters ha estat la següent a batejar la pista catalana. La primera de les tres curses programades ha estat plena de sorpreses. La més destacable, el vencedor de la prova era l’últim classificat als assaigs cronometrats. Alex Mortimer sortia des de l’última línia de la graella i poc semblaven importar els seixanta minuts que tenia encara al davant per tal d’escalar posicions; al cap de deu minuts de veure el semàfor en verd ja era tercer. Una sortida llançada molt bona i un ritme superior al dels seus rivals són les claus per entendre la seva ràpida progressió. L’anglès no s’ha aturat en aquest punt, sinó que als vint minuts ja liderava. Ha estat necessari esperar a l’últim quart de competició per saber quins serien els acompanyants de Mortimer al podi. Oliver Barker (Nielsen Racing) ha creuat la línia de meta en segona posició, compartint cotxe amb John Harrison, tot i perseguit molt de prop per Louis Hamilton-Smith (RAW).
Devlin De Francesco (Carlin Motorsport), Ameya Vaidyanathan (Carlin Motorsport) i Alex Karkosik (RP Motorsport) han estat els afortunats que han pujat al podi de l’Euroformula Open, que ha viscut un primer combat d’infart. El que inicialment havien de ser disset voltes a l’sprint s’han convertit en dinou. El motiu ha estat l’aparició del cotxe de seguretat. Després d’unes voltes amb el ritme més lent, direcció de cursa prenia la decisió d’ampliar la durada de la prova. Entre tots aquests cavis, ha estat Devlin De Francesco el que ha pujat a l’esglaó més alt del podi scratch i del Campionat d’Espanya de F3. El pilot del Carlin Motorsport, que sortia tercer, s’ha escapat per només un segon i mig. Darrere d’ell, ha vist la bandera de quadres Ameya Vaidayanathan, el seu company d’equip. L’hindú ha estat l’únic que ha pogut plantar-li cara. Liderant un grup de quatre pilots, i en tercera posició, es troba Alex Karkosik.
Aquest diumenge, sis curses amb entrada gratuïta
El programa de l’International GT Open seguirà demà diumenge amb dues sessions de qualificació i sis curses. Els aficionats podran gaudir de tot això amb accés gratuït al Circuit. Es podrà seguir tota l’activitat de pista des de les Tribunes Principal, F, H i G. El públic podrà accedir a les instal·lacions a partir de les 8h30 per les Portes 1 i 3.
L’accés al pàdoc estarà restringit a aquelles persones que disposin d’acreditació i als Abonats Socis i Oficials de Circuit, que hauran de mostrar els corresponents carnets acreditatius de la temporada 2017. Podran estacionar gratuïtament als pàrquings A i In6.