Les European Le Mans Series han entrat en matèria avui al Circuit de Barcelona-Catalunya. Després d’uns dies d’assaigs, el certamen de resistència ha celebrat els primers entrenaments qualificatius de la temporada, que s’han resolt a favor de l’equip G-Drive Racing amb Roman Rusinov, Franco Colapinto i Nyck de Vries.
La primera línia de la graella de les 4H de Barcelona estarà encapçalada per la formació russa gràcies a la magistral volta ràpida de Nyck de Vries. El pilot holandès ha parat el cronòmetre en 1:31.788, establint aquest registre com a temps de referència. De Vries representa a la perfecció l’essència i l’esperit d’un campionat com ELMS, amb multitud de talents procedents de disciplines i trajectòries molt diferents. El poleman combina la resistència amb la Formula E, però també ha estat un dels pilots destacats en Formula 2. Demà, Nyck de Vries ho intentarà tot amb els seus companys Roman Rusinov i Franco Colapinto per poder materialitzar el bon ritme d’avui.
El Team WRT estreny amb força en aquesta lluita per la supremacia. De fet, juntament amb el G-Drive Racing, ha estat l’única formació a baixar del minut i trenta-dos segons. Concretament ha estat un 1:31.867 el temps signat per Louis Deletraz, que comparteix unitat amb l’ex pilot d’F1 Robert Kubica i amb Yifei Ye. Aquest conjunt va demostrar ser més que capaç durant els dos dies de pretemporada d’ELMS al Circuit, així que demà podrien donar la sorpresa. La tercera posició absoluta i de la categoria LMP2, la més potent del certamen, ha estat per a Panis Racing i els seus pilots Julien Canal, William Stevens i James Allen.
La categoria LMP3 ha estat dominada per United Autosports (McGuire, Tappy, Bentley) amb un temps de referència d’1:39.162. Han copat el top 3 els equips RLR MSport (Benham, Kapadia, Jakobsen) i l’altre prototip de United Autosports (Boyd, Wheldon, Cauhaupe). A LMGTE, Proton Competition (Ried, Evans, Bruni) ha destacat amb un 1:41.892. En la segona posició el pilot de casa Miquel Molina amb els seus companys Cressoni i Mastronardi representant l’Iron Lynx, equip que també ocupa la tercera posició amb les Iron Dames (Frey, Gatting, Gostner).
Carrera d’infart a la Michelin Le Mans Cup
La Michelin Le Mans Cup ha dut a terme el plat fort de la jornada, una cursa de dues hores en la qual ha succeït pràcticament de tot.
Doquin i Skelton, del Cool Racing, partien primers i aconseguien romandre en aquesta posició durant la primera meitat de la prova. Passat l’equador, el seu prototip es quedava en la grava després d’una passada de frenada al revolt 10. Malgrat reprendre la marxa minuts després, les seves opcions de victòria es dissipaven.
Aquesta posició l’heretava el Team Virage amb els seus pilots Hodes i Grist. Impecable actuació la seva, ja que partien des de la novena posició absoluta en la graella. Però mancant cinc minuts per veure la bandera de quadres, la formació amb seu en territori català entrava per realitzar l’última parada. Encara que comptaven amb un important avantatge, en sortir s’han vist superats pel RLR MSport, que s’ha acabat adjudicant la victòria amb els seus pilots Benham i Foster.
El Team Virage ha acabat sent segon, seguit de les dues unitats del United Autosports, la de Kraut i Andrews; i la de Schauerman i Boyd. En l’altra cara de la moneda, el vigent campió de la MLMC, l’equip DKR Engineering, que se sortia de la pista en el primer quart de la competició.
La categoria GT3 ha estat per a Pzoberer Zürichsee by TFT (Leutwiler, Andlauer), seguits de l’Iron Lynx (Mastronardi, Ruberti) i l’AF Corse (Abe, Cressoni).
Primeres victòries en les Ligier European Series
Jornada frenètica per a les Ligier European Series, que han dut a terme dues curses d’una hora cadascuna. Les victòries s’han repartit entre l’equip Els Deux Arbres i HPRacing by Monzagarage.
En la primera, l’equip Els Deux Arbres (Lepesqueuxs, Zacchia) ha sabut mantenir la seva posició de partida, tal com ha succeït amb HPRacing by Monzagarage (Faccioni, Cicognani) en la segona prova. Nicolet, també formant part de Els Deux Arbres, ha afrontat el repte sol i ha signat la segona posició en totes dues curses.
Si això era el que passava amb la categoria JS P4, a la JS2 R hi ha hagut un únic dominador, que ha pujat a l’esglaó més alt del podi en dues ocasions. Es tracta de Bihel i de l’equip M Racing.
Un esdeveniment a porta tancada
Les European Le Mans Series es duran a terme a porta tancada. Les 4H de Barcelona es podran seguir on-line per Facebook i YouTube.
