Viper Niza Racing capgira les 24H de Barcelona d’Automobilisme

Les 24H de Barcelona d’Automobilisme – Trofeu Fermín Vélez han completat les primeres sis hores amb el Mercedes-AMG GT3 EVO #65 de Viper Niza Racing al capdavant de la classificació. L’equip, que sortia des de la cinquena plaça, encapçala ara la prova per davant del #11 de HOFOR Racing i el #21 de HAAS RT, tots tres amb 177 voltes completades.

El #28 de GetSpeed Team PCX Racing sortia des de la pole position, però el #93 d’Ajith RedAnt Racing, que havia sortit des de la segona plaça, s’ha posat al capdavant des dels primers compassos. Tanmateix, el #28 ha rebut una penalització de 10 segons durant la primera hora per no respectar la formació de sortida. Mentrestant, el #93 ha mantingut el comandament en completar-se la primera hora, amb el #500 de Gamota Racing en segona posició.

El #93 ha conservat el protagonisme durant les primeres hores, però la prova ha anat incorporant nous noms al capdavant. A les tres hores, el #88 d’Up2Race s’ha situat primer, posició que ha conservat en completar-se les quatre hores. En aquest període, el #500 de Gamota Racing, que s’havia mantingut entre els primers des de l’inici, ha rebut una penalització de 10 segons per una infracció de la normativa de les parades amb combustible.

La primera plaça ha tornat a canviar a la cinquena hora, quan el #21 de HAAS RT ha passat a comandar la classificació. En aquest moment, el #93 d’Ajith RedAnt Racing havia retrocedit fins a l’onzena posició, mentre que el #28 de GetSpeed era quart. El #65 de Viper Niza Racing ja rodava segon, després d’haver començat la prova des de la cinquena plaça.

Durant la cinquena hora, a més, el #93 ha rebut una penalització de 10 segons per provocar una col·lisió, mentre que el #28 ha continuat condicionat per la sanció rebuda a l’inici. A les sis hores, cap dels tres protagonistes de les primeres posicions de la graella —GetSpeed, Ajith RedAnt Racing i Gamota Racing— figura al podi provisional.

Viper Niza Racing (Douglas Khoo, Dominic Ang, Melvin Moh i Aaron Lim Say Joon) ha aprofitat aquesta evolució per completar la seva remuntada fins al capdavant. El #65 comanda ara la classificació, seguit de HOFOR Racing, segon, i HAAS RT, tercer.

Les diferències entre els primers classificats s’han vist comprimides pels diferents períodes de Codi 60 que s’han produït durant la prova. L’últim s’ha allargat fins a les 17.51 h, de manera que els marges registrats en completar-se les sis hores es veuen afectats per aquest context.

A la categoria GT3 Pro/Am, l’Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO #90 d’E2P Racing està protagonitzant una actuació destacada. L’equip local és sisè de la general i comanda la seva categoria amb 176 voltes. Pablo Burguera, Antonio Sainero, Oliver Campos i Henrique Chaves formen l’alineació del conjunt.

En 992, el #909 de Red Camel-Jordans.nl encapçala la categoria i és setè de la general, amb 175 voltes. L’equip està format per Ivo Breukers, Luc Breukers, Rik Breukers i Fabian Danz. El #928 de HRT Performance marxa segon, seguit del #925 de Van Berlo Motorsport by CP Motorsport.

Per categories, el #701 de Vortex comanda GTX, amb Philippe Bonnel, Julien Boillot, Thierry Chkondali, Marc Girard i Michel Sallenbach al volant. A TCE, el #142 de CP Motorsport ocupa la primera plaça, per davant del #112 de Stanco&Tanner Motorsport. A GT4, el #483 de CP Motorsport se situa primer, amb Daaf Steentjes, Patrick Grootscholten, Pieter-Jan Lefevere, Semo Keric i Johan de Rouw.

La categoria TCE també ha viscut un dels incidents més destacats d’aquestes primeres sis hores. El #114 de Not Only Motorsport, amb Filippo Tornaghi, Gino Rocchio, Nathan Huet i Giacomo Pollini, havia començat des de la primera posició de la seva categoria i es trobava al capdavant durant les primeres voltes, però ha patit un incendi al voltant de la primera hora i quart de cursa. A les sis hores marxa cinquè de TCE, amb 99 voltes i més de dues hores acumulades de temps als boxes.

La cursa continuarà durant tota la nit al Circuit de Barcelona-Catalunya fins a la bandera de quadres, que arribarà diumenge a les 12.00 h.

Últim assalt de la Radical Cup Europe

L’activitat a la pista s’ha inaugurat aquest matí amb el tercer i últim assalt de la Radical Cup Europe al Circuit de Barcelona-Catalunya. La cursa de 30 minuts ha tingut com a vencedor Marcus Littlewood, integrant de l’equip RSR. Ha estat una victòria d’allò més ajustada, ja que només dues mil·lèsimes l’han separat de Gordon Mutch, segon classificat.

Activitats per al públic

A més de la competició en pista, el pàdoc acollirà diferents activitats per gaudir de la jornada de dissabte. De 20 a 22 h, l’escenari comptarà amb la sessió d’un DJ, seguida de l’actuació de la banda Utopia, de 22 a 00 h. La nit culminarà a les 00 h amb un espectacle de focs artificials.

Accés al Circuit

L’accés al Circuit s’efectuarà per la Porta 3. La taquilla 3 també estarà oberta per realitzar qualsevol gestió. Els vehicles es podran estacionar a l’H2 (antic IN6). Les tribunes obertes per seguir l’activitat seran la Principal, la F, la G i la T10. Qualsevol tipus d’entrada per a l’esdeveniment garanteix l’accés al pàdoc. El Circuit romandrà obert durant la nit de dissabte a diumenge.

Entrades ja a la venda

Les entrades per a les 24H de Barcelona estan a la venda, amb diferents modalitats per gaudir de tot el cap de setmana de competició. L’entrada general permet accedir a les tribunes obertes i al pàdoc.

Entrades a www.circuitcat.com