La clausura del Racing Weekend promet molta emoció

La clausura del Racing Weekend promet curses emocionants

L'esdeveniment congrega múltiples campionats de turismes, GT, monoplaces i clàssics. Un total de vuit proves programades per a tots els gustos, de les quals es pot gaudir gratuïtament.

CERRacing Weekend

Tot està ja preparat al Circuit de Barcelona-Catalunya perquè comenci l’acció. Tractant-se de l’últim esdeveniment esportiu de la temporada del Racing Weekend, el traçat barceloní s’encarregarà de ser l’escenari decisiu per a la lluita per les corones. Avui s’han dut a terme els primers entrenaments privats d’alguns dels campionats presents, i el que es pot augurar és molta igualtat i molta emoció per a aquest cap de setmana.

El programa es presenta més complet que mai: més de cent inscrits i vuit curses per davant. A més, aquestes proves representen pràcticament totes les modalitats existents de l’automobilisme de competició. Els aficionats podran veure curses de resistència, a l’esprint; sortides convencionals i sortides en llançat; vehicles tan diferents com GT, monoplaces, turismes i clàssics; així com una infinitat de pilots i escuderies locals.

L’última gran batalla del CER-GT

Al CER-GT, els participants afrontaran una cursa de gairebé dues hores de durada, l’única de l’any i amb més punts del que és habitual en joc. Entre els GT, el clar favorit és Kosta Kanaroglou. El ja proclamat campió compartirà el seu Mosler MT900 amb Oliver Campos.

Entre els turismes, totes les mirades recauran sobre Alba Cano (Monlau Competició) i Dídac Ros (RC2 Junior Team), amb una diferència de només sis punts a la categoria TCR i a la Classe 1, la qual també es disputen amb Pierre Arraou. El cap de setmana podria ser de molt de profit per a Ros, ja que encapçala la classificació del Campionat de Catalunya de Velocitat-Copa Catalunya de TCR. A la Classe 2 i a la D3, Antonio Sainero i Álvaro Bajo marquen la pauta amb el Peugeot RCZ. Finalment, la Classe 3 i la D4 tenen com a líder a Héctor Hernández amb un Mini Challenge.

El CET ja té favorit

Emilio Borja García trepitja el traçat barceloní essent ja campió matemàtic del CET-RACE amb l’equip Teo Martín Motorsport. Després d’ell, la igualtat serà absoluta, ja que hi ha diversos pilots lluitant en un ventall de punts molt reduït.

Álvaro Lobera, Fernando Navarrete, Javier Sánchez, Álvaro Bajo i Luís Barrios es troben en una escletxa de 30 punts, així que les medalles de plata i de bronze estaran molt disputades.

El Campionat d’Espanya de Turismes ha rodat avui sobre l’asfalt barceloní per a realitzar els primers test col·lectius de la nodrida graella. El diumenge faran front a dues curses de mitja hora cadascuna.

Còctel internacional de talent a l’F4

La representació de monoplaces del cap de setmana, la dels F4, no estarà exempta d’adrenalina. El Campionat d’Espanya d’F4 afronta un total de tres curses a l’esprint, amb Franco Colapinto (Drivex School) a la part alta de la taula de punts, seguit de Killian Meyer (Formula de Campeones) i Glenn Van Berlo (MP Motorsport).

Sens dubte, és el campionat més internacional del Racing Weekend, un bressol de talent per a pilots que fan el salt del món del kàrting als monoplaces. Prova del seu èxit són les onze nacionalitats presents.

Destacar que la prova de Barcelona ha registrat la participació més alta de la temporada. Entre els inscrits caldrà estar pendent dels de casa: Killian Meyer, Carles Martínez, Rafael Villanueva, Belén García, Nerea Martí i el novell Javier Sagrera.

Sagrera forma part d’un nou projecte del pilot Miquel Molina, que presenta el seu nou equip, Mol Racing, formalitzant la seva participació aquest cap de setmana a casa.

Mínimes diferències a la CECLY

Els clàssics tampoc tenen un campió decidit encara. La Copa d’Espanya de Clàssics, Legend i Youngtimers es presenta més igualada que mai. Prova d’això són els deu punts de diferència que hi ha entre Lluis Portal (Volkswagen Golf GTI 1988) i Carlos Beltrán (Porsche 911 1965) als Clàssics i el mig punt existent entre Raúl Cerrada (BMW 325i E36) i Marc Vilademunt (Honda Civic) als Legend. Entre els Youngtimers si que despunta una mica més el líder Edouard Atkatlian (Renault Spyder Trophy). El diumenge tindran dues oportunitats d’ajustar comptes i decidir qui puja a l’esglaó més alt del podi.

Pit Walk

Els aficionats que assisteixin al Circuit de Barcelona-Catalunya tindran l’oportunitat de passejar pel pit lane, un dels llocs més exclusius del traçat. Ho podran fer el diumenge a les 12.12 h, moment en el qual tots els garatges es trobaran en plena ebullició, ultimant preparatius per a afrontar les curses dominicals.

Accés al Circuit

L’accés al Circuit de Barcelona-Catalunya per a presenciar els Campionats de Catalunya d’Automobilisme i el Racing Weekend és gratuït per a tots els aficionats descarregant la invitació a www.circuit.cat

S’obrirà la porta 3 a partir de les 8.30 h els dos dies. Les tribunes obertes per a seguir l’activitat seran la Principal, la F i la G. Els vehicles es podran estacionar al pàrquing IN6.

We use our own and and third-party cookies, for the analysis of user navigation. If you continue browsing, we consider that you accept its use. You can change the settings or get more information here. If you want to hide this message click here.