Balanç 2020
Ocupació
El Circuit de Barcelona-Catalunya ha tancat aquest 2020 amb un 57,3% d’ocupació, amb un total de 185 dies d’activitat en un any que s’ha vist alterat a conseqüència de la pandèmia de COVID-19. D’aquesta xifra, 123 jornades han estat destinades a lloguers, mentre que hi ha hagut 62 dies de competició. A més, s’han destinat 31 dies a la realització d’obres i tasques de manteniment diverses.
Al 2019 van ser 317 els dies en actiu, amb un 87% d’ocupació. Aquesta temporada esportiva, no obstant això, s’ha vist marcada pel virus SARS-CoV-2 i la conseqüent disminució dels dies ocupats, així com la cancel·lació d’algunes de les proves del calendari. Durant 68 dies, de març a finals de maig, la pista va estar completament tancada.
Desglossant les xifres, la primera meitat de l’any ha tingut un 46% d’ocupació, tenint pràcticament un ple tant en els mesos de gener i febrer. Al març, i amb els inicis de l’expansió del virus, l’ocupació va caure a la meitat, mentre que a l’abril i maig va ser pràcticament nul·la per la paralització de l’activitat a nivell mundial. El mes de juny, el Circuit va començar a reprendre la seva activitat sobre el traçat.
De juliol a desembre, el traçat mundialista toca pràcticament el 70% d’ocupació, amb una concentració evident de proves esportives reprogramades. En mesos com ara juliol, agost o octubre, l’ocupació supera el 80%.
Si ens centrem únicament en les curses, el Circuit de Barcelona-Catalunya ha celebrat un total d’11 mítings esportius en només 6 mesos, dos més que si el comparem al mateix període del 2019. Això es tradueix en activitat de competició pràcticament la meitat dels caps de setmana de l’últim semestre de l’any.
Assistència
Enguany, el Circuit de Barcelona-Catalunya no ha pogut obrir les seves portes al públic per tal de garantir la seguretat de totes les parts implicades i amb l’objectiu d’ajudar a frenar l’expansió del virus.
L’únic esdeveniment que va rebre públic durant el 2020 van ser els F1 Pre-season testing. La pretemporada de la categoria reina de l’automobilisme, que va tenir lloc al febrer, va comptar amb sis jornades d’activitat i va rebre la visita de 45.880 persones, una xifra pràcticament calcada a la de l’any anterior (46.767) fins i tot sent menys dies de test.
Protocol COVID-19
El Circuit de Barcelona-Catalunya ha aplicat al llarg de la temporada un estricte protocol per a reduir el risc de contagi per COVID-19, tant en el dia a dia com durant la celebració de les curses.
Accions com la presa de temperatura per a accedir al recinte, l’ús de la mascareta obligatori, solucions hidroalcohòliques per a totes aquelles persones que accedeixen a les zones i espais comuns, s’han sumat a la intensificació de les tasques de neteja i desinfecció, entre moltes altres mesures, amb l’objectiu de minimitzar el risc d’infecció per COVID-19.
També s’han dut a terme tests PCR i d’antígens a tots els treballadors del Circuit, així com a alguns dels col·lectius que han format part de l’organització com els Oficials, amb motiu de proves com el Gran Premi d’F1 i de MotoGP, WorldSBK, Festival de la Velocitat, WorldRX, International GT Open i Racing Weekend. En total, s’han realitzat 1.400 test PCR i 57 test d’antígens, a falta dels que es duran a terme aquest cap de setmana amb el RallySprint RACC Circuit de Barcelona-Catalunya.
Repercussió premsa escrita
A nivell mediàtic, el circuit barceloní ha tornat a ser protagonista en milers de pàgines de la premsa escrita espanyola, i és que any rere any l’interès que desperten les activitats celebrades al Circuit de Barcelona-Catalunya ha anat en augment. Activitats que van molt més enllà dels caps de setmana de competició, i que tracten una gran varietat del total d’activitats albergades a les instal·lacions esportives.
Aquest 2020, el Circuit ha obtingut un impacte en premsa escrita de 7.282.412 €, segons dades de Rebold. És la tercera xifra més alta registrada, només superada al 2019 (10.273.978 €) i 2018 (8.127.087 €). Tenint en compte els gairebé tres mesos sense pràcticament cap activitat, queda plasmada aquesta tendència ascendent en el que a contingut noticiable es refereix.
Les peces periodístiques publicades sobre temes relatius al Circuit i a la seva activitat han estat un total de 1.737.
TEMPORADA 2021
El Circuit remodela el revolt 10 per al 2021
El Circuit de Barcelona-Catalunya durà a terme durant el mes de gener la modificació del traçat en l’actual revolt 10, situat a l’entrada de la mítica zona de l’Estadi. Aquest projecte, que s’ha estat estudiant en les últimes temporades conjuntament amb la Federació Internacional d’Automobilisme (FIA) i la Federació Internacional de Motociclisme (FIM), millorarà les condicions de seguretat tant en les competicions d’automobilisme com de motociclisme.
Tradicionalment, el traçat de Fórmula 1 utilitzava la variant interior dels revolts 10 i 11, mentre que MotoGP passava pel traçat històric. No obstant això, fa uns anys la FIM va decidir utilitzar el mateix traçat que en automobilisme.
Per a la temporada 2021, i amb el consens de la FIA i de la FIM, el Circuit de Barcelona-Catalunya ha ideat una nova i única variant per al revolt 10, que se situarà entre les dues actuals. Aquesta modificació permetrà ampliar l’escapatòria del revolt, augmentant per tant la distància de seguretat i retornant als orígens del traçat.
El calendari de la temporada 2021
Després d’una temporada atípica, el Circuit de Barcelona-Catalunya afronta el 2021 amb un calendari de 16 esdeveniments, quatre d’ells Campionats del Món: F1*, MotoGP, Rallycross i WorldSBK. Es tracta d’una fita única a tot el món que continua situant al Circuit entre els traçats de referència a escala global.
Repetiran altres cites de prestigi internacional, com les European Le Mans Series, el Festival de la Velocitat, l’International GT Open o el FIM CEV Repsol. A nivell nacional, tampoc faltaran el mític ESBK o el Racing Weekend, que inclou el CER i l’F4, i els Campionats de Catalunya d’Automobilisme; així com a nivell estatal els Campionats de Catalunya de Motociclisme. Pel que fa a modalitats, novament una prova de ral·lis amb el segon RallySprint RACC Circuit de Barcelona-Catalunya.
Les competicions amb segell propi i de resistència continuen sumant anys d’història amb una edició més de les 24 Hores de Motociclisme de Catalunya i les 24 Hores d’Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez, amb una projecció cada vegada més internacional. A més, les 24H BiCircuit seguiran una temporada més amb les competicions de ciclisme.
En el 2021 també es commemorarà una efemèride molt especial per al Circuit de Barcelona-Catalunya. Serà el 10 de setembre, celebrant el 30è aniversari de la instal·lació esportiva.
*Pendent de renovació del contracte
