La segona jornada de Formula One Test Days al Circuit de Barcelona-Catalunya ha servit per posar en evidència que mentre Mercedes i Ferrari van a tota vela, moltes escuderies continuen buscant el seu rumb. Lewis Hamilton al matí (1:20.983) i Kimi Raikkonen a la tarda (1:20.960) han marcat aquest dimarts una velocitat de creuer que, ara per ara, ningú sembla ser capaç de seguir.
L’escuderia campiona, igual que ahir, ha seguit acumulant voltes i més voltes. Hamilton ha completat 66 abans del descans del migdia i, a la tarda, el seu company Valtteri Bottas realitzava una simulació de Gran Premi amb unes altres 102 per sumar un total de 168 girs. A més, el britànic es convertia en el primer capaç de baixar d’1:21, tot i que amb pneumàtics supertous.
Una estratègia similar ha adoptat Ferrari en aquest inici de pretemporada. Avui, s’estrenava Raikkonen i el finlandès ha acabat el dia amb 108 voltes, sense gaires contratemps, i el millor registre absolut d’aquests test. La seva volta d’1:20.960 és sorprenent, sobretot si tenim en compte que l’ha completat amb gomes toves.
Cronòmetre en mà, les altres escuderies semblen estar a un abisme de distància. El tercer en la taula de la jornada ha estat Max Verstappen (Red Bull), però a més d’un segon de distància: 1:22.200. Darrere l’holandès, han acabat el danès Kevin Magnussen (Haas) amb 1:22.204 i el francès Esteban Ocon (Force India) amb 1:22.509, tots dos amb pneumàtics supertous.
Entre els protagonistes del dia, hi havia dos pilots especialment il·lusionats. Es tracta dels debutants Lance Stroll i Antonio Giovinazzi. Tots dos han tingut una estrena força complicada. El canadenc s’ha sortit de la pista amb el seu Williams en els inicis de la sessió i, com a conseqüència dels desperfectes soferts, ha vist reduït el test a escasses 12 voltes.
Stroll, campió 2016 de la Fórmula 3 Europea, no amagava la seva decepció: “No és el debut somiat, però aquestes coses passen i això és només el començament. Tenia ganes de pilotar, després d’una llarga espera i tant de temps de preparació. Malgrat tot, ha estat agradable conduir finalment el Williams, tot i que està clar que necessito molt més rodatge per entendre el seu comportament. Em sento feliç de ser aquí, ha estat positiu trencar el gel i ja estic desitjant córrer més”.
A Giovinazzi li han anat una mica millor les coses, però tampoc per tirar coets. L’italià (provador de Ferrari) ha passat gairebé tot el matí en blanc, ja que el seu monoplaça Sauber s’ha vist afectat per una avaria en la unitat de potència i el seu equip ha hagut de substituir-la. A la tarda, ha estat una mica més actiu, per completar un total de 67 girs, tot i que amb uns temps força discrets.
La gran incògnita del dia era comprovar si McLaren havia aconseguit solucionar els problemes en la unitat de potència que ahir van impedir pilotar amb normalitat a Fernando Alonso. El seu relleu d’avui, el jove Stoffel Vandoorne, tampoc ha pogut rodar massa: 29 voltes al matí i 11 a la tarda. El seu temps d’1:25.600 ha estat el segon pitjor del dia.
“Només portem dos dies de test i hi ha molta feina per fer; espero poder fer més voltes en els propers dies. Jo estic content i les sensacions són bones després d’estar quatre mesos sense pujar al cotxe. Hem de fer el monoplaça el més ràpid possible i tornar el McLaren al capdavant”, explicava Vandoorne al final de la jornada. L’escuderia de Woking demà tornarà a comptar amb Alonso a la pista.
Les múltiples novetats reglamentàries introduïdes aquest 2017 estan causant estralls en aquest inici de pretemporada i Renault pot donar bona fe. L’escuderia francesa s’està adaptant als canvis a marxes forçades i avui ha passat tot el matí dins el box instal·lant material nou en el seu monoplaça. A la tarda, Jolyon Palmer sortia a pista amb aparent normalitat, tot i que a més de 3 segons de Raikkonen.
Accés gratuït amb l’entrada per al GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2017
El públic ha pogut veure avui al Circuit, a més del nou aspecte dels models, les espectaculars graelles de sensors que munten equips com Red Bull, Ferrari o Williams, així com els nous T-Wing, unes curioses ales en forma de T que els monoplaces incorporen sobre les cobertes dels motors, a la recerca de millores aerodinàmiques. Demà segur que hi haurà més sorpreses.
Les entrades pels Formula One Test Days es poden comprar a través del web del Circuit a un preu de 18 euros. Totes aquelles persones que ja tinguin les entrades del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2017 del 12 al 14 de maig, tindran accés gratuït, així com els Abonats Socis i els Oficials del Circuit.
El Circuit fa realitat el somni de dos Abonats Socis de conèixer a Lewis Hamilton
Dos Abonats Socis del Circuit de Barcelona-Catalunya han tingut l’oportunitat de conèixer avui a la tarda el pilot de Mercedes Lewis Hamilton, durant la segona jornada dels Formula One Test Days. La trobada, a l’hospitality de Mercedes, ha servit perquè els dos aficionats i dos acompanyants més fessin realitat el somni de conèixer personalment el pilot britànic. Durant una estona han pogut xerrar amb ell i fer-se fotografies.
Els dos afortunats van guanyar un concurs promocionat a través de les xarxes socials del Circuit de Barcelona-Catalunya, amb l’objectiu d’apropar l’F1 als aficionats.
