El Duqueine Team sortirà primer a les 4H de Barcelona

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha repartit avui multitud de voltes ràpides entre les European Le Mans Series, la Michelin Le Mans Cup, les Ligier European Series i la Porsche Carrera Cup France. Els certàmens de suport, a més, s’han reptat en els primers assalts del cap de setmana.

La graella de sortida de les 4H de Barcelona 2025 ha quedat definida amb una meritòria primera posició pel Duqueine Team. Francesco Simonazzi, Roy Nissany i Reshad De Gérus hauran de defensar la posició d’honor durant la competició. El registre més ràpid pertany a de Gérus, amb un 1:27:664.

L’Iron Lynx Proton sortirà des del segon lloc. Matteo Cairoli ja es va deixar veure ahir entre els més ràpids, i avui ha tornat a demostrar que té un paper protagonista. Jonas Ried i Maceo Cappieto seran els seus aliats a les 4H de Barcelona. La tercera posició absoluta i de la categoria reina, la LMP2, ha estat per a l’Inter Europol Competition (Jakub Smiechowski, Tom Dillmann, Nicholas Yelloly).

El pilot de casa Dani Juncadella (IDEC Sport) partirà des de la tercera línia de la graella després de firmar el cinquè millor registre. Lorenzo Fluxà (Algarve Pro Racing), l’altre representant nacional, estarà just darrere de Juncadella, en la setena posició. Cal destacar el ritme de tots dos, que han quedat a menys d’un segon de la volta ràpida.

En la divisió LMP2 Pro/Am, el Proton Competition (Giorgio Roda, René Binder, Bent Viscaal) ha trobat el ritme amb una volta de referència establerta en 1:31.110. Mentre que en la LMP3, el CLX Motorsport (Paul Lanchere, Adrien Closmenil, Theodor Jensen) ha marcat la pauta amb el seu 1:36.188.

En l’apartat dels GT, l’Iron Lynx ha tornat a demostrar del que és capaç i ha signat la pole position de la categoria (1:42.257). Martin Berry, Lorcan Hanafin i Fabian Schiller podrien pujar demà al primer esglaó del podi. Miguel Molina i Fran Rueda, que comparteixen el Ferrari 296 amb Andrew Gilbert, han obtingut una meritòria cinquena plaça en LMGT3.

Esdeveniment completat per a les Ligier European Series

Les Ligier European Series han estat un dels certàmens més ocupats de la jornada. El campionat monomarca ha completat un total de dos assalts d’una hora, i amb ells ha donat per finalitzat el seu primer esdeveniment de l’any al Circuit.

En la primera cursa, l’equip ANS Motorsport (Iko Segret-Maxwell Dodds) ha protagonitzat la celebració al podi amb la seva primera posició.  L’Iron Lynx by MRacing (Matteo Pianezzola-Gregorio Bertocco) ha estat el segon en discòrdia i, molt a prop d’ell, l’ASM Motorsport (Luis Carlos Pérez-Ruben Hage), en la tercera posició.

El Loire Valley Racing (Romain Boeckler) ha obtingut una victòria molt igualada en el segon assalt, amb els vencedors de la primera cursa, l’ANS Motorsport, enganxats. La tercera posició ha estat per a un altre equip diferent, el Team Virage amb les germanes Hamda i Amna Al Qubaisi, provinents de la F1 Academy.

La categoria JS2 R ha premiat a VSF Sports i 23Events Racing respectivament amb l’or de les dues curses disputades.

La Michelin Le Mans cup fa front a dues hores de competició

La Michelin Le Mans Cup s’ha exhibit en una prova de 120 minuts que ha tingut avançaments, sorpreses i emoció fins al final. Encara que la cursa també ha estat marcada per un accident de Marta García (Iron Dames) que ha provocat una bandera vermella. L’espanyola no ha patit cap lesió important, però ha estat traslladada a l’hospital per a fer exàmens rutinaris després de l’impacte.

La prova de resistència ha premiat clarament al CLX Motorsport, que ha col·locat les seves dues unitats en la primera (Cédric Oltramare, David Droux) i la segona plaça (Alvise Rodella, Pierre-Alexandre Provost) de la general i de la categoria LMP3. A Pro/Am, el Rinaldi Racing ha confirmat la victòria gràcies a les habilitats de Steve Parrow i Griffin Peebles. Finalment, a GT3 s’ha imposat el Kessel Racing (Murat Ruhi Çuhadaroglu, David Fumanelli), encara que Marta García era líder de la divisió abans del seu accident.

Victòria per a Oeverhaus a la Porsche Carrera Cup France

Theo Oeverhaus (Martinet by Alméras) ha viscut un dissabte rodó al Circuit. Pole position aquest matí i victòria a la Cursa 1 d’aquesta tarda. La seva felicitat completa ha estat a punt de truncar-se per culpa de Marvin Klein (ABM), el segon classificat, que ha pressionat fins a la bandera de quadres. Han estat només tres dècimes les que han acabat separant a Oeverhaus de Klein.

La tercera plaça ha estat per a Paul Cauhaupe, donant-li un doblet al podi a l’equip ABM. Les tres primeres posicions, a més, han coincidit amb les de la sessió oficial de classificació. Marc Guillot (ABM) ha estat el vencedor de la categoria Pro Am.

El programa del diumenge

La Porsche Carrera Cup France estrenarà la pista a les 9h amb la Cursa 2, i a les 12h es donarà el tret de sortida de les 4H de Barcelona, després de la sessió d’autògrafs i el Pit Walk.

Operativa del Pit Walk i Grid Walk

Els aficionats que hagin comprat entrada amb accés al Pit Walk i al Grid Walk han de seguir la següent operativa per a accedir. El control d’accés es farà al pàdoc, al costat del centre mèdic. Serà a les 9h en el cas del Pit Walk (i s’accedirà pel Pit Lane a partir de les 9:50h) i a les 10:30h pel Grid Walk (s’accedirà a la recta principal a partir de les 11h). Serà necessari mostrar l’entrada per acreditar l’accés.

Accés al Circuit

L’accés al Circuit s’efectuarà per la Porta 3 a partir de les 8:30h. La taquilla 3 també estarà oberta per a realitzar qualsevol gestió amb el mateix horari d’obertura. El pàrquing habilitat per a estacionar serà l’H2 (antic IN6). Les tribunes obertes per a seguir l’activitat seran la Principal, la F, la G i la T10.

Entrades a www.circuitcat.com

Les entrades per a l’esdeveniment es venen en forma d’abonament de dos dies amb accés general i accés a pàdoc inclòs. Existeix un tipus d’entrada premium que inclou addicionalment l’accés al Pit Walk, a la sessió d’autògrafs i al Grid Walk, encara que està ja esgotada.