Amb 73 anys el cap de l’equip Yamalube Folch Endurance, Josep Maria Folch, arriba al Circuit de Barcelona-Catalunya amb il·lusió per encarar una nova edició de les 24 Hores de Catalunya de Motociclisme. “Si la prova no fos a Catalunya, ja fa temps que no la faria”, admet d’entrada Folch. L’equip, reconeix, no arriba tan bé com altres anys, però l’objectiu és evident: tornar a guanyar i aconseguir la 11a victòria a la prova. “Correm per xalar, però amb l’objectiu de guanyar, cosa que cada any és més difícil”. La prova apuja el nivell i Català és un rival dur, que també millora i posa cada any les coses més difícils. L’adjectiu està més que usat, però la de Català i Folch és una rivalitat històrica i que tindrà un nou episodi els dies 7, 8 i 9 de juliol al Circuit de Barcelona-Catalunya.
L’experiència i la veterania són un grau i el palmarès acompanya. Folch va aconseguir l’any passat la 10a victòria a les 24 Hores, mentre que Català n’ha aconseguit 6. Tot i això, Folch no les té totes. “No arribo amb la tranquil·litat d’altres anys, hem reestructurat gairebé tot l’equip; dos dels millors mecànics no poden venir perquè coincideix amb el Mundial de Superbikes i amb la cursa a València del FIM-CEV; costarà, però farem el que podrem”, destaca Folch, que, a més, ha dedicat molts esforços aquest any en acabar un museu amb les 20 motos del Campionat d’Espanya i amb algunes també de les 24 Hores de Catalunya de Motociclisme, cosa que li ha restat temps.
“Una moto de resistència necessita moltes hores de preparació, si no fas una cosa del tot bé, al cap de 10 hores pot començar a tenir problemes”, detalla. La Yamaha R1M espera que no falli i que sigui la millor aliada pels quatre pilots, Tizón, Vallcaneras, Pinsach i Salom. “Vallcaneras i Tizón són dos pilots amb experiència i que corren el Mundial tots dos, Salom espero que no es cansi molt, fa dos anys que no havia tocat una moto però en les proves que vam fer va anar molt bé i Pinsach és jove i ràpid”, explica Folch, que històricament ha apostat molt pels pilots joves. “He vingut aquest any a veure el FIM-CEV al Circuit per veure joves pilots perquè de mica en mica sempre s’han d’anar renovant; no rendeix igual un noi de 25 que un de 40”.
De pressió cap. Folch ha demostrat durant molts anys què pot arribar a fer. “Al Mundial sí que era una guerra, a Qatar o quan anàvem a Bahrain; ara, tot i que el nivell de les 24 Hores ha pujat molt, podem considerar que Català és el màxim i únic rival”.