El Circuit de Barcelona-Catalunya ha completat una altra temporada al màxim rendiment de la qual han pogut gaudir milers de persones, i ho corroboren les xifres. Abans de tancar el curs esportiu, el traçat català ha fet balanç de l’any i ha revelat el calendari esportiu del 2023, amb alguna novetat significativa.
89% d’ocupació
Aquest 2022, el Circuit tanca la temporada amb un 89% d’ocupació, amb un total de 325 dies d’activitat. La xifra total es pot desglossar en 232 dies de lloguers i 93 dies de curses. S’han invertit 31 dies per a la realització d’obres i tasques de manteniment i només hi ha hagut 9 dies sense cap mena d’activitat. El 89% d’ocupació d’enguany –amb els 325 dies d’activitat– millora els registres de les últimes temporades, i se situa en la xifra més alta dels últims sis anys, superant l’ocupació d’abans de la pandèmia.
Després de 12 intensos mesos, la pista catalana ha ofert les seves instal·lacions per a múltiples experiències com ara entrenaments privats i col·lectius (de competicions automobilístiques, motociclistes i ciclistes), jornades d’incentius i de formació, cursos de conducció, filmacions, presentacions, esdeveniments, visites educatives i moltes més.
587.717 assistents
El Circuit de Barcelona-Catalunya ha obert les seves portes a un total de 587.717 assistents aquest 2022. Es tracta de la segona xifra més alta dels últims 10 anys, només superada per la del 2013 (618.896). L’esdeveniment que ha congregat a més públic ha tornat a ser el FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2022, amb un total de 277.836 assistents durant els quatre dies de l’esdeveniment. El diumenge van ser 121.667 les persones que van assistir al Circuit. El GP d’Espanya, a més, va viure un fet històric, penjant el cartell d’“entrades esgotades” pràcticament dos mesos abans de l’esdeveniment. Es tracta de la quarta edició amb més assistència en la història del Circuit, només superada per les edicions de 2008, 2007 i 2006.
En segon lloc, li segueix el Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™, amb 111.574 assistents en tres dies, 60.068 aficionats només el diumenge. En tercera posició es troba el Catalunya WorldSBK Round. Van ser 28.898 les persones que van passar pel Circuit en el còmput dels tres dies d’activitat.
8.201.242 € d’impacte econòmic en premsa escrita impresa
L’interès que desperten les activitats celebrades en el Circuit de Barcelona-Catalunya és cada vegada més gran. Segons dades d’Onclusive (abans Kantar Mitjana), el Circuit ha obtingut un impacte en premsa escrita de 8.201.242 €. Aquesta és la segona xifra més alta dels últims anys, només superada per la del 2019 (10.273.978). A més, suposa un increment de més d’un milió i mig respecte al 2021 (6.757.556 €). Les peces periodístiques publicades sobre temes relatius al Circuit i a la seva activitat també han incrementat, amb un total de 1.657 notícies que han vist la llum, enfront de les 1.555 de l’any passat.
Premi a la millor organització pel World RX of Barcelona-Catalunya
Aquest 2022, la FIA ha triat el Circuit de Barcelona-Catalunya com el millor organitzador de la temporada entre totes les pistes que han celebrat una prova del Campionat del Món FIA de Rallycross. Durant la gala de lliurament de premis de la FIA, la pista catalana va ser guardonada gràcies a l’organització simultània el mes d’octubre passat de la primera cursa 100% elèctrica del campionat, el World RX of Barcelona-Catalunya, juntament amb la primera edició de l’e-Mobility Experience, fira dedicada a la mobilitat elèctrica. Un total de 15.173 persones van poder gaudir d’aquest cap de setmana inèdit al Circuit.
Més compromís amb la sostenibilitat
El compromís del Circuit amb la sostenibilitat s’ha vist reforçat aquest 2022 després de ser designat el traçat més sostenible del món en l’estudi “Racing towards a sustainable future. A review of the sustainability performance of international racing circuits” de la consultora italiana Right Hub, que analitzava 96 circuits de tot el món. El Circuit també s’ha convertit en el primer circuit del món l’activitat del qual ha certificat per Bureau Veritas el seu Sistema de Gestió de la Responsabilitat Social Corporativa alineat amb els Objectius de Desenvolupament Sostenible.
Un nou Pla Estratègic
El passat mes d’octubre es va presentar el Pla Estratègic del Circuit, que té com a objectiu fer-lo més sostenible ambiental i econòmicament, amb una clara aposta per la innovació, la digitalització, i perquè es converteixi en una infraestructura clau per a la indústria del país. Per a modernitzar i adaptar el Circuit a les noves necessitats s’ha dissenyat un pla d’inversió de prop de 30 milions d’euros fins al 2024.
El pla també aposta per la diversificació per a generar nous ingressos. L’objectiu, doncs, és millorar la generació directa de recursos econòmics i ser més eficient de la mà de la digitalització. Més enllà dels 4.675 metres de pista, el Circuit disposa de 25 hectàrees d’àrees verdes que possibiliten l’organització d’esdeveniments singulars vinculats al món de l’entreteniment i l’oci saludable. En aquest sentit, la capacitat organitzativa i l’experiència en la celebració d’esdeveniments de masses és un valor afegit del Circuit a l’hora de poder diversificar les línies de negoci.
El Pla estratègic defineix 5 actuacions per a aprofitar la singularitat de l’emplaçament: reindustrialització, transició cap a la mobilitat sostenible i digital i indústria 4.0 en el sector de l’automòbil; fires, congressos i turisme de negocis; esdeveniments singulars vinculats a la música en viu; activitats per a potenciar esdeveniments esportius diversos com el ciclisme, escalada o el running; i e-Sports.
17 esdeveniments esportius per al 2023
El curs esportiu del 2023 comptarà amb un total de 17 esdeveniments que contemplen disciplines molt diferents i alguns dels millors campionats del món. Els aficionats podran gaudir de quatre cites amb certàmens mundials: el Catalunya WorldSBK Round (5-7 maig), el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2023 (2-4 juny), el Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™ (1-3 setembre), i la gran novetat, el FIA ETCR – eTouring Car World Cup (7 i 8 d’octubre).
El FIA ETCR compta amb dues temporades de vida i amb pilots com Mattias Ekström, el campió del món de turismes, Mikel Azcona, Jordi Gené, o el vigent campió, Adrien Tambay amb el Cupra e-Racer. En el seu tercer any trepitjarà terres catalanes per primera vegada i ho farà el mateix cap de setmana que la segona edició de l’e-Mobility Experience, una fira de caràcter experiencial que pretén ser referent del sud d’Europa en el que a mobilitat elèctrica es refereix.
Com de costum, les curses amb segell propi del Circuit també seran presents, així com altres proves internacionals i nacionals de motociclisme i automobilisme.
