La 23a edició de les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez ha arrencat de manera oficial avui al Circuit de Barcelona-Catalunya. Ho ha fet amb una jornada plena d’activitat que ha culminat amb els entrenaments qualificatius de les 24H Series i amb les seves divisions de GT i turismes marcant temps en dos grups separats. A més, el dia d’avui és de vital importància pels participants, que més tard es posaran a prova durant els entrenaments nocturns.
L’equip Herberth Motorsport sembla continuar amb el seu idil·li amb el Circuit de Barcelona-Catalunya. Als seus bons resultats a les instal·lacions catalanes ara suma una pole position més. Aquesta volta ràpida ha sortit de la combinada de temps de Daniel Allemann, Ralf Bohn, Alfred Renauer, Robert Renauer i Jürgen Häring. Concretament han obtingut un 1:49.316 als comandaments del Porsche 911 GTR R. Aquesta primera posició és doble, ja que també encapçalaran la classificació de la categoria GT3 Pro/Am.
La veritat és que cap altra formació ha pogut fer-li ombra. L’equip WTM Racing s’ha adjudicat el segon millor registre, encara que a gairebé un segon dels alemanys. D’aquesta manera, Georg Weiss, Leonard Weiss, Nicolas Varrone, Daniel Keilwitz i Indy Dontje partiran demà des de la primera línia de la graella també amb el seu Ferrari 488 GT3 pressionant al Porsche del Herberth Motorsport.
La tercera posició absoluta ha estat per a Poulsen Motorsport amb un BMW M4 GT3 (Roland Poulsen, Kristian Poulsen, Christoffer Nygaard, Alfred Nilsson) gràcies al seu crono d’1:50.279, calcant pràcticament el registre del WTM Racing. El CP Racing (Charles Putman, Charles Espenlaub, Joe Foster, Shane Lewis – MercedesAMG GT3) sortirà en paral·lel des de la segona línia de la graella sent el segon equip que es queda a mil·lèsimes del WTM Racing.
El pilot local Francesc Gutiérrez partirà des de la 23a plaça amb l’equip Vortex V8, mentre que l’Escuderia Española de Pilotos ho farà des de la 25a (Pablo Burguera, Manuel Cintrano, Jaime Garcia, Antonio Sainero, Javier Morcillo). El Baporo Motorsport és el millor classificat dels de casa, ocupant la 17a plaça amb Manel Lao, Jaume Font, Daniel Díaz i Guillem Pujeu.
L’equip suís Wolf-Power Racing s’ha fet amb el registre més ràpid de la divisió de turismes. El conjunt format per Jasmin Preisig, Ivars Vallers, Marlon Menden i Rob Huff s’ha imposat en la combinada de temps, obtenint un 1:57. 935 en aquests càlculs. Pilotant un Audi RS3 LMS TCR, tots ells intentaran igualar el resultat de la passada edició, l’or dels vencedors.
Una de les unitats assistides per Monlau Motul Technical School s’ha colat en la segona posició dels TCR, a poc més de tres dècimes del Wolf-Power Racing. Es tracta de l’equip BBR (Chariya Nuya, Sandy Stuvik, Munkong Sathienthirakul, Tanart Sathienthirakul i Pasarit Promsobat) amb el Cupra Leon Competición TCR. La tercera posició de la categoria TCR ha estat per a Holmgaard Motorsport amb Magnus Holmgaard, Jonas Holmgaard, Roy Edland, Martin Vedel Mortensen i Andie Stokoe.
L’equip de casa Rail Equip by Totcar Sport partirà des de la cinquena plaça dels turismes demà. Jorge Belloc Díaz, Jorge Belloc Ruiz, Álvaro Rodríguez i Alba Cano podrien portar el Cupra TCR DSG fins a les posicions del capdavant. L’altra unitat de BBR assistida per l’escola catalana Monlau sortirà des de la quarta posició de la categoria, sent rival directe de l’equip de Sabadell.
Tots els participants de les 24 Hores de Barcelona tornaran a rodar quan caigui la nit al Circuit. Ho faran per a poder provar la il·luminació artificial i les condicions i exigències en general d’aquesta franja horària, unes condicions que viuran durant gairebé la meitat de la prova aquest cap de setmana. Mentrestant i fins que arribi la nit, els certàmens Super Seven by Toyo Tyres, Alpine Elf Europa Cup i Speed Euroseries es troben disputant les primeres curses del cap de setmana.
Múltiples alternatives per a gaudir del que passa fora de la pista
Més enllà de l’àmbit esportiu, els aficionats comptaran amb una Fan Zone que albergarà propostes per a tots els gustos i edats, convertint les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez en un autèntic festival de dia i de nit. Una pista de karts elèctrics, simuladors, música en directe, una zona infantil i moltes hores de diversió per davant. A més, els aficionats comptaran amb diversos punts de restauració en les zones de públic que ofereixen servei fins la matinada.
- Karting elèctric: cada tanda té un preu de 12 euros. Dissabte d’11 a 24 h i diumenge de 10 a 13 h (alçada mínima de 1,5 m).
- Zona infantil: entrada gratuïta. Dissabte de 12 a 20 h i diumenge de 10 a 13 h (hores aproximades).
- Simuladors: simulador oficial 24H Series (10 euros) i resta de simuladors (gratuït).
- Zona concerts: concerts gratuïts el dissabte de 20 h a 1 de la matinada. Participaran DJ Eli Kapowski i Playback Maraques.
- Oferta gastronòmica especial: menú barbacoa i menú burger (Fan Zone) i menú sandvitx (zona pàdoc).
Entrades disponibles a un preu assequible
Els aficionats tenen a la seva disposició abonaments de dos dies per a viure la màgia de les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme -Trofeu Fermí Vélez com vulguin. Aquesta entrada té un preu de 10 euros i es pot adquirir a www.circuit.cat. A més, l’entrada inclou l’accés a pàdoc per a poder conèixer als protagonistes del cap de setmana.
Accés al Circuit
Els aficionats podran accedir al Circuit per la Porta 3 i estacionar els seus vehicles al pàrquing més proper, l’IN6. Les portes s’obriran a partir de les 8:30 h el dissabte i romandran obertes fins a la finalització de l’esdeveniment el diumenge al migdia. Les Tribunes obertes per seguir tota l’activitat seran la Principal, F, C, G i B.
