La gira europea ha començat amb la primera jornada d’entrenaments lliures del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA PIRELLI 2017. El focus d’atenció estava posat a les múltiples novetats tècniques que han introduït totes les escuderies a la cita del Circuit de Barcelona-Catalunya a fi i efecte d’esgarrapar algunes dècimes als rivals, però sobretot en si hi hauria resposta a les nombroses incògnites: aconseguirà Ferrari reduir una mica més les ajustades diferències amb Mercedes? Bottas tornarà a posar les coses difícils a Hamilton després de la seva victòria a Rússia? Red Bull farà el salt esperat per ficar-se en la lluita amb Mercedes i Ferrari? Carlos Sainz tindrà un cotxe que li permeti repetir la gesta de l’any passat quan va aconseguir -amb un sisè lloc- el seu millor resultat a la Fórmula 1? McLaren Honda trobarà el camí que li permeti a Fernando Alonso acabar una cursa?
Moltes preguntes però poques respostes encara i alguna certesa ens han deixat les dues primeres sessions d’entrenaments lliures. La primera, que Mercedes segueix al capdavant i sembla prendre una mica d’aire respecte a l’Scuderia. Ho demostra el seu domini a les dues tandes amb Lewis Hamilton (1:20.802) instal·lat al primer lloc, seguit per Valtteri Bottas (1:20.892) a 90 centèsimes. El millor Ferrari ha estat Kimi Räikkönen (1:21.112), a 0.310, i a 0.418 ha acabat Sebastian Vettel (1:21.220). En canvi, Red Bull sí que sembla haver fet un pas endavant per estar més a prop dels dos equips que fins ara dominen el Mundial. Max Verstappen (1:21.438), ha estat cinquè, a 0.636 segons del primer Mercedes i a poc més de dues dècimes de l’alemany de Ferrari, mentre que Daniel Ricciardo ha establert el seu millor registre en 1:21.585.
Per la seva banda, Carlos Sainz, que ha dedicat mig matí a provar les noves solucions aerodinàmiques que Toro Rosso ha introduït en el STR12, ha conclòs el dia en desena posició (1:22.265), a 1.463 del primer. El madrileny ha tingut una petita sortida de pista a mitja hora per al final. Després d’enfilar-se als pianos, algunes peces del seu monoplaça s’han desprès i han quedat escampades a la pista, motiu pel qual s’ha hagut de mostrar momentàniament la bandera vermella. Acompanyat pel públic local, Sainz haurà de lluitar dur aquest dissabte per entrar a la Q3 per segona vegada aquesta temporada.
La segona sessió també ha servit per constatar que els pneumàtics tous són i seran els que millor funcionaran en aquest Gran Premi, després que a la primera part de la tanda tots els pilots han tingut molts problemes d’adherència amb els mitjos. Això ha donat lloc a diverses sortides de pista sense conseqüències, com les que han protagonitzat Max Verstappen (Red Bull), Kevin Magnussen (Haas) i Lewis Hamilton (Mercedes). Anteriorment, a la Free Practice 1 ja havia quedat demostrat que el compost dur tindria un ús testimonial.
La jornada no ha estat gens fàcil per a Fernando Alonso. El bicampió del món, que té com a missió completar per primera vegada aquesta temporada un Gran Premi fins a la bandera de quadres, ha pogut rodar molt poc al Circuit. A la FP1 només ha durat uns centenars de metres fins que el seu motor ha quedat aturat per un defecte en el sistema de lubricació. Mentre el seu McLaren Honda regalimava oli, l’asturià enfilava el camí de l’hotel per “mantenir-se actiu” jugant a pàdel amb el seu fisioterapeuta, segons mostrava a través de les xarxes socials.
A l’FP2, Alonso ha pogut provar una mica més el seu monoplaça, però de forma intermitent. Dues voltes després de sortir a pista havia de tornar a box. Quan ha reprès la marxa ha efectuat cinc voltes més, encara molt lluny dels primers (a cinc segons de Hamilton). I, per fi, a la part final de la sessió sí que ha pogut rodar sense contratemps 5+9 voltes, tot i que no ha pogut evitar acabar en 20a i última posició amb un temps d’1:24.077, a 3.275 segons del primer. Aquest dissabte se li acumularà la feina pendent a la Free Practice 3 per preparar una sessió de qualificació que no es preveu fàcil per a ell i el seu equip.
Pole per Leclerc en la F2
Charles Leclerc (Prema Racing) ha conquerit la pole position a la Fórmula 2. Després de dominar els lliures matinals, el monegasc ha protagonitzat una sessió de classificació d’autèntic infart en què ha marcat un millor temps d’1:29.285 en el seu últim intent, per davant de l’italià Luca Guiotto (Russian Time) i el francès Nyck de Vries (Rapax). Els espanyols Roberto Merhi (Campos Racing) i Sergio Canamasas (Trident) han tingut una jornada complicada que han saldat amb el 15è i 19è temps respectivament, de manera que sortiran molt endarrerits a la cursa de demà.
Quan ha acabat l’activitat a la pista, 400 oficials del Circuit de Barcelona-Catalunya s’han fet una foto amb alguns dels pilots de la Fórmula 1, com Lewis Hamilton, Sebastian Vettel o Daniel Ricciardo, entre molts altres, per celebrar conjuntament el Dia del Voluntari de la FIA.
Run the track
Al programa d’activitats paral·leles, a partir de les 20h, se celebrarà el ‘Run the track’ una cursa a peu que permetrà als 400 participants inscrits completar una volta al traçat català. La iniciativa, organitzada pel Circuit en col·laboració amb el Diari Sport, farà possible que els aficionats puguin trepitjar el Circuit poques hores abans de disputar-se el Gran Premi, en un ambient cent per cent de Fórmula 1.
Entrades disponibles a www.circuit.cat
Les entrades del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA PIRELLI 2017 es poden adquirir a www.circuit.cat o a les taquilles del recinte, a partir de les 8h00. Aquesta mateixa hora obriran demà dissabte les portes 1, 2, 3, 4, 5, 6 i 7 del Circuit de Barcelona-Catalunya.
Les cròniques de l’FP1 de Fórmula 1, de la sessió de qualificació de la F2 i dels entrenaments lliures de la GP3 Series i la Porsche Mobil 1 Supercup poden consultar-se al web del Circuit.
