Norris i Piastri es reparteixen els primers lliures del GP d’Espanya de F1

El FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2025 ha començat a desplegar els seus encants sobre el Circuit de Barcelona-Catalunya. Ho ha fet amb el primer dia d’activitat a pista, el qual ha estat dominat de manera incontestable pel líder del Mundial de constructors, l’equip McLaren.

Lando Norris ha signat la volta ràpida aquest matí, mentre que el seu company d’escuderia ho ha fet en la segona sessió de lliures. Així i tot, en aquesta bonica i apassionant batalla entre els pilots, Oscar Piastri ha pres avui avantatge, ja que el seu 1:12.760 ha superat el 1:13.718 de Norris. En aquesta pugna de temps de la temporada, Piastri surt guanyant, amb un total de tres pole positions, mentre que Norris en suma dues.

La tanda vespertina, en general, ha estat més ràpida que la matinal i, a més, ha estat també d’allò més igualada. Fins a tres pilots han vist la bandera de quadres en la mateixa dècima, amb registres pràcticament calcats: George Russell (1:13.046), Max Verstappen (1:13.070) i Lando Norris (1:13.070).

Això podria indicar que aquest cap de setmana hi hauria una rivalitat interessant en la part alta de la classificació on McLaren, Red Bull i Mercedes podrien tenir moltes paperetes. A més de Piastri i Norris, Verstappen és l’altre pilot que ha aconseguit més voltes ràpides en classificació enguany, amb un total de 3. De fet, si hi hagués un poleman diferent d’algun d’aquests tres pilots, seria tota una sorpresa, ja que cap altre ha pogut entrar en aquest selecte grup enguany. Charles Leclerc i el seu Ferrari tanquen el top 5 absolut del dia.

En l’altra cara de la moneda es troba avui Fernando Alonso. L’ambaixador del Circuit de Barcelona-Catalunya ha tingut un dia ple d’altercats. En la primera sessió de lliures, l’asturià es queixava per la ràdio del comportament i el rendiment de la unitat de potència de l’Aston Martin. Alonso ha signat un 13è i un 7è lloc, encara que li ha semblat poc.

Sainz, per part seva, s’ha centrat en les tandes llargues i les simulacions de cursa, una cosa que també ha fet Alonso. Però el madrileny gairebé no ha rodat amb el pneumàtic tou, fet que dificulta conèixer realment el seu rendiment. El pilot de Williams no ha pogut pujar de la 14a plaça.

Aquest cap de setmana, Franco Colapinto afronta la seva tercera experiència als comandament d’un monoplaça d’Alpine, i ho fa en el marc del Gran Premi d’Espanya. Amb totes les mirades posades sobre ell, l’argentí ha acabat el dia en l’última posició. Malgrat aquest resultat, no tot està perdut, ja que el Circuit és un dels traçats que més aprecia i que més coneix.

Campos Racing avisa a F2®

Campos Racing s’està acostumant ja a estar sota el radar de l’F2. L’equip espanyol segueix amb el seu paper protagonista i avui s’ha adjudicat la volta més ràpida en classificació amb Arvid Lindblad (1:25.180). El britànic, a més, ha dut a terme una volta notablement més ràpida que tots els seus rivals.

L’altre integrant del conjunt d’Alzira, Pepe Martí, s’ha quedat a les portes de liderar demà la graella invertida. El català ha estat onzè sobre el paper, una posició per darrere d’aquest primer lloc de la Sprint Race. Així i tot, el pilot local comptarà amb el suport de l’afició per brindar un gran espectacle.

El podi en el que a temps es refereix ha tingut un altre convidat especial, Sebastián Montoya, el fill de Juan Pablo Montoya. El pilot de Prema Racing pot estar més que satisfet, especialment després que ahir a última hora s’anunciés que passa a ser pupil de Fernando Alonso. Roman Stanek (Invicta Racing) ha estat el tercer pilot més avantatjat de la jornada.

Rafael Camara signa la seva quarta pole position de l’any a F3®

La categoria més petita del mundial d’automobilisme comença a tenir un favorit: Rafael Camara. El brasiler s’ha fet amb la seva quarta pole position de la temporada, d’un total de cinc esdeveniments disputats comptant el de Barcelona.

El pilot de Trident, que arriba líder al Circuit, podria augmentar el seu avantatge si aquest cap de setmana té una mica més de fortuna que a Mònaco, on no va poder acabar. Camara ha parat el cronòmetre en 1:28:761, un registre dues dècimes més ràpid que el de Nikola Tsolov (Campos Racing).

L’integrant d’A14 Management, l’empresa de representació de pilots de Fernando Alonso, s’ha emportat una prometedora segona posició a la taula de temps, seguit de Laurens Van Hoepen (ART Grand Prix).

Els pilots de casa, Mari Boya (Campos Racing) i Bruno del Pino (MP Motorsport) han ocupat la 14a i 19a plaça respectivament.

El Formula 1® Barcelona Fan Village, pura diversió

El Formula 1® Barcelona Fan Village continuarà oferint entreteniment, música i diversió fins el proper dissabte 31 de maig, en horari de 11 a 21h. Amb accés gratuït, els visitants només han de descarregar la invitació al portal d’entrades del Circuit per gaudir de tot això i molt més.

Un esdeveniment sostenible

Sota la filosofia de gestió 3C (Consciència, Compromís i Coherència) –que integra els vessants social, econòmic i mediambiental– el Circuit treballa per aconseguir una activitat responsable en la seva missió “Driving for a better future”, en el marc dels Objectius del Desenvolupament Sostenible de l’Agenda 2030 de Nacions Unides.

Aquest GP, certificat amb l’ISO 20121 i l’ISO 14001, presumeix novament de celebrar-se en instal·lació fotovoltaica d’autoconsum pública més gran de Catalunya. El circuit català compta amb un total de 2.319 panells solars que generen el 50% de l’energia consumida.

Altres de les accions que es promouen són el lloguer de generadors de baixes emissions, la donació d’excedents d’aliments, l’oferta d’aliments de km0 i ecològics, la presència de fonts d’aigua potable en les zones de públic, la millora de la biodiversitat de les zones verdes, la col·laboració amb empreses amb valor social, la valorització i reciclatge de residus, el foment de la mobilitat sostenible, l’ús de l’economia circular i moltes altres més.

Accés al Circuit

L’accés al Circuit es pot efectuar per qualsevol de les seves portes a partir de les 7:30h el dissabte i de les 6:30h el diumenge. Totes les taquilles estan obertes per a qualsevol gestió, així com les seves tribunes i zones de Pelouse. Hi ha una única zona de pàrquing d’espectadors molt àmplia, que s’anirà omplint en funció de l’ordre d’arribada (només amb entrada comprada online prèviament).

Més informació i entrades a www.circuitcat.com