Johan Kristoffersson, rei del World RX de Catalunya-Bcn

Johan Kristoffersson, rei del Logitech G World RX de Catalunya-Barcelona

El líder s’ha imposat en una final polèmica i accidentada, el podi de la qual ha compartit amb Timmy Hansen i Anton Marklund.

Rallycross

El Circuit de Barcelona-Catalunya s’ha acomiadat avui del FIA World Rallycross Championship amb la celebració del Logitech G World RX de Catalunya-Barcelona, que ha resultat ser més que apassionant. Especialment per la final, una cursa programada a sis voltes en la qual s’ha imposat Johan Kristoffersson, encara que no exempt de polèmica.

El líder del Mundial de Ral·licross estava protagonitzant un paper una mica més discret del que és habitual. En les sessions de classificació (Q1, Q2 i Q3) no ha destacat massa. De fet, el suec no ha obtingut el millor temps en cap d’elles, i ha passat a semifinals com el cinquè classificat. Malgrat tot això, la final li ha servit per rescabalar-se i per reafirmar el seu lideratge en el campionat.

Escassos segons després del semàfor lluint de color verd, els sis participants s’han vist implicats, d’una manera o una altra, en un altercat transcendental. Johan Kristoffersson (Kristoffersson Motorsport/VW Polo), que partia segon, estava intentant arrabassar-li la posició d’honor a Andreas Bakkerud (Monster Energy GCK RX Cartel/Renault Magane). Tots dos pilots han acabat col·lidint en el primer gir, amb més sort per a Kristoffersson, que ha pogut seguir. Bakkerud ha quedat girat enmig de la pista i Robin Larsson no l’ha pogut esquivar. Els dos cotxes no han seguit amb la final.

El que sí que ha seguit ha estat Kristoffersson, amb un cotxe visiblement perjudicat. Timmy Hansen (Team Hansen) el seguia molt de prop amb el Peugeot 208, però ni amb estratègies diferents a l’hora de realitzar la Joker Lap ha pogut amb ell. Així i tot, amb la victòria d’ahir en la setena ronda, el gran dels Hansen escala posicions en la classificació general del certamen. Aquest incident ha provocat una investigació, ja que els comissaris no han vist clar si era un simple toc de cursa o si es tractava de quelcom intencionat. Al final, direcció de cursa no ha actuat amb cap sanció o penalització.

En tercera posició, Anton Marklund (GCK Bilstein/Renault Magane). El suec tampoc ha tingut massa rival, i és que Mattias Ekström (KYB Team JC/Audi S1) s’ha auto-descartat per al podi quan s’ha sortit del traçat en la quarta volta. Ekström apuntava alt aquest matí, sent el pilot més ràpid de la graella. Al final, el seu ritme matinal no ha pogut materialitzar-se en un resultat millor.

Igual de sorprenent ha resultat l’eliminació de Kevin Hansen per a la final. El suec, que ahir va ser segon, avui ha caigut en una de les semifinals després de ser quart. El petit dels Hansen es trobava en una situació similar a la d’Ekström, amb excel·lents resultats en la primera meitat del dia. De fet, Kevin Hansen ha estat el tercer pilot amb més punts en la combinada de les classificacions.

Niclas Grönholm, Timo Scheider, Timur Timerzyanov, Tamás Kárai i Enzo Ide han estat els pilots que han caigut en semifinals i no han pogut participar en la final. Abans d’ells van quedar eliminats Mandie August, Oliver Bennett, Patrick Guillerme i Liam Doran.

Belevskiy, nou líder de l’europeu de Rallycross

El Campionat d’Europa FIA de Ral·licross de Super 1600 estrenava la seva temporada aquest cap de setmana al Circuit de Barcelona-Catalunya. Si el Mundial afrontava la setena i la vuitena ronda, l’europeu ha dut a terme les dues primeres cites de l’any.

El Logitech G World RX de Pirineus-Barcelona 2030, celebrat ahir, i el Logitech G World RX de Catalunya-Barcelona, que ha tingut lloc avui, ja ha perfilat els seus favorits per a la corona del vigent curs esportiu. Sense cap dubte, Yuri Belevskiy despunta per sobre de la resta. El de Volland Racing KFT, amb el seu Audi A1, s’ha tornat a imposar en el traçat barceloní. Una altra victòria per a ell, repetint el resultat d’ahir, i molts punts per al seu currículum esportiu.

Marat Kniazev ha estat l’altre gran protagonista de la jornada, amb la seva segona posició. El company d’equip de Belevskiy s’ha adjudicat també una de les semifinals i ha passat el tall de les sessions de classificació com el quart pilot amb més punts. L’ha acompanyat en el podi, en la tercera posició, Gergely Marton. Aquest resultat ha suposat un triplet per a l’escuderia Volland Racing KFT, que se situa també en la part més alta de la classificació d’equips.

Artur Egorov ha estat el pilot que s’ha quedat a les portes del podi, en la quarta posició, seguit de Joao Ribeiro, en la cinquena, i Josef Susta, en la sisena.

Vols més informació sobre els nostres productes VIP?

Si us plau, omple els següents camps per poder accedir a la informació detallada.

Si desitges rebre una proposta personalitzada a les teves necessitats pots contactar-nos directament a suport.hospitality@circuitcat.com i estarem encantats d’atendre la teva petició.

He llegit i accepto la Política de Privacitat
Moltes gràcies!

Hem rebut correctament les seves dades.

Ho sentim!

S’ha produït un error en el procés d’enviament del formulari. Si us plau, revisi que tots els camps s’hagin emplenat correctament.

We use our own and and third-party cookies, for the analysis of user navigation. If you continue browsing, we consider that you accept its use. You can change the settings or get more information here. If you want to hide this message click here.