Por Mario Galán, premio Carlos Castellà
El Gran Premio de España de Fórmula 1 arrancó antes de que se encendieran las luces verdes, debido al gran ambiente que se respiraba en la grada. El calor del público acompañó a los pilotos, sin embargo, las nubes hicieron acto de presencia y amenazar con la lluvia.
Los pilotos se metieron en sus monoplazas para dar la vuelta de formación, la precedente a las 66 que deberían dar para completar la distancia total en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con Lewis Hamilton en primera posición, seguido de su compañero, Valtteri Bottas y de los Ferrari de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen. Los toros de Red Bull acechaban detrás de ellos, mientras que los españoles, Fernando Alonso y Carlos Sainz arrancaban juntos la prueba, en octava y séptima posición, respectivamente.
La temperatura se situaba en 34 grados centígrados, con un viento que soplaba a 1,5 m/s, y con todo ello, se dio la salida, la cual estuvo marcada por el accidente de Romain Grosjean, que perdió la parte posterior de su Haas, creando así mucho humo para los pilotos que venían detrás de él. Nico Hülkenberg y Pierre Gasly no pudieron evitar el coche y se desplegó el coche de seguridad con Hamilton manteniendo la primera plaza, seguido de Vettel, que sobrepasó a Bottas en la curva 1. Fernando Alonso tuvo que trazar la curva 3 por fuera y perdió varias posiciones, con lo que bajó al 11º lugar.
En la sexta vuelta, se anunció que el coche de seguridad abandonaría la pista, dejando vía libre a los monoplazas, que trataban de calentar las gomas para evitar sobresaltos en sus ataques y defensas de posición.
Tras la reanudación, Alonso pasó al francés Esteban Ocon por el exterior de la curva 3 y se fue directo a por Charles Leclerc. Por otra parte, Hamilton creó un hueco con Vettel, haciendo la vuelta rápida. Los pilotos de cabeza rodaban con las gomas blandas, con lo que su parada en boxes no estaba muy lejana.
Hasta el giro 18, todo se mantenía bastante estable, hasta que Vettel decidió poner el medio tras fallar en un amago creado por el equipo Mercedes. Bottas repitió la jugada, pero Vettel mantuvo su posición arriesgando en un adelantamiento a Magnussen.
En la vuelta 21, Hamilton sacó a pasear su martillo, marcando el giro más rápido, con un 1:21.157, pero su compañero fue el primero en bajar a 1:20. Esto hizo que se acercara a Vettel, y Verstappen acechaba muy cerca a Räikkönen.
En la 26, Hamilton para y pone medios, y Kimi abandona por problemas en su monoplaza. Fernando Alonso consigue adelantar a Brendon Hartley, y con ello, la alegría salta en la grada española.
Red Bull mantenía los blandos, y Hamilton establecía cada vez vueltas más rápidas ante la posible lluvia. Por detrás, el Sauber de Marcus Ericsson creó un muro para Carlos Sainz, Charles Leclerc y Fernando Alonso.
En la mitad de la carrera, Verstappen era el que lideraba, debido a que no realizó su parada, seguido de Lewis Hamilton, Ricciardo, Vettel y Bottas. Sin embargo, todo cambió a partir del giro 34, cuando Red Bull decidió parar a sus pilotos. Algunas vueltas más tardes, Ericsson entró a poner los medios, y así dejó espacio para Sainz, Leclerc y Alonso.
Esta batalla se prolongó varios minutos, hasta que Sainz se alejó y Fernando Alonso aprovechó el abandono de Esteban Ocon y la salida del coche de seguridad virtual para sobrepasar al monegasco en la curva 1, pasando muy cerca del Sauber.
En la vuelta 42, Vettel cae en el amago de Mercedes y monta el neumático medio, con lo que bajó a la cuarta plaza, y Verstappen se tocó con Sirotkin al tratar de doblarle. Después de esto, los Mercedes impusieron su ritmo y se marchaban vertiginosamente de Verstappen. Hamilton se encontraba a más de 14 segundos de su compañero, el cual aventajaba en diez más al holandés.
Las últimas quince vueltas tuvieron poca acción, debido a que las distancias creadas por la única parada que realizaban las escuderías, pasando de la goma blanda a la media, aunque Alonso mostró su preocupación por la posible lluvia a través de la radio de su equipo.
Finalmente, Lewis Hamilton se alzó con la victoria en el Gran Premio de España, con su compañero y Max Verstappen acompañándole en el podio. Cuarto fue el Ferrari de Sebastian Vettel, quinto Daniel Ricciardo, seguido de Magnussen, Sainz, Alonso, Leclerc y Pérez cerrando los puntos.