El Circuit de Barcelona-Catalunya encara ja una de les parts més màgiques de les AMV 24 Hores de Catalunya de Motociclisme. El sol s’amaga i els llums del traçat català s’ocupen d’il·luminar tots els participants. Aquesta fase, a més d’especial i valorada per tots els aficionats, també és una de les més complicades i decisives. De moment, Kawasaki Català Aclam l’afronta molt positivament, des de la primera posició, però el seu avantatge és només de dues voltes.
Prop d’arribar a la meitat de la prova, i amb 284 voltes fetes, Kawasaki Català Aclam (Ferrer, Pilot, Saseta, Denis) segueix al cim de la classificació. De moment, els sis cops vencedors de les 24 Hores no han comès cap error, i han liderat des de la tercera hora. Tot i això, són només dues voltes les que els separen del Team BMD Performance – B Motorsport (Dos Santos, Claude, Coubard, Delcour). Encara que pugui semblar molt, els equips estan seguint estratègies molt diverses quant a parades es refereix: els locals han entrat un total de 12 cops, mentre que els francesos ho han fet 8 vegades.
Davant d’aquesta igualtat, la nit serà l’encarregada de decidir qui és el més hàbil. També decidirà si hi ha algun convidat més en la lluita per la victòria general. Gens malament pinta per a Tecmas (Hedelin, Gourin, Bonnot), situat a la tercera plaça a cinc voltes dels líders. El trident francès ha estat rodant entre les cinc primeres posicions des de l’inici, així que ningú els hauria de descartar.
Hi ha altres equips locals que encara conserven opcions de pujar al podi o, com a mínim, de sumar un bon resultat. El Gaspar Racing segueix al quart lloc amb els seus pilots Zamorano, Rubio, Pérez i Creu, seguits del quartet de l’Institut Castellarnau (Martínez, Rodríguez, Rodríguez, Valls). Per la seva part, Monlau Repsol Technical School ha aconseguit col·locar les seves motos entre les deu primeres, concretament al lloc vuitè i desè, amb opcions de guanyar a la categoria Superstock 1000.
Recordar que han quedat fora de la competició amb dos dels equips més forts de l’edició, el Yamalube Folch Endurance i el Proelit Racing Team. Juntament amb ells, la prova registra ara quatre abandonaments més.